Sök endast efter rubrik
Startsida > Underhåll > Bilens serviceprogram > Att tänka på gällande bilens serviceprogram

Att tänka på gällande bilens serviceprogram

Följ bilens ordinarie serviceprogram om bilen normalt inte används under något av följande förhållanden. Följ anvisningarna i Underhåll under krävande förhållanden om bilen används under något av följande förhållanden.

  • Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 mil) i normal temperatur eller mindre än 16 km (10 mil) vid temperaturer under noll

  • Omfattande tomgångskörning eller köra långa sträckor med låg hastighet

  • Körning på dåliga, dammiga, leriga, grusade eller saltade vägar

  • Körning i områden med saltmängd luft eller vägar där andra korrosiva föroreningar förekommer eller i stark kyla

  • Körning på mycket dammiga vägar

  • Körning i tättrafikerade områden

  • Frekvent körning i upp- och nedförsbackar eller på bergsvägar

  • Användning för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.

  • Körning som polisbil, taxi eller för annan kommersiell fordonsbogsering

  • Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.

  • Körning med täta starter och stopp

  • Användning av icke rekommenderad motorolja (mineralolja, delsyntetisk, lägre gradspecifikation etc.)

Om din bil används under något av de tidigare angivna förhållandena bör du inspektera, byta ut eller fylla på oftare,genom att använda schemat för krävande körningsförhållanden istället för schemat för normala körningsförhållanden.

Underhållsschema, normala körförhållanden - för Europa (ej Ryssland)

Följande åtgärder är viktiga för att bibehålla låga utsläpp och hög prestanda. Spara kvitton från all service av avgassystemet för att garantivillkoren ska gälla. Om både körsträcka och tid visas gäller det serviceintervall som först inträffar.

NR.

Objekt

KOMMENTAR

* 1

Motorolja och motoroljefilter

  • Eftersom det är normalt att motorolja förbrukas under körning ska oljenivån kontrolleras regelbundet.

  • Intervallet för byte av motorolja är under normala driftförhållanden baserat på användningen av rekommenderade motorspecifikationer. Om den rekommenderade motoroljan inte används ska motoroljan bytas enligt underhållsschemat för krävande körförhållanden.

  • Tillsätt aldrig några tillsatser i motoroljan. Oljetillsatser kan ändra motoroljans egenskaper och leda till allvarliga motorskador.

* 2

Kylmedel (motor/växelriktare)

Använd endast avjoniserat vatten eller mjukt vatten när du tillsätter kylarvätska till ditt fordon och blanda aldrig hårt vatten i kylarvätskan som fylldes på vid fabriken. Felaktig kylvätskeblandning kan resultera i allvarliga fel eller skador på motorn.

* 3

Rem till hybridstartare och -generator (HSG)

Kontrollera HSG-remmen så att det inte finns revor, sprickor, kraftigt slitage eller oljespill. Byt om det behövs. Om du hör ett missljud från remmen ska du justera remspänningen innan du byter.

* 4

Tändstift

Det är bekvämt att byta ut i förtid tillsammans med underhåll av andra delar.

* 5

Bränsleadditiv

Kias rekommendation är att du använder blyfritt bränsle med oktantalet 95/AKI (Anti Knock Index) 91 eller högre (Europa) eller oktantalet (RON) (Research Octane Number) 91/ AKI (Anti-Knock Index) 87 eller högre (ej Europa).

Om man inte regelbundet använder bensin av god kvalitet med bränsletillsatser kan man få problem med att starta motorn; eller så går inte motorn jämnt, då bör en flaska tillsatsämne tillsättas i bränsletanken i samband med byte av motorolja. Bränsletillsatser finns hos professionella återförsäljare, som även kan informera om hur de kan användas. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. Blanda inte in andra tillsatser.

*

Växellådsolja

Växellådsvätskan bör bytas om bilen har blivit nedsänkt i vatten.

K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.

B: Byt ut eller ersätt.

Antal månader eller körsträcka; det som inträffar först

Månader

24

48

72

96

120

144

168

192

Miles x 1 000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km x 1 000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motorolja och motoroljefilter *1

Byt var 15 000:e km (10 000:e brittiska mil) eller 12:e månad

Kylvätska (motor/växelriktare)*2

Byt först 180 000 km (120 000 brittiska miles) eller 120 månader

Efter det, byt ut varje 30 000 km (20 000 brittiska mil) eller efter 24 månader

Rem till hybridstartare och -generator (HSG) *3

Inspektera var 15 000 km (10 000 miles) eller 12 månader

Byt var 105 000:e km (70 000:e brittiska mil) eller 48:e månad

Tändstift *4

Byt var 150 000:e km (100 000 brittiska mil)

Växellådsvätska för dubbelkoppling (DCT) *

Ingen kontroll eller service krävs

Vätska för motorns kopplingsstyrenhet

Inspektera var 15 000 km (10 000 brittiska mil) eller var 12:e månad

Byt var 30 000:e km (20 000 brittiska mil) eller 24:e månad

Motorkoppling manöverdon slang och ledning

K

K

K

K

K

K

K

K

Drivaxel och damasker

K

K

K

K

K

K

K

K

Bränsletillsatser *5

Lägg varje 15 000:e km (10 000 brittiska mil) eller 12:e månad

Bränsleledningar, slangar och anslutningar

-

K

-

K

-

K

-

K

Bränsletankens luftfilter

-

K

-

K

-

K

-

K

Avluftningsslang och tanklock

-

K

-

K

-

K

-

K

Luftrenarfilter

K

B

K

B

K

B

K

B

Avgassystem

K

K

K

K

K

K

K

K

Kylsystem

K

K

K

K

K

K

K

K

Kylmedel kompressor/AC

K

K

K

K

K

K

K

K

Klimatanläggningens kupéfilter

B

B

B

B

B

B

B

B

Bromsskivor och bromsbelägg

K

K

K

K

K

K

K

K

Bromsledningar, slangar och anslutningar

K

K

K

K

K

K

K

K

Bromsvätska

B

B

B

B

B

B

B

B

Styrväxel, länkage och damasker

K

K

K

K

K

K

K

K

Spindelleder

K

K

K

K

K

K

K

K

Däck (lufttryck och mönsterdjup)

K

K

K

K

K

K

K

K

Batteriets (12 V) skick

K

K

K

K

K

K

K

K

  • Bränslefilter (bensinmotor): Bränslefiltret anses vara underhållsfritt, men det är ändå lämpligt att kontrollera det regelbundet. Serviceintervallet beror på bränslets kvalitet.

    • Vid större problem som vid för litet eller för stort bränsleflöde, effektförlust, svårstartad motor m.m. ska bränslefiltret bytas ut omedelbart oavsett serviceintervallet i underhållsschemat. Kontakta en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner för närmare information.

Underhåll vid krävande körförhållanden - Europa, (ej Ryssland)

K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.

B: Byt ut eller ersätt.

Underhållsåtgärd

Serviceåtgärd

Serviceintervall

Körförhållanden

Motorolja och motoroljefilter

B

Var 7 500:e km (5 000 brittiska mil) eller 6:e månad

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Rem till hybridstartare och -generator (HSG)

K

Var 7 500:e km (5 000 brittiska mil) eller 6:e månad

B, C, D, E, I, K

B

Var 45 000:e km (30 000:e brittiska mil) eller 24:e månad

Tändstift

B

Mer frekvent

A, B, F, G, H, I, K

Transmissionsvätska för dubbelkoppling (DCT)

B

Var 120 000:e km

C, D, F, G, H, I, J

Drivaxel och damasker

K

Mer frekvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftrenarfilter

B

Mer frekvent

C, E

Klimatanläggningens kupéfilter

B

Mer frekvent

C, E, G

Bromsskivor, bromsklossar och bromsok

K

Mer frekvent

C, D, E, G, H, I, J, K

Styrväxel, länkage och damasker

K

Mer frekvent

C, D, E, F, G

Spindelleder

K

Mer frekvent

C, D, E, G, H, I

Svåra körförhållanden

A: Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 brittiska mil) vid normal temperatur eller kortare än 16 km (10 brittiska mil) vid temperaturer under noll.

B: Omfattande tomgångskörning eller körning på låg hastighet i långa sträckor.

C: Körning på grusvägar eller vägar som är ojämna, dammiga, leriga eller saltade.

D: Körning på saltade vägar, eller vägar där andra korrosiva material förekommer, eller i stark kyla

E: Körning på mycket dammiga vägar.

F: Körning i tungt trafikerade områden.

G: Upprepad körning i uppförsbacke, nedförsbacke eller på bergsvägar.

H: Används för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.

I: Användning som polisbil, taxi, annan professionell bogsering.

J: Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.

K: Återkommande körning i förhållanden med täta starter och stopp.

L: Användning av icke rekommenderad motorolja (mineralolja, delsyntetisk, lägre gradspecifikation osv.)

Normalt underhållsschema - Ej Europa (inklusive Ryssland)

Följande åtgärder är viktiga för att bibehålla låga utsläpp och hög prestanda. Spara kvitton från all service av avgassystemet för att garantivillkoren ska gälla. Om både körsträcka och tid visas gäller det serviceintervall som först inträffar.

NR.

Objekt

KOMMENTAR

* 1

Motorolja och motoroljefilter

  • Eftersom det är normalt att motorolja förbrukas under körning ska oljenivån kontrolleras regelbundet.

  • Intervallet för byte av motorolja är under normala driftförhållanden baserat på användningen av rekommenderade motorspecifikationer. Om den rekommenderade motoroljan inte används ska motoroljan bytas enligt underhållsschemat för krävande körförhållanden.

  • Tillsätt aldrig några tillsatser i motoroljan. Oljetillsatser kan ändra motoroljans egenskaper och leda till allvarliga motorskador.

* 2

Kylmedel (motor/växelriktare)

Använd endast avjoniserat vatten eller mjukt vatten när du tillsätter kylarvätska till ditt fordon och blanda aldrig hårt vatten i kylarvätskan som fylldes på vid fabriken. Felaktig kylvätskeblandning kan resultera i allvarliga fel eller skador på motorn.

* 3

Rem till hybridstartare och -generator (HSG)

Kontrollera HSG-remmen så att det inte finns revor, sprickor, kraftigt slitage eller oljespill. Byt om det behövs. Om du hör ett missljud från remmen ska du justera remspänningen innan du byter.

* 4

Tändstift

Det är bekvämt att byta ut i förtid tillsammans med underhåll av andra delar.

* 5

Bränsleadditiv

Kias rekommendation är att du använder blyfritt bränsle med oktantalet 95/AKI (Anti Knock Index) 91 eller högre (Europa) eller oktantalet (RON) (Research Octane Number) 91/ AKI (Anti-Knock Index) 87 eller högre (ej Europa).

Om man inte regelbundet använder bensin av god kvalitet med bränsletillsatser kan man få problem med att starta motorn; eller så går inte motorn jämnt, då bör en flaska tillsatsämne tillsättas i bränsletanken i samband med byte av motorolja. Bränsletillsatser finns hos professionella återförsäljare, som även kan informera om hur de kan användas. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. Blanda inte in andra tillsatser.

*

Växellådsolja

Växellådsvätskan bör bytas om bilen har blivit nedsänkt i vatten.

K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.

B: Ersätt eller byt ut

Antal månader eller körsträcka; det som inträffar först

Månader

12

24

36

48

60

72

84

96

Brittiska mil × 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km × 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorolja och motoroljefilter*1

Förutom Mellanöstern, Libyen, Algeriet, Marocko, Tunisien, Sudan, Egypten, Iran, Indien, Central- och Sydamerika, Brasilien, Mexiko, Kina

B

B

B

B

B

B

B

B

För Mellanöstern, Iran, Indien, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan, Central- och Sydamerika, Brasilien

Byt ut var 10 000:e km (6 500 miles) eller var 12:e månad

För Mexico

Byt var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 6:e månad

Kina

Byt var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller var 6:e månad

Kylmedel (motor/växelriktare)*2

Byt först 180 000 km (120 000 brittiska miles) eller 120 månader

Efter det, byt ut varje 30 000 km (20 000 brittiska mil) eller efter 24 månader

HSG-rem (Hybrid Startmotor och Generator)*3

Förutom Mellanöstern, Libyen, Algeriet, Marocko, Tunisien, Sudan, Egypten, Iran, Indien, Central- och Sydamerika, Brasilien, Mexiko, Kina

Inspektera var 15 000 km (10 000 brittiska mil) eller var 12:e månad

Byt var 105 000:e km (70 000:e brittiska mil) eller 48:e månad

För Mellanöstern, Libyen, Algeriet, Marocko, Tunisien, Sudan, Egypten, Iran, Indien, Central- och Sydamerika, Brasilien, Mexiko, Kina

Inspektera var 10 000:e km (6 500 brittiska mil) eller var 12:e månad

Byt var 100 000:e km (65 000:e brittiska mil) eller 48:e månad

Tändstift*4

Blyfritt

Byt var 150 000:e km (100 000 brittiska mil)

Växellådsvätska för dubbelkoppling (DCT)*

Ingen kontroll eller service krävs

Vätska för motorns kopplingsstyrenhet

K

B

K

B

K

B

K

B

Motorkoppling manöverdon slang och ledning

K

K

K

K

K

K

K

K

Drivaxel och damasker

-

K

-

K

-

K

-

K

Bränsletillsatser*5

Förutom Mellanöstern, Libyen, Algeriet, Marocko, Tunisien, Sudan, Egypten, Iran, Indien, Central- och Sydamerika, Brasilien, Mexiko, Kina

Lägg varje 15 000:e km (10 000 brittiska mil) eller 12:e månad

För Mellanöstern, Iran, Indien, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan, Central- och Sydamerika, Brasilien

Var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 12:e månad

För Mexico

Fyll på var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 6:e månad

Kina

Fyll på var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 6:e månad

Bränslefilter (bensin)

Kina, Brasilien

-

K

-

B

-

K

-

B

Bränsleledningar, slangar och anslutningar

-

-

-

K

-

-

-

K

Bränsletankens luftfilter

-

K

-

B

-

K

-

B

Avluftningsslang och tanklock

-

-

-

K

-

-

-

K

Luftrenarfilter

Ej Kina, Mellanöstern

K

K

B

K

K

B

K

K

Kina, Mellanöstern

B

B

B

B

B

B

B

B

Avgassystem

-

K

-

K

-

K

-

K

Kylsystem

K

K

K

K

K

K

K

K

Kylmedel kompressor/AC

K

K

K

K

K

K

K

K

Klimatanläggningens kupéfilter

Förutom Australien och Nya Zeeland

B

B

B

B

B

B

B

B

För Australien och Nya Zeeland

K

B

K

B

K

B

K

B

Bromsskivor och bromsbelägg

-

K

-

K

-

K

-

K

Bromsledningar, slangar och anslutningar

-

K

-

K

-

K

-

K

Bromsvätska

Förutom Australien och Nya Zeeland

K

K

B

K

K

B

K

K

För Australien och Nya Zeeland

K

B

K

B

K

B

K

B

Styrväxel, länkage och damasker

K

K

K

K

K

K

K

K

Spindelleder

K

K

K

K

K

K

K

K

Däck (lufttryck och mönsterdjup)

K

K

K

K

K

K

K

K

Batteriets (12 V) skick

K

K

K

K

K

K

K

K

  • Bränslefilter (bensinmotor): Bränslefiltret anses vara underhållsfritt, men det är ändå lämpligt att kontrollera det regelbundet. Serviceintervallet beror på bränslets kvalitet.

    • Vid större problem som vid för litet eller för stort bränsleflöde, effektförlust, svårstartad motor m.m. ska bränslefiltret bytas ut omedelbart oavsett serviceintervallet i underhållsschemat. Kontakta en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner för närmare information.

Underhåll under krävande körförhållanden - ej Europa, (inklusive Ryssland)

Serviceåtgärd

K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.

B: Byt ut eller ersätt.

UNDERHÅLLSÅTGÄRD

SERVICEÅTGÄRD

UNDERHÅLLSINTERVALLER

KÖRFÖRHÅLLANDEN

Motorolja och motoroljefilter

Förutom Mellanöstern, Libyen, Algeriet, Marocko, Tunisien, Sudan, Egypten, Iran, Indien, Central- och Sydamerika, Brasilien, Mexiko, Kina

B

Var 7 500:e km (5 000 brittiska mil) eller 6:e månad

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

För Mellanöstern, Iran, Indien, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan, Central- och Sydamerika, Brasilien

B

Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 6:e månad

För Mexico, Kina

B

Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 3:e månad

Rem till hybridstartare och -generator (HSG)

Förutom Mellanöstern, Libyen, Algeriet, Marocko, Tunisien, Sudan, Egypten, Iran, Indien, Central- och Sydamerika, Brasilien, Mexiko, Kina

K

Var 7 500:e km (5 000 brittiska mil) eller 6:e månad

B, C, D, E, I, K

B

Var 45 000:e km eller 24:e månad

För Mellanöstern, Libyen, Algeriet, Marocko, Tunisien, Sudan, Egypten, Iran, Indien, Central- och Sydamerika, Brasilien, Mexiko, Kina

K

Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 6:e månad

B

Var 50 000:e km eller 24:e månad

Tändstift

B

Mer frekvent

A, B, F, G, H, I, K

Transmissionsvätska för dubbelkoppling (DCT)

B

Var 120 000:e km

C, D, F, G, H, I, J

Drivaxel och damasker

K

Mer frekvent

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftrenarfilter

B

Mer frekvent

C, E

Klimatanläggningens kupéfilter

B

Mer frekvent

C, E, G

Bromsskivor, bromsklossar och bromsok

K

Mer frekvent

C, D, E, G, H, I, J, K

Styrväxel, länkage och damasker

K

Mer frekvent

C, D, E, F, G

Spindelleder

K

Mer frekvent

C, D, E, G, H, I

Svåra körförhållanden

A: Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 brittiska mil) vid normal temperatur eller kortare än 16 km (10 brittiska mil) vid temperaturer under noll.

B: Omfattande tomgångskörning eller körning på låg hastighet i långa sträckor.

C: Körning på grusvägar eller vägar som är ojämna, dammiga, leriga eller saltade.

D: Körning på saltade vägar, eller vägar där andra korrosiva material förekommer, eller i stark kyla

E: Körning på mycket dammiga vägar.

F: Körning i tungt trafikerade områden.

G: Upprepad körning i uppförsbacke, nedförsbacke eller på bergsvägar.

H: Används för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.

I: Användning som polisbil, taxi, annan professionell bogsering.

J: Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.

K: Återkommande körning i förhållanden med täta starter och stopp.

L: Användning av icke rekommenderad motorolja (mineralolja, delsyntetisk, lägre gradspecifikation osv.)