التدفئة وتكييف الهواء يدويًا
وفي هذه الحالة، يعمل النظام بشكل تسلسلي وفقًا لترتيب الأزرار المحددة.
لتحسين فاعلية التدفئة والتبريد،
-
التدفئة:
-
التبريد:
عند الرغبة في تكييف الهواء، قم بتشغيل نظام تكييف الهواء.
تحديد الوضع
يتم تشغيل منافذ تدفق الهواء بالترتيب التالي:
على مستوى الوجه ("ب" و"د")
يتم توجيه تدفق الهواء نحو الجزء العلوي من الجسم والوجه. بالإضافة إلى ذلك، يمكن التحكم في كل فتحة لتوجيه الهواء المندفع من فتحة الهواء.
ثنائي المستوى (B, C, D, E)
يتم تفريغ تيار الهواء نحو الوجه والأرضية.
مستوى أرضية السيارة - إزالة الصقيع (A, C, E, D)
حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الأرضية، مع توجيه كمية صغيرة من الهواء إلى الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية ومزيلات صقيع النوافذ الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.
مستوى الأرضية/إزالة الصقيع (A, C, D, E)
حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الأرضية والزجاج الأمامي مع توجيه كمية صغيرة إلى مزيلات صقيع النوافذ الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.
مستوى إزالة الصقيع(A, D)
حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الزجاج الأمامي مع توجيه كمية صغيرة من الهواء إلى مزيلات صقيع النافذة الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.
الفتحات الموجودة بلوحة العدادات
يمكنك أيضًا تعديل اتجاه وصول الهواء من هذه الفتحات باستخدام ذراع التحكم في الفتحات كما هو موضح.
التحكم في درجة الحرارة
سترتفع درجة الحرارة إلى الحد الأقصى (HI) من خلال تحريك المفتاح لأعلى.
ستنخفض درجة الحرارة إلى الحد الأدنى (Lo) من خلال تحريك المفتاح لأسفل.
عند تحريك المفتاح، ستزيد أو ستقل درجة الحرارة بمقدار 0.5 درجة مئوية. إذا تم ضبط درجة الحرارة على أقل مستوى، سيعمل نظام تكييف الهواء باستمرار.
ضبط درجة حرارة ناحية السائق وناحية الراكب كلتيهما بالتساوي
سيتم تعيين درجة حرارة ناحية الراكب إلى نفس درجة حرارة ناحية السائق.
ضبط درجة حرارة ناحية السائق وناحية الراكب كلٍ على حدة
اضغط على زر "SYNC" (مزامنة) مرة أخرى لضبط درجة الحرارة في جانب السائق وجانب الركاب كل على حدة. سينطفئ مؤشر الزر.
تغيير مقياس درجة الحرارة
يمكنك تبديل وضع درجة الحرارة من درجة مئوية إلى درجة فهرنهايت على النحو التالي:
-
عند الضغط على الزر OFF (إيقاف التشغيل)، اضغط على الزر AUTO (تلقائي) لمدة 3 ثوانٍ أو أكثر.
سوف يتغير العرض من Centigrade إلى Fahrenheit، أو من Fahrenheit إلى Centigrade. إذا كانت البطارية قد نفدت أو تم فصلها، فسيُعاد ضبط شاشة وضع درجة الحرارة على الدرجة المئوية.
التحكم بسحب الهواء
لتغيير وضع التحكم بسحب الهواء:
-
اضغط على زر التحكم المطلوب.
|
النوع أ
 |
النوع ب
 |
عند اختيار وضع الهواء (النقي) الخارجي، يدخل الهواء إلي السيارة من الخارج ويتم تبريده أو تدفئته حسب الوظيفة المختارة.
قد يؤدي تشغيل جهاز التدفئة لفترة طويلة في وضع إعادة تدوير الهواء (بدون اختيار تكييف الهواء) إلى وجود ضباب على الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية، كما قد يصبح الهواء داخل مقصورة الركاب غير متجدد.
بالإضافة إلي ذلك، فاستخدام نظام تكييف الهواء لفترة طويلة أثناء اختيارك »وضع الهواء المعاد تدويره« سيؤدي إلى حدوث جفاف شديد للهواء الموجود في مقصورة الركاب بالسيارة.
-
استمرار تشغيل نظام التحكم في المناخ على وضع إعادة تدوير الهواء قد يُزيد من الرطوبة داخل السيارة مما قد يؤدي إلى وجود ضباب على الزجاج وإعتام الرؤية.
-
لا تنم في السيارة أثناء تشغيل تكييف الهواء أو نظام التدفئة. فقد يسبب هذا إصاباتٍ خطيرة أو الموت نتيجة انخفاض مستوى الأكسجين و/أو درجة حرارة الجسم.
-
استمرار تشغيل نظام التحكم في المناخ على وضع إعادة تدوير الهواء قد يسبب النُعاس أو الرغبة في النوم، وبالتالي فقدان السيطرة على السيارة. اضبط التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء الخارجي (النقي) كلما أمكن أثناء القيادة.
التحكم بسرعة المروحة
يمكن ضبط سرعة المروحة على السرعة المطلوبة بتشغيل زر التحكم في سرعة المروحة.
-
اضغط على الزر تجاه الجانب الأيمن للحصول على سرعة أعلى أو لليسار للحصول على سرعة أقل.
-
اضغط على الزر OFF (إيقاف تشغيل).
لتغيير سرعة المروحة:
لإيقاف تشغيل التحكم بسرعة المروحة:
تكييف الهواء (A/C)
-
اضغط على الزر A/C لتشغيل نظام تكييف الهواء (تضيء لمبة الإشارة).
-
واضغط على الزر مرة أخرى لإيقاف تشغيل نظام تكييف الهواء.
إيقاف تشغيل التحكم بدرجة حرارة الهواء الأمامي
-
اضغط على زر إيقاف لإيقاف تشغيل نظام التحكم في درجة حرارة الهواء.
ومع ذلك، يظل بإمكانك تشغيل الوضع وأزرار سحب الهواء طالما كان زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف المحرك) في الوضع ON (تشغيل).
الهواء النقي (إن وجد)
عندما يكون مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع ON (تشغيل)، يتم تشغيل وظيفة تنقية الهواء تلقائيًا.
عندما يكون مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع OFF (إيقاف)، يتم إيقاف تشغيل وظيفة تنقية الهواء تلقائيًا.
التحكم في مناخ الجهة الخلفية
من المقعد الأمامي
-
اضبط زر تحديد التحكم في مناخ الجهة الخلفية (REAR ON) في لوحة التحكم بالمناخ الأمامية على وضع ON (تشغيل)
-
اضبط مقبض التحكم في سرعة المروحة الخلفية في لوحة التحكم الأمامية الخاصة بالمناخ للوصول إلى الوضع المرغوب فيه.
-
اضبط مقبض التحكم في درجة الحرارة في الجهة الخلفية الموجود على لوحة التحكم الأمامية الخاصة بالمناخ للوصول إلى الوضع المرغوب فيه.
من المقعد الخلفي
-
اضبط زر تحديد التحكم في مناخ الجهة الخلفية (REAR ON) في لوحة التحكم بالمناخ الأمامية على وضع ON (تشغيل)
-
اضبط زر تحديد التحكم في مناخ الجهة الخلفية (REAR LOCK) في لوحة التحكم بالمناخ الأمامية على وضع OFF (إيقاف).
-
اضبط زر التحكم في سرعة المروحة الخلفية الموجود على لوحة التحكم الخلفية بالمناخ للوصول إلى الوضع المرغوب فيه.
تحديد الوضع الخلفي
-
أقصى حد لتكييف الهواء لنظام التحكم في المناخ الأمامي،
: يتدفق الهواء الخلفي من الفتحات العلوية الموجودة على السقف الخلفي.
-
نظام التحكم الأمامي في المناخ هو
: يتدفق الهواء الخلفي من الفتحات العلوية الموجودة على السقف الخلفي، والفتحات السفلية الموجودة على الكسوة الخلفية اليمنى معًا.
-
نظام التحكم الأمامي في المناخ هو
، 
: يتدفق الهواء الخلفي من الفتحات السفلية الموجودة على الكسوة الخلفية اليمنى.
عندما يكون زر التحكم في تحديد (REAR ON (تشغيل الجهة الخلفية)) تحكم مناخ الجهة الخلفية في الوضع ON (تشغيل)، وزر تحديد (REAR LOCK (تشغيل الجهة مقفلة)) التحكم في مناخ الجهة الخلفية على الوضع OFF (إيقاف) وتم تحديد الوضع الخلفي من خلال دفع زر تحديد الوضع الخلفي بلوحة التحكم في الجهة الخلفية كما يلي:
-
: يتدفق الهواء الخلفي من الفتحات العلوية بالسقف الخلفي.
-
: يتدفق الهواء الخلفي من الفتحات العلوية الموجودة على السقف الخلفي، والفتحات السفلية الموجودة على الكسوة الخلفية اليمنى معًا.
-
: يتدفق الهواء الخلفي من الفتحات السفلية الموجودة على الكسوة الخلفية اليمنى.
التحكم في درجة الحرارة في الجهة الخلفية
اضبط زر اختيار نظام التحكم في المناخ الخلفي (REAR CLIMATE (المناخ الخلفي)) على الوضع ON (تشغيل) واضغط على مفتاح التحكم في درجة الحرارة الموجود في لوحة التحكم في المناخ الأمامي إلى الوضع المرغوب. لتغيير درجة الهواء الخلفية اضغط على المفتاح ليصبح في الوضع العلوي للحصول على الهواء الدافئ والساخن أو إلى الوضع السفلي للحصول على هواء أكثر برودة.
لتغيير درجة حرارة الهواء في الجبهة الخلفية، اضغط على الزر (
) لهواء أكثر دفءًا، أو اضغط على الزر (
) لهواء أكثر برودة.
التحكم في سرعة المروحة الخلفية
اضبط زر اختيار نظام التحكم في المناخ الخلفي (REAR CLIMATE (المناخ الخلفي)) على الوضع ON (تشغيل) واضغط على زر التحكم في سرعة المروحة في لوحة التحكم في المناخ الأمامي إلى الوضع المرغوب.
لتغيير سرعة المروحة الخلفية، اضغط على زر السرعة الأيسر للمروحة لخفض السرعة، أو اضغط على زر السرعة الأيمن للمروحة لزيادة السرعة. لإيقاف تشغيل التحكم في سرعة المروحة، أضغط على زر OFF (إيقاف التشغيل).
اضغط على زر التحكم في سرعة المروحة الخلفية الموجود على لوحة التحكم الخلفية ليصبح في الوضع المرغوب.
لإغلاق نظام مكيف الهواء الخلفي، اضغط على الزر OFF (إيقاف التشغيل) الموجود في لوحة التحكم الخلفية الخاصة بالمناخ.