Podczas przejeżdżania przez most lub obok dużej ciężarówki lub autobusu, silne wiatry boczne mogą spowodować, że pojazd będzie się trząsł lub straci przyczepność. Układ stabilizacji toru jazdy przy bocznym wietrze (CSC) automatycznie dostosowuje pozycję pojazdu i kierownicy aby skorygować kurs.

Po uruchomienia zapala się kontrolka elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy (ESC) (), a na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się komunikat o ostrzeżeniu z dźwiękiem ostrzegawczym.

Po aktywacji kierowca może odczuwać lekkie wibracje pojazdu i kierownicy spowodowane hamowaniem i działaniem funkcji MDPS.