Brant sluttning

Att köra uppför backar eller i branta lutningar:

• Använd fotbromsen eller parkeringsbromsen för att hålla fordonet stilla i en lutning.

• När du stannar i stop-and-go-trafik i en lutning ska du hålla ett litet avstånd till fordonet framför innan du börjar köra. Håll fordonet i lutningen med fotbromsen.

• Om fordonet står still i en backe med hjälp av gaspedalen, eller genom att krypa med urkopplad bromspedal, kan kopplingen och växellådan överhettas vilken kan leda till skador. I det här skedet kommer ett varningsmeddelande att visas på LCD-skärmen.

• Om varningen på LCD-skärmen visas måste fotbromsen användas.

• Om man ignorerar varningar kan det leda till skador i växellådan.

Hög temperatur växellåda

• Under vissa förhållanden såsom upprepad stop-and-go i branta lutningar, plötslig start eller acceleration eller andra hårda körförhållanden kommer växellådans temperatur att öka överdrivet mycket. Till slut kan kopplingen i växellådan överhettas.

• När kopplingen är överhettad aktiveras skyddsläget och växelpositionsindikatorn på klustret blinkar med en signal. I det här skedet visas varningsmeddelandet, "Transmission temp. is high! Stop safely” (Temperaturen i växellådan är hög! Stanna på en säker plats) på LCD-skärmen och körningen kan kännas ryckig.

• Om det här sker ska du stanna på en säker plats, stanna fordonet med motorn igång, lägg i broms och växla fordonet till P (parkering) och låt växellådan kylas ned.

• Om du ignorerar denna varning kan körförhållandena bli sämre. Du kan uppleva abrupta växlingar, frekventa växlingar eller ryckighet. För att återgå till normala körförhållanden, stanna fordonet och bromsa med fotbromsen, eller växla till P (parkering).

  Låt sedan växellådan svalna i några minuter med motorn igång innan du kör iväg.

• När det är möjligt, kör fordonet mjukt.

Överhettad växellåda

• Om fordonet fortsätter att köras och kopplingstemperaturerna når den maximala temperaturgränsen visas meddelandet "Transmission Hot! Park wit med motorn på" varning kommer att visas. När detta sker är kopplingen avaktiverad tills den kylts ner till normal temperatur igen.

• Varningen kommer att visa den tid det tar för växellådan att kylas ner.

• Om det här sker ska du stanna på en säker plats, stanna fordonet med motorn igång, lägg i broms och växla fordonet till P (parkering) och låt växellådan kylas ned.

• Du kan fortsätta att köra ditt fordon när meddelandet “Trans cooled. “Fortsätt köra” visas och kan du fortsätta att köra ditt fordon.

• När det är möjligt, kör fordonet mjukt.

Om något av varningsmeddelandena på LCD-skärmen fortsätter att blinka, ska du, för din egen säkerhets skull, kontakta en professionell verkstad och låta dem kontrollera systemet. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.

P (parkering)

Bilen ska stå stilla när du för växelväljaren till P-läget.

För att växla från P (Parkering) måste du trycka hårt på bromspedalen och kontrollera att foten verkligen har tagits bort från gaspedalen.

Om du har gjort allt ovan och fortfarande inte kan flytta spaken ur P (Parkering), se Mer information.

Växelväljaren måste vara i P-läget när du ska stänga av motorn.

VARNING

• Om du lägger i P (parkering) när bilen är i rörelse kan tappa kontroll över bilen.

• När fordonet har stannat ska du kontrollera att växelspaken är i läget P (Parkering), lägga i handbromsen och stänga av motorn.

• När du parkerar i en lutning, blockera då hjulen för att förhindra att fordonet rullar neråt.

• Ha alltid i parkeringsbromsen med växelväljaren i P (Parkering) för säkerhet skull, förutom vid nödparkering.

• Använd inte P (parkering)-läget i stället för parkeringsbromsen.

R (back)

Använd denna växel när du vill backa bilen.

VIKTIGT

För att inte växellådan ska skadas, se till att bilen står stilla när du växlar till/från backen (R).

N (Friläge)

Hjulen och växellådan är inte aktiva.

Använd N (friläge) om du måste starta om en stoppad motor, eller om du måste stanna med motorn PÅ. Växla till P (parkering) om du måste lämna fordonet av någon anledning.

Tryck alltid ned bromspedalen när du växlar från N (friläge) till en annan växel.

VARNING

Trampa alltid ned bromspedalen ordentligt när du ska lägga i en växel. Om du lägger i en växel när motorn har högt varvsantal kan bilen röra sig väldigt snabbt. Du kan förlora kontroll överbilen och orsaka olyckor.

VARNING

Kör inte med växelväljaren i N (Friläge).

Det går inte att motorbromsa och om motorn inte är igång fungerar varken broms- eller styrservon.

Parkering med växelväljaren i läget N (Friläge)

Gör på följande sätt när du parkerar och vill att bilen ska kunna skjutas.

1. Parkera och trampa på bromsen och för växelväljaren till P-läget med tändningen påslagen (ON) eller motorn igång.

2. Lossa parkeringsbromsen om den är åtdragen.

   • Om fordonet är utrustat med EPB (elektronisk parkeringsbroms) trycker du på bromspedalen när tändningen står på läget [ON], eller medan motorn är igång för att avaktivera parkeringsbromsen. Om funktionen [AUTO HOLD] används under körning (om [AUTO HOLD]-indikatorn lyser på klustret) trycker du på [AUTO HOLD]-knappen för att stänga av [AUTO HOLD]-funktionen.

3. Vrid tändningen till [OFF] samtidigt som du håller bromspedalen nedtryckt.

   • Om bilen har START-knapp kan tändningen endast slås av [OFF] med växelväljaren i P-läget.

4. Trampa på bromsen och tryck ner säkerhetsspärren för hand eller med en skruvmejsel samtidigt som du för växelväljaren till N-läget. Med växellådan i neutralläget kan bilen rullas.

VIKTIGT

• Av säkerhetsskäl ska du alltid parkera bilen i läget [P] (parkering) och med åtdragen parkeringsbroms, i det fall du inte måste parkera i friläge.

• Kontrollera först att underlaget är plant och slätt innan du parkerar i läget [N] (friläge). Parkera inte i läget [N] när underlaget sluttar.

  Lämnar du bilen parkerad i läget [N] kan fordonet förflytta sig och orsaka allvarliga skador och personskador.

• Den elektroniska bromsen kan inte avaktiveras när tändningen har stängts av.

• Om tändningen har ställts på läget [OFF] (Av) aktiveras den elektroniska parkeringsbromsen automatiskt i bilar med EPB (elektronisk parkeringsbroms) och när [AUTO HOLD]-funktionen används under körning. [AUTO HOLD]-funktionen måste därför stängas av innan tändningen stängs av.

D (körläge)

Detta är det normala körläget. Överföringen växlar automatiskt igenom en sekvens på sju växlar, vilket ger bästa bränsleekonomi och kraft.

För extra kraft vid omkörning av andra fordon eller vid körning i uppförsbacke, tryck ner gaspedalen tills du känner att bilen växlar ner till en lägre växel.

VARNING

• Trampa alltid ned bromspedalen ordentligt när du ska lägga i en växel. Att växla upp när motorn körs på hög hastighet kan få fordonet att röra sig mycket snabbt. Du kan förlora kontrollen över fordonet och orsaka olyckor.

• Kör inte med växelväljaren i N (Friläge). Motorbromsen kommer inte att fungera och det kan till en olycka.

OBSERVERA

Kontrollera alltid att fordonet är stillastående du väljer D (kör).

Manuellt läge

Oavsett om bilen är stillastående eller i rörelse kan du välja det manuella läget genom att flytta växelspaken från läge D (kör) till det manuella spåret. För att återgå till D (kör) trycker du tillbaka växelspaken till det manuella spåret.

I manuellt läge flyttar du växelspaken bakåt och framåt till lämpligt växelläge för den aktuella körsituationen.

• + (uppåt): Skjut växelväljaren framåt för att växla upp till nästa högre växel.

• - (nedåt): Dra växelväljaren bakåt för att växla ner till nästa lägre växel.

När du drar i läget - (Ner) under en viss tid (0,5 sekund) efter det att du tagit förarfoten från gaspedalen, växlar växeln ner till minsta tillåtna växel. Om läget - (Ner) manövreras under en viss tid medan bromspedalen används kan ytterligare en nedväxling inträffa när bromsen appliceras. (förutom CUV)

OBSERVERA

• Endast de 7 framåtväxlarna kan väljas. För att backa eller parkera bilen måste växelväljaren föras till R (back) resp. P (parkering).

• Nedväxlingarna sker automatiskt medan bilen saktar ned. När bilen stannar läggs 1:an i automatiskt.

• När motorvarvtalet når en röd zon kommer växellådan att växla-upp automatiskt.

• Om föraren trycker spaken till + (upp) eller - (ner) så kommer växellådan inte att göra den begärda växlingen om nästa växel är utanför det tillåtna motorvarvalet. Föraren måste växla upp när varvräknarnålen närmar sig den röda zonen.

Med växelväljaren i D-läget

Det går att använda paddelväxel-funktionen när bilens hastighet överstiger 3 km/h.

Dra i [+]- eller [-]-paddelväxlaren en gång för att växla upp respektive ned en växel och växla från automatiskt till manuellt läge.

Om bilens hastighet är lägre än 2 km/h kan du göra på följande sätt för att återgå till det automatiska läget. Tryck ned gaspedalen i mer än 6 sekunder eller flytta växelväljaren från läge D till det manuella läget och sedan till läge D igen.

När du drar i paddelväxeln under en viss tid (0,5 sekund) efter det att du tagit förarfoten från gaspedalen, växlar växeln ner till minsta tillåtna växel. Om paddelväxeln används under en viss tid medan bromspedalen används kan ytterligare en nedväxling inträffa när bromsen appliceras. (förutom CUV)

Med växelväljaren i manuellt läge

Dra i [+]- eller [-]-paddeln för att växla upp eller ned en växel.

OBSERVERA

Om du drar i [+] och [-] samtidigt kan du inte byta växel.