Kollisionsvermeidungsassistent (beim Anfahren)

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  1. Notbremsung

Die Warnleuchte am Außenrückspiegel und das Head-Up-Display (ausstattungsabhängig), ein akustisches Warnsignal und die Lenkradvibration warnen den Fahrer vor einem Zusammenstoß. Diese Funktion unterstützt die Bremssteuerung, um eine Kollision mit einem im toten Winkel herannahenden Fahrzeug zu verhindern.

Der Kollisionsvermeidungsassistent wird unter folgenden Umständen aktiviert:

  • Die Fahrgeschwindigkeit liegt unter 3 km/h (2 mph).

  • Geschwindigkeit des Fahrzeugs im toten Winkel beträgt über 5 km/h (3 mph).

  • Die Gangstellung ist anders als R (Rückwärtsgang) oder P (Parkstellung).

  • Eine Kollision mit dem erfassten Ziel wird vorhergesagt.

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  1. Vorsichtig fahren

Wenn das Fahrzeug aufgrund einer Notbremsung angehalten wurde, erscheint die Warnmeldung auf dem Kombiinstrument. Zur Sicherheit hat der Fahrer sofort das Bremspedal zu betätigen und die Umgebung zu überprüfen.

Die Bremssteuerung endet etwa 2 Sekunden nach dem Anhalten des Fahrzeugs durch die Notbremsung.

WARNUNG
  • Der Kollisionsvermeidungsassistent wird unter folgenden Umständen abgebrochen:

    • Das Fahrzeug bewegt sich eine bestimmte Strecke in eine benachbarte Fahrspur.

    • Das Fahrzeug bewegt sich aus der Richtung der Kollisionsgefahr.

    • Das Lenkrad wird abrupt gedreht.

    • Das Bremspedal wird betätigt.

    • Der Frontalkollisions-Vermeidungsassistent ist aktiviert.

    Nach dem Einsatz des Heckverkehr-Kollisionsvermeidungsassistenten oder nach einem Fahrspurwechsel müssen Sie das Fahrzeug wieder in die Mitte der Fahrspur zurückfahren. Wenn das Fahrzeug weiterhin nahe an der Fahrspurlinie fährt, ohne in die Mitte der Fahrspur zurückzukehren, wird der Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent nicht aktiviert.
  • Ändern Sie zu Ihrer Sicherheit die Einstellungen, nachdem Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle geparkt haben.

  • Der Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent zeigt möglicherweise keine Warnmeldung an oder erzeugt keinen Warnton, wenn die Warnmeldung einer anderen Funktion angezeigt oder gleichzeitig ein Warnton ausgegeben wird.

  • Möglicherweise hören Sie den Warnton des Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenten nicht, wenn die Umgebung laut ist. Seien Sie immer aufmerksam und halten Sie die Lautstärke im Fahrzeug auf einem moderaten Niveau.

  • Der Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent funktioniert nicht, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, um eine Kollision zu vermeiden.

  • Bei aktiviertem Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent wird die Bremssteuerung durch die Funktion automatisch aufgehoben, wenn der Fahrer das Gaspedal kräftig tritt oder das Fahrzeug hart einlenkt.

  • Während des Betriebs des Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenten kann es vorkommen, dass das Fahrzeug plötzlich anhält und dabei Fahrgäste verletzt und lose Gegenstände verschoben werden. Legen Sie stets den Sicherheitsgurt an und sichern Sie lose Gegenstände.

  • Wenn ein Problem mit dem Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenten auftritt, funktioniert die Bremsanlage des Fahrzeugs normal.

  • Der Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent funktioniert möglicherweise nicht in allen Situationen, und selbst wenn er funktioniert, ist er möglicherweise nicht in der Lage, eine Kollision zu verhindern.

  • Der Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent warnt den Fahrer je nach Fahrbahn und Fahrbedingungen möglicherweise verspätet oder gar nicht.

  • Sie sind für den sicheren Betrieb des Fahrzeugs verantwortlich. Verlassen Sie sich nicht allein auf den Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenten. Achten Sie stets auf Ihr Umfeld und fahren Sie vorsichtig.

  • Verlassen Sie sich niemals ausschließlich auf den Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenten, um eine Kollision mit Menschen, Tieren oder Objekten zu vermeiden. Dies könnte zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

WARNUNG

Die Bremssteuerung funktioniert je nach Status der Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) nicht richtig.

Es wird nur in folgenden Fällen eine Warnung ausgegeben:

  • Die ESC-Warnleuchte leuchtet.

  • Die Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) wird für eine andere Funktion benötigt.