A gumiabroncs oldalfalán látható jelzések

Ez az információ a gumiabroncs alapvető tulajdonságait ismerteti, valamint tartalmazza a gumiabroncs azonosítószámát (TIN) is, amely a biztonsági előírások miatt szükséges.


N_QVe27_B12_015_E

Az azonosító szám alapján lehet visszahívás esetén a gumiabroncsot beazonosítani.

1. Gyártó vagy márkanév

Az oldalfalon a gyártó vagy a márkanév látható.

2. Gumiabroncs méretjelölése

A gumiabroncsok oldalfalán méretjelölés található. Szüksége lesz ezen információ ismeretére, amikor új gumiabroncsokat választ gépkocsijára. A következőkben a gumiabroncs méretjelölésében látható betűk és számok jelentését ismertetjük.

(Az itt közölt számok csak példaként szolgálnak, a gumiabroncsok méretjelölése gépkocsijától függően változhat.)

Gumiabroncs méretjelölési példa:

P255/45R20 105V

P: Gépkocsi típusa (a „P” előtaggal jelölt gumiabroncsok személygépkocsikhoz vagy könnyebb tehergépkocsikhoz használatosak; nem minden gumiabroncson szerepel ez a jelzés).
255: A gumiabroncs szélessége milliméterben.
45: Magasság/szélesség viszony (a gumiabroncs sugárirányú keresztmetszeti magasságának a szélességéhez viszonyított százalékos aránya).
R: A gumiabroncs szerkezeti felépítésének kódja (Radiál).
20: A keréktárcsa átmérője hüvelykben megadva.
105: Terhelési index (egy számkód, amely a gumiabroncs maximális terhelhetőségét jelzi).
V: Sebességindex. Bővebb információt lásd e fejezetben, a sebességindex táblázatban.

Keréktárcsa méretjelölése

A keréktárcsákon olyan fontos információkat adnak meg, melyek ismeretére szüksége lehet új keréktárcsa vásárlásakor. A következőkben a keréktárcsa méretjelölésében látható betűk és számok jelentését ismertetjük.

Keréktárcsa méretjelölési példa:

8.5JX20

8.5: A keréktárcsa szélessége hüvelykben megadva.
J: A keréktárcsa pántformájának jelölése.
20: A keréktárcsa átmérője hüvelykben megadva.

Sebességindex

Az alábbi táblázat a személyautók gumiabroncsain jelenleg használatos néhány sebességindexet tartalmaz. A sebességindex a gumiabroncs oldalfalán feltüntetett méretjelölés része. Az index a gumiabroncs engedélyezett maximális sebességet jelöli.


Sebességindex	Maximális sebesség
S	180 km/óra (112 mérföld/óra)
T	190 km/óra (118 mérföld/óra)
H	210 km/óra (130 mérföld/óra)
V	240 km/óra (149 mérföld/óra)
W	270 km/óra (168 mérföld/óra)
Y	300 km/óra (186 mérföld/óra)

3. A gumiabroncs korának ellenőrzése

Minden olyan gumiabroncsot, amelynek kora a gyártás időpontjától számítva elérte a 6 évet, újra kell cserélni. A gyártási idő a DOT-jelölés részeként megtalálható a gumiabroncs oldalfalán (valószínűleg a belső felén). A DOT-jelölés a gumiabroncson lévő számokból és betűkből áll. A gyártási időpont a DOT-jelölés utolsó négy számjegyéből határozható meg.

DOT: XXXX XXXX OOOO

A DOT jelölés első betűi/számjegyei a gyártómű kódszáma, a gumiabroncs méret és a mintázat kódja, az utolsó négy számjegye pedig a gyártás hete és éve.

Például:

A DOT XXXX XXXX 1626 azt jelenti, hogy a gumiabroncsot 2026 16. hetében gyártották.

FIGYELMEZTETÉS

Gumiabroncs kora

A javasolt időkereten belül cserélje ki a gumiabroncsokat. A gumiabroncsok cseréjének elmulasztása a gumiabroncsok hirtelen károsodásához vezethet, ami által elveszítheti uralmát gépkocsija felett, és balesetet okozhat.

4. A gumiabroncs szerkezete és anyaga

A gumiabroncs gumival borított szövet rétegeinek száma. A gyártónak fel kell tüntetni a gumiabroncsban található anyagokat is, mint például acél, nejlon, poliészter stb. Az „R” jelzés a radiális szövetréteg elrendezést (radiál gumiabroncs), a „D” jelzés a diagonális szövetréteg elrendezést (diagonál gumiabroncs), és a „B” betű a megerősített diagonál gumiabroncsot jelöli.

5. Megengedett maximális gumiabroncsnyomás

Ez a szám a gumiabroncsnyomás maximális értékét jelöli. Ne lépje túl a megengedett maximális gumiabroncsnyomást. Az ajánlott gumiabroncsnyomással kapcsolatosan lásd: Gumiabroncs méret-és nyomáscímkéje.

6. Maximális terhelési index

Ez a szám a gumiabroncs maximális terhelhetőségét jelzi kg-ban és fontban. A gumiabroncsok cseréjekor ellenőrizze, hogy a gyár által felszerelttel azonos terhelhetőségű gumiabroncsot helyez-e fel.

7. Egységes gumiabroncsminőség-osztályozás

Amennyiben van ilyen, a minőségi besorolás a gumiabroncs oldalfalán, a futófelület és a maximum profilszélesség között olvasható.

Például:

Treadwear 200
TAPADÁS AA
A hőmérséklet

A gumiabroncsok minősége az idő előrehaladtával csökken, még akkor is, ha azok nincsenek használatban. A futásteljesítménytől függetlenül azt javasoljuk, hogy normál igénybevétel mellett a gumiabroncsokat körülbelül 6 évente cserélje le. Ha meleg az idő vagy ha gyakran nagy terhet ró a gépkocsira, az a gumiabroncsok felmelegedését okozza, amely felgyorsítja az elhasználódási folyamatot.

A futófelület kopása

A futófelület kopásának mértéke a gumiabroncs kopottságának állami tesztpályán, ellenőrzött körülmények közötti tesztelésén alapuló összehasonlító osztályozás. Például egy 150-es jelölésű gumiabroncs másfélszer (1½) tartósabb az állami tesztpályán, mint a 100-as jelölésű.

A gumiabroncsok relatív tartóssága a használatuk valóságos körülményeitől függ. A teljesítmény jelentősen eltérhet a normától a vezetési szokások, a szervizelési szokások, valamint az úttest és az éghajlat eltérései miatt.

Ezek az osztályozások a személygépkocsik gumiabroncsainak oldalfalán fel vannak tüntetve. A gépkocsikon található standard és opcionális gumiabroncsok eltérőek lehetnek ezen osztályozás tekintetében.

Tapadás – AA, A, B és C

A tapadás osztályozása a legjobbtól a leggyengébbig AA, A, B és C jelű. Az osztályozás a gumiabroncs nedves úton való megállási képességét jelzi, amit speciális, a kormány által ellenőrzött aszfalt és beton pályákon, ellenőrzött körülmények között mérnek és állapítanak meg. A C jelű gumiabroncs gyenge tapadási mutatókkal rendelkezik.

A gumiabroncs tapadási osztályozását egyenes vonalú féktapadási tesztek alapján állapítják meg, ami nem tartalmaz gyorsulási, kanyarodási, vízen siklási vagy maximum tapadási jellemzőket.

Hőmérséklet – A, B és C

A hőmérséklet osztályozása a legmagasabbtól a legalacsonyabbig A B és C lehet. Az egyes fokozatok a gumiabroncsnak a keletkező hővel szembeni ellenálló képességére és a hőelvezető képességére vonatkoznak, amit ellenőrzött körülmények között egy laboratóriumi tesztkeréken.

A tartósan fennálló magas hőmérséklet a gumiabroncs anyagának károsodását és az abroncs élettartamának csökkenését okozhatja, ezenkívül a rendkívül magas hőmérséklet durrdefekthez is vezethet. Az A és a B jelzés azt jelenti, hogy a gumiabroncs a törvényileg előírt minimumnál jobban teljesített a laboratóriumi tesztkeréken.