Position de commutateur d'allumage
LOCK (verrouillage)
Le volant de direction se bloque pour protéger du vol. La clé de contact peut être déposée uniquement en position de verrouillage (LOCK).
ACC (Accessoire)
Le volant de direction déverrouillé et les accessoires électriques fonctionnent.
S’il s’avère difficile de faire tourner le commutateur d’allumage en position accessoire (ACC), faire tourner la clé en faisant tourner le volant de direction dans les deux sens pour relâcher la tension.
ON (marche)
Vous pouvez vérifier si des témoins sont allumés avant de démarrer le moteur. Ceci est la position normale de marche après le démarrage du moteur du véhicule.
Le contact ne peut être mis lorsque le moteur du véhicule est à l'arrêt pour éviter de décharger la batterie.
START
Faire tourner le commutateur d’allumage à la position de démarrage pour faire démarrer le moteur du véhicule. Le moteur est lancé jusqu'à ce que vous relâchiez la clé. Ensuite, elle retourne à la position de marche. Le témoin d'avertissement des freins peut être vérifié à cette position.
Contact d’allumage
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Ne jamais faire tourner le commutateur d'allumage à la position de verrouillage ou accessoire pendant que le véhicule roule. Ceci entraînerait une perte de contrôle de la direction et des freins, pouvant causer un accident.
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La serrure antivol de la colonne de direction (si équipé) ne remplace pas le frein de stationnement. Avant de quitter le siège conducteur, toujours s'assurer que le levier de changement de vitesse est en 1ère pour la boîte de vitesses manuelle ou sur P (stationnement) pour une boîte de vitesses automatique, serrer le frein de stationnement au maximum et couper le moteur. Un mouvement inattendu et soudain du véhicule peut se produire si ces précautions ne sont pas respectées.
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Ne jamais accéder au commutateur d'allumage ou à d'autres commandes à travers le volant de direction pendant les trajets. La présence de votre main ou de votre bras dans cette zone peut causer une perte de contrôle du véhicule, un accident, de grave blessure voire le décès.
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Ne placer aucun objet mobile autour du siège du conducteur. Ces objets risquent de se déplacer pendant le trajet, d’interférer avec le conducteur ou de causer un accident.
Démarrage du moteur
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Portez toujours des chaussures adaptées à la conduite. Des chaussures inadéquates (talons hauts, bottes de ski, etc.) peuvent réduire votre capacité d'utilisation des pédales de frein, d'accélérateur et de l'embrayage (si équipé).
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Ne démarrez pas le véhicule avec la pédale d'accélérateur enfoncée. Il pourrait se déplacer et provoquer un accident.
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Attendez que le régime du moteur soit normal. Le véhicule risque de se déplacer brusquement si vous relâchez la pédale de frein alors que le régime moteur est élevé.
Démarrage du moteur à essence
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Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
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Boîte de vitesses manuelle - Enfoncez complètement la pédale d’embrayage et sélectionnez le point mort. Maintenez la pédale d’embrayage et la pédale de frein enfoncées en plaçant le commutateur d’allumage à la position de démarrage.
Transmission automatique - Placer le levier de changement de vitesse de la transmission sur P (stationnement). Enfoncez complètement la pédale de frein.
Vous pouvez également faire démarrer le moteur du véhicule lorsque le levier de changement de rapport occupe la position de point mort (N).
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Amenez le commutateur d'allumage à la position de démarrage et maintenez-le jusqu'au démarrage du moteur du véhicule (10 secondes au maximum) puis relâcher la clé.
Il doit être démarré sans enfoncer la pédale d'accélération.
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Ne pas attendre le réchauffement du moteur du véhicule lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Commencez à rouler à régime moteur modéré. (Évitez les accélérations et les décélérations brusques.)
Si le moteur cale lorsque le véhicule est en mouvement, ne tentez pas de mettre le levier de vitesses en position P (stationnement). Si les conditions de circulation et l'état de la chaussée le permettent, vous pouvez sélectionner la position de point mort (N) pendant que le véhicule roule et faire tourner le commutateur d'allumage en position de démarrage (START) pour tenter de faire redémarrer le moteur.
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Ne pas engager le démarreur pendant plus de 10 secondes. Si le moteur cale ou ne démarre pas, attendre 5 à 10 secondes avant d'actionner de nouveau le démarreur. Un usage incorrect du démarreur peut l'endommager.
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Ne pas faire tourner le commutateur d’allumage en position de démarrage (START) pendant que le moteur du véhicule tourne. Ceci endommagerait le démarreur.