Pregledovanje nivoja hladilne tekočine motorja
Ko dodajate hladilno tekočino, uporabljajte le deionizirano vodo, destilirano ali mehko vodo in v izvirno hladilno tekočino nikoli ne dodajajte trde vode.
-
Nepravilna mešanica hladilne tekočine lahko povzroči hude okvare ali poškodbe motorja/hibridnega sistema.
-
Motor vozila ima dele iz aluminija, ki morajo biti zaščiteni s hladilno tekočino na osnovi etilen-glikola za preprečevanje korozije in zamrzovanja.
-
Ne uporabljajte hladilne tekočine z alkoholom ali metanolom, niti jih ne mešajte z določeno hladilno tekočino.
-
Ne uporabljajte raztopine, ki vsebuje več kot 60 % ali manj kot 35 % antifriza, kar lahko zmanjša učinkovitost raztopine.
-
Preverite stanje in povezave vseh cevi hladilnega sistema in grelca. Zamenjajte nabrekle ali preperele cevi. Ko je motor hladen, mora biti nivo hladilne tekočine med oznakama MAX in MIN, ki sta vtisnjeni na strani posode za hladilno tekočino. Če je raven hladilne tekočine prenizka, dodajte zadostno količino hladilne tekočine, ki bo varovala pred zmrzovanjem in rjo. Napolnite posodo do oznake MAX, vendar pazite, da je ne presežete. Če morate pogosto dodajati hladilno tekočino, morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
Po polnjenju hladilnega sredstva motorja preverite, ali je pokrovček rezervoarja hladilne tekočine pretvornika pravilno zaprt.
V nasprotnem primeru bi se lahko motor med vožnjo pregreval.
-
Preverite, ali se nalepka na pokrovčku rezervoarja hladilne tekočine motorja nahaja popolnoma spredaj.
-
Prepričajte se, da so majhni čepki znotraj pokrovčka rezervoarja hladilne tekočine motorja dobro zaskočeni.
Odstranitev pokrovčka rezervoarja hladilnega sredstva motorja
Nikoli ne odstranjujte pokrovčka rezervoarja hladilne tekočine motorja, če je motor v teku ali vroč. S tem lahko poškodujete hladilni sistem, kar lahko povzroči resne telesne poškodbe zaradi uhajajoče vroče hladilne tekočine ali pare.
Ugasnite vozilo in počakajte, da se motor ohladi. Pokrovček hladilne tekočine motorja odstranite zelo previdno. Okrog njega ovijte debelo brisačo in ga počasi obrnite do prvega pretika. Stopite nazaj, da v hladilnem sistemu popusti pritisk. Ko ste prepričani, da je pritisk popustil, pokrovček z debelo brisačo pritisnite navzdol in ga do konca odvijte.
Na raven hladilne tekočine za motor vpliva temperatura hibridnega sistema. Preden preverite ali dolijete hladilno tekočino za motor, ugasnite hibridno vozilo.
Za delež v mešanici si oglejte naslednjo tabelo.
|
Temperatura okolice |
Odstotek mešanice (količina) |
|
|---|---|---|
|
Antifriz |
Voda |
|
|
15 °C (5 °F) |
35 |
65 |
|
25 °C (-13 °F) |
40 |
60 |
|
35 °C (-31 °F) |
50 |
50 |
|
45 °C (-49 °F) |
60 |
40 |
Da preprečite poškodbe delov motorja, pred ponovnim polnjenjem hladilne tekočine okoli pokrovčka hladilne tekočine motorja in/ali pokrovčka hladilne tekočine inverterja položite debelo brisačo, da preprečite prelivanje hladilne tekočine v dele motorja, kot je alternator.
Menjava hladilne tekočine
Priporočamo, da hladilno tekočino zamenja pooblaščeni prodajalec/servisni partner za vozila Kia v skladu z razporedom vzdrževalnih del, ki ga najdete na začetku tega poglavja.
Hladilni ventilator
Pri delu v bližini lopatice hladilnega ventilatorja bodite previdni. Elektromotor (ventilator) deluje na podlagi temperature in tlaka hladilne tekočine ter hitrosti vozila. Včasih deluje tudi, ko je vozilo ugasnjeno.