Automatikus tartás

Automatikus tartás

Az Autó Hold (automatikus tartás) funkció a jármű teljes megállítása érdekében akkor is mozdulatlanul tartja a járművet, ha a beszállást követően nem tartja a lábát.

Kezdőképernyő

Üzemanyaggal kapcsolatos követelmények

A gépkocsi átalakítása

A gépkocsi bejáratása

Gépkocsi kezelésével kapcsolatos utasítások

HEV hajtáslánc

Jármű adatgyűjtés és esemény adatrögzítők (EDR)

Nyílt forráskódú szoftver tájékoztatás

Beszállítói információk az Egyesült Királyságban

A külső áttekintése

A belsőtér áttekintése

A műszerfal áttekintése

A motortér áttekintése

Specifikációk

Gépkocsi össztömege

Referenciatömeg és - távolság utánfutó vontatása esetén

Csomagtér űrtartalma

Légkondicionáló rendszer

Izzók teljesítménye

Gumiabroncsok és kerekek

Javasolt kenőanyagok, és a tartályok űrtartalma

Alvázszám (VIN-szám)

Gépkocsi-tanúsító címke

Gumiabroncs méret-és nyomáscímkéje

A légkondicionáló kompresszorának címkéje

Hűtőközeg címkéje

Üzemanyag címkéje

A töltőkábelen lévő ikon ellenőrzése (Európa)

Nyitás és zárás

Indításgátló rendszer

Riasztó rendszer

Csomagtérajtó

Elektromos csomagtérajtó

Intelligens csomagtérajtó automatikus nyitással

Üzemanyagtöltő ajtó

Vezető beállítási lehetőségei

Integrált memória rendszer

Kivetítő képernyő (HUD)

Távolsági fényszóró segéd (HBA)

Ablaktörlők és -mosók

Ülés és biztonsági övek

Fontos biztonsági óvintézkedések

Biztonsági övek

Gyermekülés (CRS)

Légzsák – kiegészítő utasbiztonsági rendszer

Útmutató a hibrid járműhöz

Hibrid elektromos jármű (HEV) rendszer

A hibrid járművek vezetése

A hibrid járművek alkatrészei

Vezérlések és funkciók

Infotainment rendszer

Üdvözlő rendszer

Belső lámpák

Klímaszabályzó rendszer

Automatikus klímaberendezés

A szélvédő jégtelenítése és páramentesítése

Tárolórekeszek

Belső jellemzők

Külső jellemzők

A gépkocsi vezetése

Győződjön meg arról, hogy a kipufogórendszerben nincs szivárgás

Vezetés előtt

Gyújtáskapcsoló

ENGINE START/STOP gomb

Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT)

Regeneratív fékrendszer

Intelligens regeneráló rendszer

Járműbiztonsági rendszer

Vezetési üzemmód beépített vezérlőrendszere

Aktív légterelő (AAF)

Zöld zónás vezetési mód (Európa számára)

Gazdaságos használat

Speciális vezetési körülmények

Utánfutó vontatása

A gépkocsi tömege

Vezetősegéd útmutató

Frontális ütközés-elkerülő segéd (FCA) (Érzékelőfúzió)

Sávtartó Asszisztens (LKA)

Sávkövető Asszisztens (LFA)

Holttéri ütközés elkerülő segéd (BCA)

Biztonságos kiszállás figyelmeztetés (SEW)

Biztonságos kiszállás segéd (SEA)

Holttérfigyelő monitor (BVM)

Manuális sebességkorlátozó segéd (MSLA)

Intelligens sebességkorlátozó segéd (ISLA)

Vezető-figyelmeztető (DAW)

Előremeneti figyelmeztetés (FAW)

Intelligens tempomat (SCC)

Vészfékezés (ES)

Navigáció alapú intelligens tempomat (NSCC)

Autópályán történő vezetés segéd (HDA)

Tolatókamera-monitor (RVM)

Környezetfigyelő rendszer (SVM)

Hátsó keresztforgalmi ütközés elkerülése segéd (RCCA)

Parkolási távolságra figyelmeztető hangjelzés (PDW)

Tolató parkolás ütközés-elkerülő segéd (PCA)

Távoli intelligens parkolássegítő (RSPA)

Vezetősegéd rendszer korlátai

Megfelelőségi nyilatkozat

Teendők vészhelyzet esetén

Közúti figyelmeztető jelzések

Vészvillogó kapcsoló

Ha nem indul a motor

Vészhelyzeti indítás

A motor túlmelegedése

Teendők vészhelyzetben, vezetés közben

Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS)

Ha leeresztett a gumiabroncs (és van pótkerék)

Defekt esetén (defektjavító készlettel)

Vészhelyzeti felszerelések

Pán-európai eCall rendszer

Karbantartási szolgáltatások

Tulajdonos általi karbantartás

Ütemezett karbantartás

Az ütemezett karbantartási pontok magyarázata

Motor-hűtőfolyadék

Motor tengelykapcsoló-működtető folyadék

Ablakmosó folyadék

Klímaberendezés légszűrője

Ablaktörlő lapátok

12 V-os akkumulátor

Gumiabroncsok és kerekek

Kibocsátásszabályzó rendszer

Fogyasztói információ

Megfelelőségi nyilatkozat

Az európai importőr adatai

Információ az EU akkumulátorrendeletéről

A gépkocsi vezetése
- Győződjön meg arról, hogy a kipufogórendszerben nincs szivárgás
  A kipufogórendszert mindig ellenőrizni kell, ha olajcseréhez vagy más célból felemelik a gépkocsit.
- Vezetés előtt
  Mielőtt beszáll a gépkocsiba, vizsgálja meg a járművet és annak környezetét! Miután beszállt a gépkocsiba, vezetés előtt ellenőrizze, hogy a jelen fejezetben leírtak szerint mennyi mindent megtett.
- Gyújtáskapcsoló
- ENGINE START/STOP gomb
- Dupla tengelykapcsolós sebességváltó (DCT)
  A kettős tengelykapcsolós sebességváltóra automatikusan váltó kézi sebességváltóként is gondolhatunk. Ez a kézi váltás érzetét kelti, mégis a teljesen automata sebességváltó egyszerűségét nyújtja.
- Regeneratív fékrendszer
  A regeneratív fékrendszer lehetővé teszi az akkumulátor töltését, ha a fékek használatával állítja meg a járművet.
- Intelligens regeneráló rendszer
  Az intelligens regeneráló rendszer automatikusan szabályozza a regeneratív fékrendszert az út lejtésének/emelkedésének, valamint a gépkocsi előtt haladó jármű vezetési állapotának megfelelően. A rendszer minimalizálja a fék és a gázpedál felesleges működését, javítja az elektromos hatékonyságot és segíti a vezetőt.
- Fékrendszer
  Gépkocsija a biztonságos vezetés biztosítása érdekében szervo rásegítésű fékkel, rögzítőfékkel és különféle fékrendszerekkel rendelkezik.
  - elektronikus rögzítőfék (EPB)
    Miután leparkolt a járművel, működtesse az EPB-t, hogy a jármű ne mozdulhasson el külső erővel.
  - Automatikus tartás
    Az Autó Hold (automatikus tartás) funkció a jármű teljes megállítása érdekében akkor is mozdulatlanul tartja a járművet, ha a beszállást követően nem tartja a lábát.
    - Az automatikus tartás funkció aktiválása
    - Az Automatikus tartás funkció kikapcsolása
    - Figyelmeztető üzenetek
      Az Auto Hold funkció az alábbi körülmények között figyelmeztető üzenetet jelenít meg és hangjelzést ad:
  - Megfelelő fékezési gyakorlat
    A megfelelő fékezési gyakorlat növeli az utasok biztonságát és meghosszabbítja a fék élettartamát.
- Járműbiztonsági rendszer
- Vezetési üzemmód beépített vezérlőrendszere
- Aktív légterelő (AAF)
  Az aktív légterelő (AAF) vezérli az első lökhárító alatti légáramot a jármű alkatrészeinek hűtése és az energiafogyasztás javítása érdekében.
- Zöld zónás vezetési mód (Európa számára)
  A városi területek légkörének védelme érdekében az EV üzemmód a navigációs adatok alapján automatikusan kibővül, ha a jármű a Zöldterületen belülre hajt, illetve ha a vezetési előzmények alapján elhagyja az otthonát.
- Gazdaságos használat
- Speciális vezetési körülmények
  Rossz időjárási vagy útviszonyok esetén a szokásosnál is körültekintőbben vezessen.
- Téli vezetés
  Számos téli időjárási körülmény fokozott kopást és egyéb problémákat okoz.
- Utánfutó vontatása
  Ha gépkocsijával vontatást tervez, először nézzen utána, hogy milyen jogi előírások érvényesek erre az országában.
- A gépkocsi tömege
  Ez a fejezet abban segít, hogy helyesen terhelje gépkocsiját, és ne lépje túl a gépkocsi tervezett teherbírását. A jármű megfelelő terhelése maximalizálja a jármű tervezett teljesítményét. Gépkocsijának megterhelése előtt ismerkedjen meg a következő fogalmakkal, amelyek segítségével, a gépkocsi adatai és tanúsító címke alapján meghatározhatja a gépkocsi teherbírását.