Bränsleångor som genereras i bränsletanken absorberas och förvaras i en inbyggd kanister. När motorn är igång sugs bränsleångorna från kanistern till behållaren för rening genom magnetventilen för reningskontroll i motorn.

Magnetventilen för reningskontroll kontrolleras av motorstyrenheten (EMS). När motorns kylarvätsketemperatur är låg vid tomgångskörning stängs PCS-ventilen för att bränsleångor inte ska komma in i motorn. Efter att motorn har värmts upp av vanlig körning öppnas PCS-ventilen för bränsleångor till motorn.

• Avgaser innehåller kolmonoxid. Om avgaslukt av något slag kan märkas i kupén måste du genast kontrollera orsaken. Om du misstänker att avgaser kommer in i kupén ska du köra med alla rutor öppna. Låt kontrollera och reparera din bil omedelbart.

VARNING

Avgaser

Försiktighetsåtgärder för avgaser med kolmonoxid (CO). Fastän den är färglös och luktlös är det en gas som är farlig och kan vara dödlig om den andas in. Följ anvisningarna på den här sidan för att undvika risken för koloxidförgiftning.

• Ha inte motorn igång i slutna utrymmen (t.ex. garage) mer än vad som behövs för att flytta bilen in och ut ur området.

• Om bilen står stilla på en öppen plats under en längre tid med motorn igång ska du se till att friskluftsventilationen vädrar ut eventuella avgaser.

• Sitt aldrig en längre tid i en parkerad eller stillastående bil med motorn igång.

• Skador kan uppkomma på avgasreningssystemet om utdragna försök görs att starta motorn t.ex. vid motorstopp.

VARNING

Eld

• Ett varmt avgassystem kan antända eldfarligt material under bilen. Parkera inte bilen över eller nära eldfarliga föremål som t.ex. torrt gräs, växtlighet, papper, löv osv.

• Avgassystemet och katalysatorn är mycket varma medan motorn går och omedelbart efter att du har stängt av motorn. Håll avstånd till avgassystem och katalysator så att du inte bränner dig.

  Tänk också på att inte ta bort värmeskyddet kring avgassystemet, inte täcka över ventilationen av underredet eller rostskyddsbehandla det. Det kan utgöra en brandrisk under vissa omständigheter.

Bilen är utrustad med en katalysator.

Därför måste du tänka på följande:

• Var noga med att tanka bilen enligt anvisningarna i Mer information.

• Använd inte bilen när det finns tecken på att motorn inte fungerar på avsett sätt, t.ex. misständning eller märkbar effektförlust.

• Kör inte motorn på ett sätt som den inte är avsedd för. Exempel på olämplig användning är att stänga av tändningen medan bilen rullar och rulla nedför branta backar med växel ilagd och tändningen avstängd.

• Kör inte motorn på hög tomgång under någon längre tid (högst 5 minuter).

• Ändra eller manipulera inte någon del av motorn eller avgasreningssystemet. Alla inspektioner och justeringar måste göras på en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du besöker en godkänd Kia-återförsäljare/servicecenter.

• Undvik att köra med extremt låg bränslenivå. Om bränslet tar slut kan det hända att motorn misständer och skadar den katalytiska avgasrenaren.

Katalysatorn och bilen kan ta skada om ovanstående försiktighetsåtgärder inte iakttas. Det är inte heller säkert att eventuella fel omfattas av någon garanti.

Bensinpartikelfiltret (GPF) avlägsnar sot från avgaserna. Bensinpartikelfiltersystemet förbränner (eller oxiderar) det ansamlade sotet i enlighet med körsituationen, till skillnad från engångsluftfilter. Med andra ord, det ackumulerade sotet rensas automatiskt ut från motorstyrsystemet och av den höga avgastemperaturen vid normal / hög körhastighet. Men när fordonet kontinuerligt körs på upprepade korta avstånd eller körs med låg hastighet under lång tid kanske det ackumulerade sotet inte automatiskt tas bort på grund av för låg avgastemperatur. I detta fall kan det ackumulerade sotet nå en viss mängd oberoende av sot oxidationsprocessen, då tänds GPF-lampan (). Lampan för bensinpartikelfiltret (GPF) släcks när körhastigheten överstiger 80 km/h (50 brittiska mil/timma) med motorvarv 1 500 ~ 4 000 och växeln i 3: e läge eller högre i cirka 30 minuter. När GPF-lampan börjar blinka eller varningsmeddelandet "kontrollera avgassystemet" dyker upp även efter körning med rekommenderad hastighet och rekommenderade timmar, besök en professionell workshop och låt dem kontrollera GPF-systemet. Konstant körning med GPF-varningslampan tänd kan skada GPF-systemet och underminera bränsleekonomin.

VIKTIGT

Bensinbränsle (i förekommande fall, med BPF)

Vi rekommenderar att du använder de reglerade bensinbränslena när ditt fordon är utrustat med BPF-system. När du använder andra bensinbränslen som innehåller icke specificerade additiv, kan de skada BPF-systemet och ge problem med avgasutsläpp.