Chauffage et climatisation manuels
Dans ce cas, le système fonctionne séquentiellement selon l'ordre des boutons sélectionnés.
Pour améliorer l'efficacité du chauffage et du refroidissement ;
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Chauffage :
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Refroidissement :
Si la climatisation est souhaitée, mettre le système de climatisation sous tension.
Sélection du mode
Les orifices de sortie du flux d'air sont commutés dans l'ordre suivant :
Au niveau du visage (B, D)
Le flux d'air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage. En outre, chaque sortie peut être contrôlée pour diriger l'air sortant par l'orifice.
Double-niveau (B, C, D, E)
Le flux d'air est dirigé vers le visage et le plancher.
Plancher-niveau (A, C, D, E)
La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le plancher, avec une petite quantité vers le pare-brise, les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.
Plancher/dégivreur-niveau (A, C, D, E)
La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le plancher et le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.
Dégivreur-niveau (A, D)
La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.
Bouches du tableau de bord
Vous pouvez régler la direction de l'arrivée d'air à partir de ces bouches à l'aide du levier de commande de la bouche, comme illustré.
Commande de température
La température augmentera jusqu'à la température maximale (HI) en actionnant le commutateur vers le haut.
La température diminuera jusqu'à la température minimale (LO) en actionnant le commutateur vers le bas.
Lorsque vous actionnez le commutateur, la température augmentera ou diminuera de 0,5 °C. Lorsqu'il est réglé sur la température la plus basse, le climatiseur fonctionne en continu.
Par temps froid, lors du démarrage du véhicule avec contrôle manuel de la température, faites fonctionner le système selon la méthode suivante pour améliorer le chauffage :
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Éteignez ou baissez le ventilateur juste après le démarrage du moteur.
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Laissez le moteur se réchauffer pendant ce temps, car le débit d’air du réchauffeur est encore froid.
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Après quelques minutes de réchauffement du moteur, activez ou accélérez le ventilateur et réglez la commande de température sur Chaud.
Réglage de la température côté conducteur et côté passager à la même intensité
La température côté passager sera réglée à la même intensité que celle du côté conducteur.
Réglage individuel de la température côté conducteur et côté passager
Appuyer sur le bouton « SYNC » de nouveau pour régler la température côté conducteur et côté passager individuellement. Le témoin du bouton s'éteint.
Changement de l'échelle de température
Vous pouvez passer du mode température en degrés centigrades au mode température en degrés Fahrenheit comme suit :
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Tout en appuyant sur la touche OFF, appuyez sur la touche AUTO pendant 3 secondes ou plus.
L'affichage passe de Centigrade à Fahrenheit, ou de Fahrenheit à Centigrade. Si la batterie est déchargée ou déconnectée, l'affichage du mode de température se réinitialise à Centigrade.
Contrôle de l'entrée d'air
Pour changer la position de la commande d'admission d'air :
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Appuyez sur le bouton de commande désiré.
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Type A
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Type B
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Lorsque la position de l'air extérieur (frais) est sélectionnée, l'air entre dans le véhicule par l'extérieur et est chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.
Un fonctionnement prolongé du chauffage en position de recirculation d'air (sans sélection de la climatisation) peut entraîner la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales et l'air dans l'habitacle peut devenir vicié.
De plus, l'utilisation prolongée de la climatisation avec la position de recirculation d'air sélectionnée entraînera un assèchement excessif de l'air dans l'habitacle.
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L'utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation de l'air peut causer une augmentation de l'humidité à l'intérieur du véhicule, et ainsi embuer la vitre et réduire la visibilité.
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Ne pas s'endormir dans un véhicule avec la climatisation ou le chauffage en marche. Cela pourrait causer de graves dommages ou la mort en raison d'une baisse du niveau d'oxygène et/ou de la température corporelle.
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L'utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation de l'air peut causer de la somnolence ou un endormissement et une perte de contrôle du véhicule. Réglez la commande d'admission d'air sur la position d'air extérieur (frais) autant que possible pendant la conduite.
Contrôle de la vitesse du ventilateur
La vitesse du ventilateur peut être réglée à la vitesse souhaitée en actionnant le bouton de commande de vitesse du ventilateur.
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Pressez le commutateur vers la droite pour augmenter la vitesse, ou vers la gauche pour la diminuer.
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Appuyez sur le commutateur OFF.
Pour modifier la vitesse du ventilateur :
Pour désactiver la commande de vitesse du ventilateur :
Climatisation (A/C)
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Appuyer sur le bouton A/C pour allumer le système de climatisation (le voyant s'allume).
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Appuyez à nouveau sur le bouton pour éteindre le système de climatisation.
Désactivation de la commande de climatisation avant
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Appuyez sur le commutateur OFF (arrêt) pour désactiver le système de commande de climatisation.
Cependant, vous pouvez toujours utiliser les boutons de mode et d'admission d'air tant que le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) est en position ON (marche).
Contrôle climatique arrière
Depuis le siège avant
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Appuyer sur le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR CLIMATE).
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Positionnez le bouton de réglage de la vitesse du ventilateur arrière dans le panneau de commande de la climatisation avant à la position désirée.
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Positionnez le bouton de réglage de température arrière dans le panneau de commande de la climatisation avant à la position désirée.
Depuis le siège arrière
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Appuyer sur le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR CLIMATE).
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Désélectionnez la case « Lock Rear Climate Controls» (Verrouillage des climatiseurs arrière), si elle est sélectionnée.
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Réglez le bouton de contrôle de la vitesse du ventilateur arrière sur le panneau de commande de la climatisation arrière à la position désirée.
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Positionnez le bouton de contrôle de la température arrière sur le panneau de commande de la climatisation arrière.
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Sélectionnez le bouton de mode arrière souhaité sur le panneau de commande climatique arrière.
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Pour désactiver le système de climatisation arrière, vous devez appuyer sur le bouton d’arrêt situé sur le panneau de commande de la climatisation arrière.
Sélection du mode arrière
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La climatisation à l’avant est de type MAX A/C,
: l’air à l’arrière est soufflé par les bouches d’aération supérieures du plafond arrière.
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Le contrôle du climat à l’avant est
: L’air arrière est soufflé par les évents supérieurs du plafond arrière et les évents inférieurs de la garniture arrière
droite ensemble.
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La climatisation avant est
, 
: La climatisation arrière est assurée par les bouches d’aération inférieures de la garniture arrière droite.
Appuyer sur le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR CLIMATE). Désélectionnez la case « Lock Rear Climate Controls» (Verrouillage des climatiseurs arrière), si elle est sélectionnée. Le mode arrière est sélectionné en poussant le bouton de sélection du mode arrière sur le panneau de commande arrière comme suit :
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: La ventilation arrière est assurée par les bouches d’aération supérieures du plafond arrière.
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: La ventilation arrière est assurée par les bouches d’aération supérieures du plafond arrière et les bouches d’aération inférieures
de la garniture arrière droite.
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: L’air arrière souffle par les bouches d’aération inférieures de la garniture arrière droite.
Commande de température arrière
Enfoncez le bouton de sélection de la climatisation à l’arrière (REAR CLIMATE) et appuyez sur le bouton de contrôle de la température sur l’écran du système d’info-divertissement dans la position souhaitée. Pour changer la température de l’air en arrière, déplacez le commutateur vers le haut pour l’air chaud ou vers le bas pour l’air plus frais.
Pour modifier la température d'air arrière, appuyez sur le bouton (
) pour obtenir de l'air plus chaud, ou appuyez sur le bouton (
) pour obtenir de l'air plus froid.
Contrôle de la vitesse du ventilateur arrière
Appuyez sur le bouton de sélection de la climatisation arrière (REAR CLIMATE) et appuyez sur le bouton de contrôle de la vitesse du ventilateur sur l’écran du système d’info-divertissement jusqu’à la position désirée.
Pour changer la vitesse du ventilateur arrière, appuyez sur le bouton gauche de la vitesse du ventilateur pour une vitesse plus faible ou sur le bouton droit de la vitesse du ventilateur pour une vitesse plus élevée. Appuyez sur le bouton OFF pour désactiver le contrôle de la vitesse du ventilateur arrière.
Appuyez sur le bouton de contrôle de la vitesse du ventilateur arrière sur le panneau de commande arrière jusqu’à la position souhaitée.
Pour désactiver le système de climatisation arrière, vous devez appuyer sur le bouton d’arrêt situé sur le panneau de commande de la climatisation arrière.