Chauffage et climatisation
Pour améliorer l'efficacité du chauffage et du refroidissement ;
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Chauffage :
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Refroidissement :
Si la climatisation est souhaitée, mettre le système de climatisation sous tension.
Sélection du mode
L'air peut être dirigé vers le plancher, les sorties de la planche de bord ou le pare-brise. Cinq symboles sont utilisés pour représenter les positions de face, bi-niveau, plancher, plancher-dégivrage et air-dégivrage.
Au niveau du visage (B, D)
Le flux d'air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage. En outre, chaque sortie peut être contrôlée pour diriger l'air sortant par l'orifice.
Double-niveau (B, C, D, E)
Le flux d'air est dirigé vers le visage et le plancher.
Plancher-niveau (A, C, D, E)
La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le plancher, avec une petite quantité vers le pare-brise, les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.
Plancher/dégivreur-niveau (A, C, D, E)
La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le plancher et le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.
Dégivreur-niveau (A, D)
La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.
Bouches du tableau de bord
Vous pouvez régler la direction de l'arrivée d'air à partir de ces bouches à l'aide du levier de commande de la bouche, comme illustré.
Commande de température
Pour modifier la température de l'air dans l'habitacle, tourner la molette vers la droite pour l'air tiède et chaud ou vers la gauche pour de l'air plus frais.
Par temps froid, lors du démarrage du véhicule avec contrôle manuel de la température, faites fonctionner le système selon la méthode suivante pour améliorer le chauffage :
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Éteignez ou baissez le ventilateur juste après le démarrage du moteur.
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Laissez le moteur se réchauffer pendant ce temps, car le débit d’air du réchauffeur est encore froid.
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Après quelques minutes de réchauffement du moteur, activez ou accélérez le ventilateur et réglez la commande de température sur Chaud.
Sélection MAX A/C (climatisation maximale)
Pour actionner la climatisation maxi (MAX A/C), tournez la molette de température complètement vers la gauche. Le flux d'air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage.
Dans ce mode, la climatisation et la position de recirculation d'air sont sélectionnées automatiquement.
Contrôle de l'entrée d'air
Pour changer la position de la commande d'admission d'air :
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Appuyez sur le bouton de commande désiré.
Lorsque la position de recirculation d'air est sélectionnée, l'air de l'habitacle est aspiré par le système de chauffage et chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.
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Type A
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Type B
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Le témoin lumineux du bouton s'éteint lorsque la position de l'air extérieur (frais) est sélectionnée.
Lorsque la position de l'air extérieur (frais) est sélectionnée, l'air entre dans le véhicule par l'extérieur et est chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.
Un fonctionnement prolongé du chauffage en position de recirculation d'air (sans sélection de la climatisation) peut entraîner la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales et rendre l'air de l'habitacle vicié.
De plus, l'utilisation prolongée de la climatisation avec la sélection recirculation d'air, entraînera un assèchement excessif de l'air dans l'habitacle.
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L'utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation de l'air peut faire augmenter l'humidité à l'intérieur du véhicule, ce qui peut embuer la vitre et réduire la visibilité.
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Ne pas s'endormir dans un véhicule avec la climatisation ou le chauffage en marche. Cela pourrait causer de graves dommages ou la mort en raison d'une baisse du niveau d'oxygène et/ou de la température corporelle.
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L'utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation de l'air peut causer une somnolence ou un endormissement et une perte de contrôle du véhicule. Réglez la commande d'admission d'air sur la position d'air extérieur (frais) autant que possible pendant la conduite.
Contrôle de la vitesse du ventilateur
Le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) doit être réglé à la position ON (marche) pour faire fonctionner le ventilateur.
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Pour modifier la vitesse du ventilateur :
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Tourner la molette vers la droite pour augmenter la vitesse ou vers la gauche pour la diminuer.
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Tournez la molette de commande de vitesse du ventilateur sur la position « 0 ».
Pour arrêter les soufflantes :
Climatisation (A/C)
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Appuyer sur le bouton A/C pour allumer le système de climatisation (le voyant s'allume).
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Appuyez à nouveau sur le bouton pour éteindre le système de climatisation.
Contrôle climatique arrière
Depuis le siège avant
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Positionnez le bouton de sélection du climatiseur arrière (REAR ON) sur le panneau de commande du climatiseur avant en position ON.
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Positionnez le bouton de réglage de la vitesse du ventilateur arrière dans le panneau de commande de la climatisation avant à la position désirée.
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Positionnez le bouton de réglage de température arrière dans le panneau de commande de la climatisation avant à la position désirée.
Depuis le siège arrière
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Positionnez le bouton de sélection du climatiseur arrière (REAR ON) sur le panneau de commande du climatiseur avant en position ON.
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Placez le bouton de sélection du climatiseur arrière (REAR LOCK) du panneau de commande du climatiseur avant sur la position ARRÊT (OFF).
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Réglez le bouton de contrôle de la vitesse du ventilateur arrière sur le panneau de commande de la climatisation arrière à la position désirée.
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Positionnez le bouton de contrôle de la température arrière sur le panneau de commande de la climatisation arrière.
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Sélectionnez le bouton de mode arrière souhaité sur le panneau de commande climatique arrière.
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Pour désactiver le système de climatisation arrière, vous devez appuyer sur le bouton d’arrêt situé sur le panneau de commande de la climatisation arrière.
Sélection du mode arrière
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La climatisation à l’avant est de type MAX A/C,
: l’air à l’arrière est soufflé par les bouches d’aération supérieures du plafond arrière.
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Le contrôle du climat à l’avant est
: L’air arrière est soufflé par les évents supérieurs du plafond arrière et les évents inférieurs de la garniture arrière
droite ensemble.
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La climatisation avant est
, 
: La climatisation arrière est assurée par les bouches d’aération inférieures de la garniture arrière droite.
Lorsque le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) du panneau de commande de la climatisation avant est en position MARCHE (ON) et que le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR LOCK) du panneau de commande de la climatisation avant est en position ARRÊT (OFF), le mode arrière est sélectionné en appuyant sur le bouton de sélection du mode arrière du panneau de commande arrière comme suit :
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: La ventilation arrière est assurée par les bouches d’aération supérieures du plafond arrière.
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: La ventilation arrière est assurée par les bouches d’aération supérieures du plafond arrière et les bouches d’aération inférieures
de la garniture arrière droite.
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: L’air arrière souffle par les bouches d’aération inférieures de la garniture arrière droite.
Commande de température arrière
Réglez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) sur la position ON et faites tourner le bouton de contrôle de la température arrière (REAR TEMP) dans le panneau de contrôle de la climatisation avant sur la position souhaitée. Pour changer la température de l’air en arrière, déplacez le commutateur vers le haut pour l’air chaud ou vers le bas pour l’air plus frais.
Réglez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) du panneau de commande de climatisation avant sur la position
ON et mettez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR LOCK) du panneau de commande de climatisation avant
sur la position OFF. Pour modifier la température d'air arrière, appuyez sur le bouton (
) pour obtenir de l'air plus chaud, ou appuyez sur le bouton (
) pour obtenir de l'air plus froid.
Contrôle de la vitesse du ventilateur arrière
Réglez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) sur la position ON et faites tourner le bouton de contrôle de la vitesse du ventilateur arrière (REAR) dans le panneau de contrôle de la climatisation avant sur la position souhaitée.
Pour changer la vitesse du ventilateur arrière, appuyez sur le commutateur en position haute pour une vitesse plus élevée ou en position basse pour une vitesse plus faible.
La vitesse du ventilateur de climatisation arrière ne diminuera pas en dessous de 1 si la vitesse du ventilateur est contrôlée sur le tableau de commande de climatisation avant.
Pour désactiver le système de climatisation arrière, veuillez appuyer sur le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) sur le panneau de commande de la climatisation.
Réglez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR ON) du panneau de commande avant sur la position ON et réglez le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR LOCK) du panneau de commande avant sur la position OFF et appuyez sur le bouton de commande de la vitesse du ventilateur arrière du panneau de commande arrière sur la position souhaitée.
Pour désactiver le système de climatisation arrière, vous devez appuyer sur le bouton d’arrêt situé sur le panneau de commande de la climatisation arrière.