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Calendrier normal de maintenance - pour l’Europe (sauf la Russie)

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

No.

Élément

Remarque

*1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

  • Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

  • L'intervalle de vidage d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

*2

Liquide de refroidissement (moteur)

Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou de l'eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l'eau calcaire dans le liquide de refroidissement d'origine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

*3

Courroies de distribution (moteur)

  • Ajustez la courroie d’entraînement de l’alternateur, de la pompe à eau et de la climatisation (si équipé). Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement, de la poulie de tension et de la poulie d'alternateur et procédez à la rectification ou au remplacement requis.

*4

Jeu des soupapes

Recherchez un éventuel bruit de soupape excessif et/ou une vibration du moteur et réalisez un réglage selon les besoins. Dans ce cas, faites vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

*5

Bougie d'allumage

Pour votre commodité, elle peut être remplacée avant cet intervalle à l'occasion d'une autre maintenance.

*6

Liquide de transmission manuelle (MT)

Le liquide de boîte de vitesses manuelle (MT) doit être changé chaque fois qu'elle a été immergée dans l'eau.

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacement ou changement.

Nombre de mois ou distance parcourue (au premier des deux termes échu)

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles x 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km x 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Huile moteur et filtre à huile du moteur *1

(Essence) 1.6 MPI

R

R

R

R

R

R

R

R

(Essence) 2.0 MPI

R

R

R

R

R

R

R

R

Liquide de refroidissement (moteur) *2

Pour commencer, remplacez à 180 000 km (120 000 miles) ou 120 mois

Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois.

Courroies de distribution (moteur) *3

-

-

-

-

-

I

I

I

Jeu de soupapes *4

(Essence) 1.6 MPI

-

-

-

-

-

I

-

-

Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter

-

I

-

I

-

I

-

I

Bougies d'allumage *5

(Essence) 1.6 MPI

Remplacer tous les 60 000 km (40 000 miles)

(Essence) 2.0 MPI

Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)

Liquide de boîte de vitesses automatique

(Essence) 1.6 MPI

Pas de contrôle, ni d'entretien requis

Liquide de transmission manuelle (MT) *6

(Essence) 1.6 MPI

Pas de contrôle, ni d'entretien requis

Fluide de la transmission intelligente variable (IVT)

(Essence) 2.0 MPI

Pas de contrôle, ni d'entretien requis

Arbres de transmission et soufflets

-

I

-

I

-

I

-

I

Conduites, flexibles et raccords de carburant

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-

I

-

-

-

I

Filtre à air du réservoir de carburant

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-

-

I

-

-

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I

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir à carburant

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I

-

-

-

I

Filtre à air

I

I

R

I

I

R

I

I

Système d'échappement

I

I

I

I

I

I

I

I

Système de refroidissement

I

I

I

I

I

I

I

I

Compresseur/réfrigérant de la climatisation

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

I

R

I

R

I

R

I

R

Disque et plaquettes de frein

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein/embrayage

I

R

I

R

I

R

I

R

Frein de stationnement (type à main)

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I

-

I

-

I

-

I

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

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I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie

I

I

I

I

I

I

I

I