AUTO-Steuerung (ausstattungsabhängig)

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  1. Wischergeschwindigkeitsschalter

  2. Regensensor

Der Regensensor, der sich am oberen Ende der Windschutzscheibe befindet, erfasst die Niederschlagsmenge und steuert den Wischzyklus in angemessenen Abständen. Bei zunehmendem Niederschlag wischen die Scheibenwischer schneller. Wenn kein Niederschlag mehr fällt, stoppen die Scheibenwischer.

Um die Geschwindigkeitseinstellung zu ändern, drehen Sie den Geschwindigkeitsregler (1).

Wenn Sie den Wischerschalter auf AUTO stellen, während sich das Fahrzeug in Position POWER ON befindet, wird der Scheibenwischer einmal betätigt, um das System zu überprüfen. Stellen Sie den Scheibenwischer auf AUS, wenn Sie ihn nicht verwenden.

WARNUNG

Wenn sich das Fahrzeug in Position POWER ON befindet und der Scheibenwischerschalter auf AUTO gestellt ist, beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um Verletzungen an Ihren Händen oder anderen Körperteilen zu vermeiden:

  • Berühren Sie die Windschutzscheibe oben im Bereich des Regensensors nicht von außen.

  • Wischen Sie nicht mit einem feuchten oder nassen Tuch über den oberen Rand der Frontscheibe.

  • Üben Sie keinen Druck auf die Windschutzscheibe aus.

HINWEIS

  • Stellen Sie den Scheibenwischer beim Waschen des Fahrzeugs auf AUS, um den automatischen Scheibenwischerbetrieb zu stoppen.

    Der Scheibenwischer kann sich einschalten und beschädigt werden, wenn Sie ihn während der Fahrzeugwäsche auf AUTO stellen.

  • Bauen Sie nicht die Sensorabdeckung am oberen Windschutzscheibenrand ab. Dies kann zu Schäden an Systemteilen führen, die möglicherweise nicht unter die Fahrzeuggarantie fallen.

  • Stellen Sie den Scheibenwischer beim Starten des Fahrzeugs im Winter auf AUS. Andernfalls können sich die Scheibenwischer einschalten und Eis kann die Scheibenwischerblätter beschädigen. Entfernen Sie stets sämtlichen Schnee und Eis und tauen Sie die Windschutzscheibe ordnungsgemäß auf, bevor Sie die Scheibenwischer betätigen.

  • Wenn Sie die Windschutzscheibe tönen, achten Sie darauf, dass keine Flüssigkeit in den Sensor oben in der Mitte der Frontscheibe gelangt, da die Flüssigkeit die entsprechenden Teile beschädigen könnte.