Megfelelő vezetési gyakorlat

  • Soha ne váltson P (Parkolás) vagy N (Üres) fokozatból bármely más fokozatba a gázpedál lenyomása közben.

  • Soha ne váltson el P (Parkolás) fokozatba, amikor a jármű mozgásban van.

  • Győződjön meg arról, hogy az autó teljesen áll, mielőtt megpróbál hátramenetbe (R) vagy előremenetbe (D) kapcsolni.

  • Soha ne guruljon lejtőn lefelé N (Üres) fokozatban. Ez rendkívül veszélyes lehet. Menet közben mindig hagyja a gépkocsit D (Vezetés) fokozatban.

  • Ne tegye ki a féket túlzott igénybevételnek. Attól túlmelegedhet és meghibásodhat. Ehelyett kapcsoljon alacsonyabb fokozatba, ha hosszú lejtmenetben halad. Ha ezt teszi, akkor a regeneratív fék segít lassítani a gépkocsit.

  • Lejtmenetben lassítson, és használja a regeneratív fékrendszert a jármű lassításához.

  • Csökkentse sebességét oldalszélben történő vezetéskor a jobb járművezérlés fenntartása érdekében.

  • Legyen rendkívül elővigyázatos, ha síkos útfelületen halad. Legyen különösen óvatos fékezéskor, gyorsításkor és sebességváltáskor. Ha síkos útfelületen halad, akkor a jármű sebességének hirtelen változása esetén a hajtókerekek elveszíthetik tapadásukat, és a jármű irányíthatatlanná válhat, ami a jármű fölötti irányítása elveszítését eredményezheti.

  • A gépkocsi optimális teljesítménye és hatékonysága érdekében simán engedje fel a gázpedált.

  • Mindig aktiválja a rögzítőféket. Ne hagyatkozzon arra, hogy a P (Parkolás) fokozatba állított váltó megakadályozza a jármű előregurulását.

FIGYELMEZTETÉS

  • Emelkedőn vagy lejtőn történő közlekedéskor mindig váltson D (Vezetés) fokozatba az előrefelé, illetve R (Hátramenet) fokozatba a hátrafelé történő közlekedéshez. Elindulás előtt ellenőrizze a váltó helyzetét a műszercsoporton. A kiválasztott fokozattal ellentétes irányba történő közlekedés veszélyes helyzetet eredményezhet a jármű leállása miatt és hatással lehet a fékteljesítményre.

  • Mindig kösse be magát! Ütközéskor sokkal nagyobb valószínűséggel szenved súlyos sérülést, vagy hal meg az, aki nem használta a biztonsági övet, mint az, aki igen.

  • Kanyarodáskor vagy forduláskor ne vezessen gyorsan.

  • Ne csináljon gyors kormánymozdulatokat, mint a hirtelen sávváltás vagy a gyors, éles kanyarok.

  • Ha nagy sebességnél veszíti el uralmát a gépkocsi felett, az jelentősen növeli a felborulás veszélyét.

  • Az irányíthatóság elvesztésének gyakori oka, hogy amikor kettő vagy több kerék letér az útról, a vezető túlkormányoz, hogy visszatérjen az útra.

  • Ha a gépkocsi letér az útról, ne csináljon hirtelen kormánymozdulatokat. Inkább lassítson le, mielőtt visszatér a sávba. Ha hirtelen visszafordul az útra, akkor elveszítheti uralmát a gépkocsi felett, súlyos – akár halálos – sérülést szenvedhet.

  • Soha ne lépje túl a sebességhatárokat.

  • Ha a gépkocsi beragad hóba, sárba, homokba stb., akkor megpróbálhatja hintáztatással előre-hátra mozgatással kiszabadítani. Ne próbálkozzon ezzel, ha személyek vagy tárgyak vannak bárhol a gépkocsi közelében. Hintáztatás közben, ha a gépkocsi kiszabadul, hirtelen elindulhat előre vagy hátra, és ezzel személyi sérülést vagy dologi kárt okozhat.