Ograniczenia systemu wykrywania ryzyka kolizji z tyłu

W następujących okolicznościach system wykrywania ryzyka kolizji z tyłu może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób.

  • Podczas wyjeżdżania z miejsca otoczonego drzewami lub wysoką trawą.

  • Podczas wyjeżdżania z miejsca, w którym droga jest mokra.

  • Inny pojazd nadjeżdża z dużą lub małą prędkością.

W następujących okolicznościach funkcja sterowania hamulcami może nie działać i kierowca musi zachować ostrożność.

  • Pojazd jest narażony na silne drgania podczas jazdy na wyboistej/nierównej drodze lub po płytach betonowych

  • Podczas jazdy po śliskiej, pokrytej śniegiem, mokrej lub oblodzonej nawierzchni itp.

  • Ciśnienie w oponie jest niskie lub opona jest uszkodzona.

  • Hamulec jest nastrojony.

  • Działa zdalny inteligentny system wspomagania parkowania (jeżeli jest w wyposażeniu).

UWAGA

Więcej informacji na temat ograniczeń związanych z działaniem tylnego narożnego czujnika radarowego można znaleźć w sekcjiSystem wykrywania ryzyka kolizji w martwym polu (BCA).

OSTRZEŻENIE

  • Podczas jazdy obok innego pojazdu lub konstrukcji

    ONQ5E055072

    1. Konstrukcja

    Podczas jazdy obok innego pojazdu lub konstrukcji działanie systemu wykrywania ryzyka kolizji z tyłu może być ograniczone i może ona nie wykryć pojazdu nadjeżdżającego z prawej lub lewej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.

    Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

  • Gdy pojazd jest w miejscu parkowania o złożonych czynnikach zewnętrznych

    ONQ5E055073

    System wykrywania ryzyka kolizji z tyłu może wykrywać pojazdy parkujące lub zbliżające się (np.: zjeżdżający na drugi pas obok pojazdu użytkownika, pojazd parkujący lub podjeżdżający z tyłu, pojazd zbliżający się do pojazdu użytkownika i wykonujący skręt itp.).

    W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.

    Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

  • Gdy pojazd jest zaparkowany po przekątnej

    ONQ5E055074

    1. Pojazd

    Działanie systemu wykrywania ryzyka kolizji z tyłu może być ograniczone podczas cofania po skosie i może on nie wykrywać pojazdów nadjeżdżających z lewej lub prawej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.

    Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

  • Pojazd jest na lub w pobliżu pochyłości

    ONQ5E055075

    Działanie systemu wykrywania ryzyka kolizji z tyłu może być ograniczone, gdy pojazd wjeżdża na wzniesienie lub zjeżdża z niego albo jest w pobliżu wzniesienia, i może nie wykryć pojazdu nadjeżdżającego z lewej lub prawej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.

    Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

  • Wjeżdżanie na miejsce parkingowe, w pobliżu którego znajduje się konstrukcja

    ONQ5E055076

    1. Pojazd

    2. Ściana

    System wykrywania ryzyka kolizji z tyłu może wykrywać pojazdy przejeżdżające z przodu podczas parkowania tyłem na miejsce parkingowe ze ścianą lub konstrukcją z tyłu albo z boku. W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.

    Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

  • Pojazd jest zaparkowany tyłem

    ONQ5E055077

    System wykrywania ryzyka kolizji z tyłu może wykrywać pojazdy przejeżdżające z tyłu podczas parkowania tyłem na miejsce parkingowe. W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.

    Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

OSTRZEŻENIE

  • Podczas holowania przyczepy lub innego pojazdu ze względów bezpieczeństwa należy wyłączyć asystenta unikania kolizji z tyłu.

  • System wykrywania ryzyka kolizji z tyłu może nie działać prawidłowo w warunkach silnych zakłóceń elektromagnetycznych.

  • System wykrywania ryzyka kolizji z tyłu może nie działać przez 3 sekundy od uruchomienia pojazdu lub tylnych narożnych czujników radarowych.

  • Jeżeli czujniki są przesłonięte lub dotknięte usterką, nawet po ponownym uruchomieniu pojazdu system wykrywania ryzyka kolizji z tyłu może nie działać prawidłowo, gdyż funkcja zachowuje ostatnie ustawienie.