يصبح نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة القائم على نظام الملاحة جاهزًا للعمل إذا تم استيفاء جميع الشروط التالية:

• تشغيل التحكم الذكي في ثبات السرعة

• القيادة على الطرق الرئيسية للطرق السريعة (أو الطرق السريعة)

عندما يعمل نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة القائم على نظام الملاحة، فإنه سوف يُعرض على لوحة العدادات على النحو التالي:

قد لا يعمل التحكم الذكي في ثبات السرعة القائم على نظام الملاحة كما ينبغي في الحالات التالية:

• عدم عمل وظيفة الملاحة بصورة صحيحة

• عدم تحديث حد السرعة ومعلومات الطريق في الملاحة

• اختلاف معلومات الخريطة والطريق الفعلي بسبب بيانات GPS في الوقت الفعلي أو خطأ في معلومات الخريطة

• بحث نظام الملاحة عن طريق أثناء القيادة

• حجب إشارات GPS في مناطق مثل النفق

• تحديث نظام الملاحة أثناء القيادة

• لم يتم نقل معلومات الخريطة نظرًا للتشغيل غير الطبيعي لنظام المعلومات والترفيه.

• تفرُع طريق إلى طريقين أوأكثر ثم عودته للالتقاء مرة أخرى

• ابتعاد السائق عن المسار المحدد في نظام الملاحة

• تغيير المسار إلى الوجهة أو إلغاؤه بإعادة ضبط نظام الملاحة

• دخول السيارة إلى محطة خدمة أو منطقة استراحة

• تغيير حد السرعة لبعض الأجزاء تبعًا لحالات الطرق

• تشغيل نظام Android Auto أو Car Play

• لا يمكن لنظام الملاحة اكتشاف موضع السيارة الحالي (على سبيل المثال: الطرق المرتفعة بما في ذلك الجسر المجاور للطرق العامة أو الطرق الموجودة في المناطق القريبة الموازية)

• إعادة تشغيل نظام الملاحة أثناء القيادة

• الطقس السيئ، مثل الأمطار الغزيرة والثلوج الكثيفة وما إلى ذلك.

• القيادة على طريق قيد الإنشاء

• القيادة على طريق خاضع للمراقبة

• القيادة على طريق شديد الانحناء

• القيادة على الطرق ذات التقاطعات والدوارات والمداخل والمخارج المستقيمة وما إلى ذلك

[1]: الطريق المضبوط، [2]: الخط الفرعي [3]: طريق القيادة، [4]: الطريق الرئيسي، [5]: جزء الطريق المنحني

• عند وجود اختلاف بين الطريق لنظام الملاحة (الخط الفرعي) وطريق القيادة (الطريق الرئيسي)، قد لا تعمل وظيفة الإبطاء التلقائي للسرعة لوجود منحنى على طريق سريع حتى يتم التعرف على طريق القيادة باعتباره الطريق الرئيسي.

• ستعمل وظيفة الإبطاء التلقائي للسرعة لوجود منحنى على طريق سريع عندما يتم اعتبار طريق قيادة السيارة هو الطريق الرئيسي من خلال الاستمرار في القيادة على الطريق الرئيسي بدلاً من الطريق المضبوط من قبل نظام الملاحة. قد لا يكون خفض السرعة كافيًا أو قد تنخفض سرعة السيارة على نحو سريع اعتمادًا على المسافة إلى المنحنى وسرعة السيارة الحالية.

[1]: الطريق الرئيسي، [2]: الخط الفرعي [3]: طريق القيادة، [4]: الطريق المضبوط، [5]: جزء الطريق المنحني

• عند وجود اختلاف بين طريق نظام الملاحة (الطريق الرئيسي) وطريق القيادة (الخط الفرعي)، ستعمل وظيفة الإبطاء التلقائي للسرعة لوجود منحنى على طريق سريع بناءً على معلومات الطريق المنحني على الطريق الرئيسي.

• في حالة افتراض أنك تقود خارج المسار من خلال الدخول في ملتقى أو مفترق طرق للطريق السريع، لن تعمل وظيفة الإبطاء التلقائي للسرعة لوجود منحنى على طريق سريع.

[1]: طريق القيادة، [2]: الخط الفرعي [3]: جزء الطريق المنحني، [4]: الطريق الرئيسي

• إذا لم تكن هناك وجهة تم تعيينها على نظام الملاحة، ستعمل وظيفة الإبطاء التلقائي للسرعة لوجود منحنى على طريق سريع بناءً على معلومات الطريق المنحني في الطريق الرئيسي.

• حتى إذا غادرت الطريق الرئيسي، قد تظل وظيفة الإبطاء التلقائي للسرعة لوجود منحنى على طريق سريع مستمرة في العمل بشكل مؤقت نظرًا لمعلومات الملاحة الخاصة بقطاع منحنى الطريق السريع.