Apertura del capó

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Asegúrese siempre de que la palanca de cambios está en P (estacionamiento, en el caso de una transmisión automática) o en la marcha N o en 1.ª o R (marcha atrás, en el caso de una transmisión manual), desplazada a la 1.ª marcha cuando el vehículo esté estacionado en una cuesta ascendente o en una superficie llana y desplazada a R (marcha atrás) en una cuesta descendiente. Y de que se haya desplazado a R (marcha atrás) en una cuesta descendiente. Y de que se haya desplazado a R (marcha atrás) en una cuesta descendiente.
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Para soltar el cierre del capó, tire de la palanca de apertura. El capó debería saltar y abrirse ligeramente.

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Diríjase a la parte delantera del vehículo, levante ligeramente el capó, empuje la palanca secundaria de liberación del capó (1) en el interior del centro del capó y levántelo (2).

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Extraiga la varilla de sujeción (1).
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Mantenga el capó abierto con la varilla de sujeción (1) y colóquela en el orificio de la carrocería (2).

Varilla de sujeción
La barra de soporte debe introducirse completamente en el orificio siempre que compruebe el compartimento del motor. Esto evitará que el capó caiga y le produzca alguna lesión.