• Діапазон виявлення заднього кутового радара визначається стандартною шириною дороги, тому на вузькій дорозі система допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах може виявити інші автомобілі на сусідній смузі й попередити вас. Навпаки, на широкій дорозі система допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах може не виявити автомобіль, що рухається на сусідній смузі, і може не попередити вас.

• Коли вмикається індикатор попередження про небезпеку, попередження про небезпеку зіткнення за допомогою покажчика повороту не спрацює.

• Система допомоги для уникнення зіткнення буде вимкнена за наведених далі обставин.

  • Ваш автомобіль виходить на сусідню смугу руху на певну відстань.

  • Ваш автомобіль знаходиться поза ризиком зіткнення.

  • Кермо різко повертається.

  • Витиснута педаль гальма

  • Працює функція запобігання зіткненню з транспортним засобом попереду

• Після роботи функції або зміни смуги руху потрібно їхати до центру смуги руху. Функція не буде працювати, якщо транспортний засіб не рухається по центру смуги.

• Для гарантії безпеки налаштування змінюйте після паркування автомобіля в безпечному місці.

• Якщо відображається будь-яке інше попереджувальне повідомлення або лунає звукове попередження, попереджувальне повідомлення системи допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах може не відобразитися, а звукове попередження — не відобразитися й не пролунати.

• Якщо навколо шумно, ви можете не почути звукове повідомлення системи допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах .

• система допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах може не спрацювати, якщо водій натискає педаль гальмування для уникнення зіткнення.

• Коли працює система безпеки в сліпих зонах, контроль гальмування функцією автоматично припиняється, якщо водій надмірно натискає педаль акселератора або різко керує автомобілем.

• Під час роботи системи допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах автомобіль може раптово зупинитися, що може призвести до травмування пасажирів і зсуву незакріплених предметів. Завжди пристібайте пасок безпеки й фіксуйте предмети.

• Навіть якщо є проблема із системою допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах, звичайна гальмівна система автомобіля працюватиме належним чином.

• Система допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах спрацьовує не в усіх ситуаціях і не може запобігти всім зіткненням.

• Залежно від дорожніх умов і стилю водіння, система допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах може попередити водія запізно або не попередити його взагалі.

• Водій повинен підтримувати контроль над автомобілем у будь-яких умовах. Не покладайтеся виключно на систему допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах. Дотримуйтеся безпечного гальмівного шляху й у разі потреби натискайте на педаль гальма для зниження швидкості руху або зупинки автомобіля.

• Ніколи навмисно не застосовуйте систему допомоги для уникнення зіткнення в сліпих зонах для перевірки на людях, тваринах, об’єктах тощо. Це може призвести до серйозних травм або смерті.

Керування гальмом може працювати неправильно залежно від стану системи електронного контролю стійкості (ESC).

Буде лише попередження, якщо:

• Горить попереджувальна лампочка системи електронного контролю стійкості (ESC).

• Система електронного контролю стійкості (ESC) виконує іншу функцію.