Gumiabroncsok cseréje

  1. Parkoljon sík, szilárd felületre, húzza be a rögzítőféket és kapcsolja ki a járművet.

  2. Kapcsolja be a vészvillogót.

  3. Vegye ki a gépkocsiból a kerékkulcsot, az emelőt, az emelő-hajtókart és a pótkereket.

  4. Támassza ki elölről és hátulról az emelővel átlósan szemben helyezkedő kereket.

    OSG2H116012L_2

  5. Lazítsa meg egy fordulattal mindegyik kerékanyát az óramutató járásával ellentétes irányban, de ne távolítsa el egyiket sem addig, amíg a gumiabroncs nem emelkedett el a talajtól.

    OSG2H116015L

  6. Helyezze az emelőt a cserélendő gumiabroncshoz legközelebb eső első (1) vagy hátsó (2) emelési ponthoz. Helyezze az emelőt az alvázon erre kijelölt helyekhez. Emelési pontokként az alvázhoz hegesztett lemezek szolgálnak, amelyeken a két fül és a kiemelkedő pont jelzi az emelő helyét.

    OSG2H116013L_2

  7. Illessze a hajtókart az emelőhöz, és forgassa az óramutató járásával azonos irányba, és emelje fel a gépkocsit annyira, hogy a gumiabroncs éppen elhagyja a talajt (kb. 30 mm (1,2 hüvelyk)). A kerékanyák eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy a gépkocsi stabilan áll, és nem áll fenn az elmozdulás vagy az elcsúszás veszélye.

    OSG2H116014L_2

  8. Lazítsa meg a kerékanyákat, és távolítsa el őket az ujjaival. Csúsztassa le a kereket a menetes szárakról, és fektesse le úgy, hogy ne tudjon elgurulni. A kerékagyra történő felhelyezéséhez emelje fel a pótkereket, igazítsa a furatokat a menetes szárakhoz, és csúsztassa rájuk a kereket.

    Amennyiben ez nehezen megy, döntse meg kissé a kereket, és helyezze a felső furatot a felső menetes szárra. Ezután mozgassa a kereket előre-hátra, amíg rá nem csúszik a többi menetes szárra is.

  9. A kerék felszereléséhez tartsa azt meg a menetes szárakon, tegye fel a kerékanyákat a menetes szárakra, és kézzel húzza meg azokat. Mozgassa meg a gumiabroncsot, hogy meggyőződjön róla, teljesen felfekszik, majd húzza meg újból az anyákat az ujjaival, amennyire csak lehetséges.

  10. Engedje le a gépkocsit a talajra a kerékkulcsot az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva.

    OSG2H116016L

    Majd a kulcsot az ábra szerint felhelyezve húzza meg a kerékanyákat. Győződjön meg róla, hogy a csőkulcs teljesen ráfekszik az anyára. Ne lépjen a kulcs szárára, és ne használjon hoz-zá csövet hosszabbításként. Menjen körbe a keréken, és húzzon meg minden anyát. Kétszer is ellenőrizze, hogy mindegyik anyát megfelelően rögzíti-e a keréken. A kerék cseréje után minél hamarabb kérjen meg egy márkakereskedőt, hogy a kerékanyákat a megfelelő nyomatékkal húzza meg. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.

FIGYELMEZTETÉS

  • A sérülések elkerülése érdekében csak a gépkocsihoz mellékelt emelőt használja a megfelelő emelési pozícióban. Soha ne használja a gépkocsi más részeit az emelő megtámasztására.

  • Hogy a gépkocsi ne mozdulhasson el a gumiabroncs csere során, mindig teljesen húzza be a rögzítőféket, és mindig ékelje ki a cserélendő kerékkel átlósan szemben lévő kereket.

  • Ki kell ékelnie a gépkocsi összes kerekét. Az emelő használata közben senkinek sem szabad a gépkocsiban tartózkodnia.

  • Kerék felszerelésekor ügyeljen arra, hogy eltávolítsa a kerék, a kerékagy, a fékdob vagy a féktárcsa érintkezési felületéről a korróziót, a szennyeződést vagy az idegen anyagokat. Rögzítsen minden olyan rögzítőelemet, amely a rotort az agyhoz csatlakoztatja, hogy ne zavarja a keréken lévő rögzítőfelületeket. Ha a kerekeket fém-fém érintkezés nélkül szereli fel a kerék rögzítési felületére, akkor a kerékanyák meglazulhatnak, és a kerék lejöhet, miközben a gépkocsi mozog. Ettől pedig elveszítheti gépkocsija feletti uralmát és sérülés vagy akár haláleset következhet be.

  • Felszereltségtől függően győződjön meg arról, hogy a kerék megfelelően érintkezik az aggyal. Ha rossz a csatlakozás a kerék és az agy érintkezési felületei között, a kerékanyák meglazulhatnak, és a kerék kieshet. A kerék kiesése a gépkocsi irányíthatóságának elvesztését eredményezheti.

  • Mivel a gépkocsi lecsúszhat vagy legurulhat az emelőről, és súlyos sérülést vagy halált okozhat Önnek vagy a környezetében, tegye meg a következő biztonsági óvintézkedéseket:

    • Soha ne helyezze testrészeit olyan gépkocsi alá, amelyet csak emelő támogat.

    • Soha ne kíséreljen meg gumiabroncsot váltani a forgalmi sávban. A gépkocsival minden esetben teljesen hajtson le az úttestről a sík, szilárd útpadkára, mielőtt gumiabroncsot cserél. Ha nem talál az út mellett szilárd, sík helyet, hívjon egy autómentőt segítségért.

    • Feltétlenül használja a gépkocsihoz mellékelt emelőt.

    • Ügyeljen arra, hogy a megfelelő első és hátsó emelési pozíciókat használja a járműhöz. Soha ne használja a lökhárítókat vagy a gépkocsi más részeit az emelési segédhez.

    • Ne indítsa be és ne járassa a motort, amíg a gépkocsi fel van emelve.

    • Ne engedjen senkit sem a gépkocsiban tartózkodni, amíg az fel van emelve.

    • Győződjön meg róla, hogy minden jelenlévő gyermek biztonságos helyen, az úttesttől és a felemelendő gépkocsitól távol van.

Kerékanya meghúzási nyomaték

Acél és alumínium-öntvény kerék: 11–13 kgf·m (79–94 lbf·ft)

Ha van nyomásmérője, vegye le a szelepsapkát, és ellenőrizze a levegőnyomást. Ha a nyomás kisebb az ajánlottnál, hajtson lassan a legközelebbi javítóműhelybe, és fújja fel a megfelelő nyomásértékre. Ha a nyomás magasabb az ajánlottnál, állítsa be a légnyomást, amíg az megfelelő nem lesz. Mindig helyezze vissza a szelepsapkát a gumiabroncsnyomás ellenőrzése és beállítása után. Ha nem helyezi vissza a szelepsapkát, a levegő szivároghat a gumiabroncsból. Ha elveszti a szelepsapkát, vásároljon egy másikat, és helyezze fel, amint lehet.

Miután kicserélte a kereket, mindig rögzítse a lapos gumiabroncsot a helyén, és tegye vissza az emelőt és a szerszámokat a megfelelő tárolási helyükre.

Ne feledje, hogy a legtöbb csavar nem metrikus menetű. Rendkívüli odafigyeléssel ellenőrizze a menetek kialakítását mielőtt utángyártott anyát vagy kereket szerel fel. Kétségek esetén vizsgáltassa át járművét egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.

FIGYELMEZTETÉS

  • Ha a menetes szárak megrongálódnak, akkor előfordulhat, hogy nem képesek megtartani a kereket. Ez a kerék kieséséhez és súlyos sérüléssel járó ütközéshez vezethet.

  • Soha ne használjon olajat vagy zsírt a csavarokon vagy anyákon, mert az anyák meglazulhatnak, a kerék pedig leeshet, és ütközést okozhat.

MEGJEGYZÉS

A csavaranyák újrafelhasználása

A kerék eltávolításakor győződjön meg arról, hogy ugyanazok az anyák kerültek vissza a helyére, amelyeket korábban eltávolított. Ha ki kell cserélni egy anyát, akkor győződjön meg arról, hogy a cserélő anyának metrikus menetei vannak, és az eredeti anyával megegyező kúposságú a kialakítása. Ha nem metrikus menetű anyát szerel fel, akkor nem rögzíti megfelelően a kereket az agyhoz, és károsítja a menetes szárat (így ki kell cserélni a menetes szárat).