Podczas jazdy po krętej drodze

ONQ5E055016_4

ONQ5E055017_4

System wykrywania ryzyka kolizji z przodu może nie wykrywać pojazdów, jednośladów z napędem, pieszych lub rowerzystów z przodu podczas jazdy na krętych drogach. W takich warunkach skuteczność wykrywania czujników jest ograniczona. Może to skutkować brakiem ostrzeżenia i wspomagania hamowania lub sterowania (jeśli są stosowane), gdy jest to konieczne.

Podczas pokonywania zakrętu należy zachować odległość wystarczającą do bezpiecznego zahamowania i w razie potrzeby wykonać manewr i nacisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania bezpiecznej odległości.

Podczas jazdy po krętej drodze system wykrywania ryzyka kolizji z przodu może wykryć pojazd, jednoślad z napędem, pieszego lub rowerzystę poruszającego się sąsiednim pasem ruchu lub poza pasem ruchu.

W takim przypadku asystent unikania kolizji z przodu może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami lub kierowaniem (jeśli są stosowane). Należy stale monitorować warunki na drodze.

Jazda na pochyłej drodze

ONQ5E055018_4

System wykrywania ryzyka kolizji z przodu może nie wykrywać pojazdów, jednośladów z napędem, pieszych lub rowerzystów podczas wjeżdżania na wzniesienie lub zjeżdżania z niego. W takich warunkach skuteczność wykrywania czujników jest ograniczona.

Może to skutkować fałszywym ostrzeżeniem i niepotrzebnym wspomaganiem hamowania lub kierowania (jeśli jest stosowane) albo brakiem ostrzeżenia, wspomagania hamowania lub wspomagania kierowania (jeśli są stosowane), gdy jest to konieczne.

Prędkość pojazdu może zostać gwałtownie zmniejszona, gdy nagle wykryty zostanie pojazd, jednoślad z napędem, pieszy lub rowerzysta.

Podczas wjeżdżania na wzniesienie lub zjeżdżania z niego należy stale obserwować drogę i w razie potrzeby wykonać manewr i nacisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania bezpiecznej odległości.

Zmiana pasa ruchu

ONQ5E055019

ONQ5E055020

1. Twój pojazd

2. pojazd zmieniający pas ruchu

3. pojazd na tym samym pasie ruchu

Czujnik może nie wykryć pojazdu (2) wjeżdżającego na pas ruchu pojazdu użytkownika, zanim pojazd ten nie znajdzie się w zasięgu wykrywania czujnika.

System wykrywania ryzyka kolizji z przodu może nie wykryć natychmiast pojazdu, który gwałtownie zmienił pas ruchu. W takiej sytuacji należy zachować odległość wystarczającą do bezpiecznego hamowania i w razie potrzeby wykonać manewr i nacisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania bezpiecznej odległości.

Gdy pojazd poprzedzający (2) zmieni pas ruchu na inny, system wykrywania ryzyka kolizji może nie wykryć od razu pojazdu, który wówczas znajdzie się przed samochodem użytkownika (3). W takiej sytuacji należy zachować odległość wystarczającą do bezpiecznego hamowania i w razie potrzeby wykonać manewr i nacisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania bezpiecznej odległości.

Wykrywanie pojazdu

ONQ5E056021L_2

Gdy pojazd poprzedzający przewozi ładunek wystający do tyłu z kabiny lub jeśli ma duży prześwit, wymagane jest zachowanie szczególnej uwagi. System wykrywania ryzyka kolizji może nie wykrywać ładunku wystającego z pojazdu. We wszystkich powyższych sytuacjach należy zachować odległość od wysuniętego najbardziej do tyłu przedmiotu wystarczającą do bezpiecznego hamowania. W razie potrzeby wykonać manewr i nacisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć prędkość jazdy w celu zachowania bezpiecznej odległości.

Podczas holowania przyczepy lub innego pojazdu ze względów bezpieczeństwa zaleca się wyłączenie systemu wykrywania ryzyka kolizji z przodu.

System wykrywania ryzyka kolizji z przodu może zadziałać, gdy wykryje obiekty przypominające kształtem pojazdy, jednoślady z napędem, pieszych lub rowerzystów.

System wykrywania ryzyka kolizji nie wykrywa rowerów, motocykli ani mniejszych obiektów na kołach takich jak wózki bagażowe, wózki zakupowe ani wózki dziecięce.

System wykrywania ryzyka kolizji może nie działać prawidłowo w warunkach silnych zakłóceń elektromagnetycznych.

System wykrywania ryzyka kolizji z przodu może nie działać przez 15 sekund od uruchomienia pojazdu lub kamery widoku z przodu.