Amennyiben a gumiabroncs egyenletesen kopott, a futófelület kopásjelző egyenletes sávként jelenik meg keresztben a futófelületen.

Ez azt mutatja, hogy kevesebb, mint 1,6 mm (1/16 hüvelyk) mintázat maradt a gumiabroncson. Ekkor ki kell cserélni a gumiabroncsot.

Ne várja meg az abroncscserével, míg a kopásjelző sáv a gumiabroncs futófelületének teljes szélességén megjelenik.

A Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) működés közben a kerekek sebességét hasonlítja össze. A gumiabroncs mérete befolyásolja a kerekek sebességét. Javasoljuk, hogy csere során mind a négy, a gépkocsihoz eredetileg biztosított gumiabroncsokkal megegyező méretű gumiabroncsot használjon. Más méretű gumiabroncsok megakadályozhatják az ABS és az ESC megfelelő működését.

Legjobb egyszerre cserélni mind a négy gumiabroncsot. Ha ez nem lehetséges vagy szükséges, akkor cserélje párban, egyidejűleg a két első vagy a két hátsó gumiabroncsot. Csupán egyetlen gumiabroncs cseréje komoly hatással lehet a gépkocsi kezelésére.

A szükségpótkerék gumiabroncsának cseréje (felszereltségtől függően)

A szükségpótkerék gumiabroncsának futásteljesítménye lényegesen kevesebb a normál méretű gumiabroncsénál. Cserélje ki, amikor láthatóvá válnak a futófelület kopásjelző sávjai.

A csere szükségpótkerék azonos méretű és kivitelű legyen, mint amilyet az új gépkocsijával kapott, és ugyanarra a szükségpótkerék-tárcsára szereltesse fel.

A szükségpótkerék gumiabroncsa nem alkalmas arra, hogy normál méretű keréktárcsára szereljék fel, és a szükségpótkerék keréktárcsájára sem szabad felszerelni normál méretű gumiabroncsot.