Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Konserwacja > Harmonogram przeglądów okresowych > Normalny harmonogram przeglądów ― kraje Europy (z wyjątkiem Rosji)

Normalny harmonogram przeglądów ― kraje Europy (z wyjątkiem Rosji)

W celu zapewnienia prawidłowego działania i kontroli emisji należy przeprowadzać opisane poniżej przeglądy serwisowe. Aby zachować gwarancję, należy przechowywać wszystkie dowody prac serwisowych związanych z emisją pojazdu. Jeśli licznik odlicza zarówno przebieg, jak i czas, częstotliwość serwisów powinna być wyznaczana w oparciu o tę wartość, która wcześniej osiągnie zadany poziom.

Nr

Element

Uwagi

*1

Olej silnikowy i filtr oleju

  • Zużycie oleju podczas jazdy jest normalnym zjawiskiem, dlatego należy regularnie sprawdzać poziom oleju silnikowego.

  • Częstotliwość wymiany oleju silnikowego dla warunków normalnych zakłada stosowanie oleju o zalecanej specyfikacji. Jeśli nie jest stosowany olej o zalecanej specyfikacji, należy wymieniać olej silnikowy zgodnie z harmonogramem przeglądów dla trudnych warunków.

  • Nie należy stosować żadnych dodatków do oleju silnikowego. Dodatki do oleju silnikowego mogą zmienić jego właściwości i spowodować poważną awarię silnika.

*2

Płyn chłodzący (silnik)

Przy uzupełnianiu płynu chłodzącego należy stosować wyłącznie wodę demineralizowaną lub miękką. Nie wolno mieszać twardej wody z płynem chłodzącym zalanym przez producenta pojazdu. Niewłaściwie zestawiona mieszanka płynu chłodzącego może spowodować poważne usterki lub nawet uszkodzenie silnika.

*3

Paski napędowe (silnik)

  • Wyregulować napięcie paska napędowego alternatora, pompy wodnej i klimatyzatora (jeżeli jest w wyposażeniu). Skontrolować i w razie potrzeby naprawić lub wymienić.

  • Sprawdzić napinacz paska napędowego, koło napędzane i koło pasowe alternatora, a w razie potrzeby naprawić lub wymienić.

*4

Świece zapłonowe

Dla wygody można je wymieniać przed wskazanym terminem podczas przeglądu innych elementów.

*

Płyn do skrzyni biegów

Płyn do skrzyni biegów należy wymieniać za każdym razem, gdy zostanie zanurzona w wodzie.

I: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.

R: Wymienić lub zmienić.

Liczba miesięcy lub przejechana odległość (wartość, która wcześniej osiągnie dany poziom)

Liczba miesięcy

12

24

36

48

60

72

84

96

Mile × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Olej silnikowy i filtr oleju *1

Smartstream G1.0

R

R

R

R

R

R

R

R

Smartstream G1.2

Smartstream G1.0 GDi

Płyn chłodzący (silnik) *2

Pierwsza wymiana po 180 000 km (120 000 mil) lub 120 miesiącach

Następnie kolejne wymiany co 30 000 km (20 000 mil) lub 24 miesiące

Paski napędowe (silnik) *3

Pierwszy przegląd po 90 000 km (60 000 milach) lub 72 miesiącach

Następnie kolejne przeglądy co 30 000 km (20 000 mil) lub 24 miesiące

Przewody podciśnieniowe i przewody odpowietrzania skrzyni korbowej

-

I

-

I

-

I

-

I

Świece zapłonowe*4

Wymieniać co 150 000 km (100 000 mil)

Płyn do ręcznej skrzyni biegów (MT) *

Brak kontroli, serwis nie jest konieczny

Płyn do zautomatyzowanej ręcznej skrzyni biegów (AMT)*

Wał napędowy i osłony

-

I

-

I

-

I

-

I

Przewody paliwowe, węże i złącza

-

-

-

I

-

-

-

I

Przewód elastyczny odprowadzania par paliwa i korek wlewu paliwa

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtr powietrza

-

I

-

R

-

I

-

R

Układ wydechowy

I

I

I

I

I

I

I

I

Układ chłodzenia

I

I

I

I

I

I

I

I

Sprężarka/czynnik chłodniczy klimatyzacji

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtr powietrza klimatyzacji

I

R

I

R

I

R

I

R

Tarcze i klocki hamulcowe

I

I

I

I

I

I

I

I

Bębny hamulcowe i okładziny

-

I

-

I

-

I

-

I

Przewody hamulcowe, węże i złącza

I

I

I

I

I

I

I

I

Płyn hamulcowy/sprzęgłowy

|

R

|

R

|

R

I

R

Hamulec postojowy

-

I

-

I

-

I

-

I

Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej

I

I

I

I

I

I

I

I

Przeguby kulowe zawieszenia

I

I

I

I

I

I

I

I

Opona (ciśnienie i zużycie bieżnika)

I

I

I

I

I

I

I

I

Stan akumulatora (12 V)

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Filtr paliwa (silniki benzynowe): Filtr paliwa zwykle nie wymaga konserwacji, ale zaleca się jego okresową kontrolę w ramach zaplanowanego harmonogramu konserwacji w celu wykrycia warunków spowodowanych niską jakością paliwa.

    • Jeśli występują zagrożenia dla bezpieczeństwa, takie jak ograniczenie przepływu paliwa, nierówna praca, utrata mocy, problem z rozruchem lub podobne, należy natychmiast wymienić filtr paliwa niezależnie od harmonogramu przeglądów i skontaktować się z autoryzowanym dealerem Kia / partnerem serwisowym w celu uzyskania szczegółowych informacji.