수동 모드

2026 기아 타스만 수동 모드 조작 이미지입니다. 변속 레버가 D 위치에서 좌측으로 이동하는 경로가 붉은색 굽은 화살표로, 레버의 이동 과정이 청록색으로 강조되어 있습니다. 수동 모드에서 레버를 위아래로 움직이는 방향이 붉은색 수직 화살표로 표시되어 있습니다. 레버를 조작하여 수동 모드로 진입하고 기어를 변속하는 기능을 설명합니다.
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  • (+): UP

  • (-): DOWN

작동 방법

  • 레버를 (+) 방향으로 한번 밀어줄 때마다 1단씩 상승하여 변속합니다. 가속 페달을 밟으면서 작동할 수 있습니다.

  • 브레이크를 밟으면 속도에 따라 자동으로 변속됩니다. 또한 레버를 (-) 방향으로 한 번 당겨줄 때마다 1단씩 내려갑니다.엔진 브레이크를 사용하고자 할 때는 브레이크를 밟으면서 레버를 (-) 방향으로 당겨 1단씩 내리십시오.

주의
  • 수동 모드에서는 수동변속기처럼 적정한 속도나 엔진 회전수(rpm)에 따라서 변속이 되므로 클러스터의 엔진 회전수에 유의하여 변속하십시오. 그러지 않으면 변속기에 손상을 줄 수 있습니다.

  • 수동 모드에서 고단으로의 변속은 그때의 도로 조건에 맞추어 엔진 회전계의 엔진 회전수에 유의하여 적정 시기에 변속을 하십시오.

  • 급격한 엔진 브레이크 및 급가속은 고장의 원인이 됩니다. 도로 상태 및 주행 속도에 따라 적절하게 변속하십시오.

알아두기
  • 수동 모드는 전진 변속만 가능하며, 후진 및 주차 시에는 R(후진), P(주차) 위치를 선택하십시오.

  • 주행 성능을 확보하기 위하여 차량 속도에 따라 (+) 방향으로 조작하여도 변속이 되지 않는 경우가 있으며, 또한 엔진의 과도한 회전수 상승을 방지하기 위하여 차량 속도에 따라 (-) 방향으로 조작하여도 변속이 되지 않는 경우가 있습니다.