Att tänka på gällande bilens serviceprogram
Följ bilens ordinarie serviceprogram om bilen normalt inte används under något av följande förhållanden. Följ anvisningarna i Underhåll under krävande förhållanden om bilen används under något av följande förhållanden.
-
Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 mil) i normal temperatur eller mindre än 16 km (10 mil) vid temperaturer under noll
-
Omfattande tomgångskörning eller köra långa sträckor med låg hastighet
-
Körning på dåliga, dammiga, leriga, grusade eller saltade vägar
-
Körning i områden med saltmängd luft eller vägar där andra korrosiva föroreningar förekommer eller i stark kyla
-
Körning på mycket dammiga vägar
-
Körning i tättrafikerade områden
-
Frekvent körning i upp- och nedförsbackar eller på bergsvägar
-
Användning för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.
-
Körning som polisbil, taxi eller för annan kommersiell fordonsbogsering
-
Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.
-
Körning med täta starter och stopp
-
Användning av icke rekommenderad motorolja (mineralolja, delsyntetisk, lägre gradspecifikation etc.)
-
Användning av icke rekommenderad motorolja (mineral, semisyntetisk, viskositetsgrad)
Om din bil används under något av de tidigare angivna förhållandena bör du inspektera, byta ut eller fylla på oftare,genom att använda schemat för krävande körningsförhållanden istället för schemat för normala körningsförhållanden.
Normalt underhållsschema för bensinmotor för europa (utom Ryssland)
Följande åtgärder är viktiga för att bibehålla låga utsläpp och hög prestanda. Spara kvitton från all service av avgassystemet för att garantivillkoren ska gälla. Om både sträcka och tid specificeras gäller det serviceintervall som inträffar först.
|
Nr |
Objekt |
Anmärkning |
|---|---|---|
|
* 1 |
Motorolja och motoroljefilter |
|
|
* 2 |
Kylvätska (motor) |
Använd endast avjoniserat vatten eller mjukt vatten när du tillsätter kylarvätska till ditt fordon och blanda aldrig hårt vatten i kylarvätskan som fylldes på vid fabriken. Felaktig kylvätskeblandning kan resultera i allvarliga fel eller skador på motorn. |
|
* 3 |
Drivremmar (motor) |
|
|
* 4 |
Ventilspel |
Kontrollera ventilljud och motorvibrationer och justera vid behov. I det här fallet behöver systemet kontrolleras av en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. |
|
* 5 |
Tändstift |
Det är bekvämt att byta ut i förtid tillsammans med underhåll av andra delar. |
|
* 6 |
Bränsleadditiv (bensin) |
Kias rekommendation är att du använder blyfritt bränsle med oktantalet 95/AKI (Anti Knock Index) 91 eller högre (Europa) eller oktantalet (RON) (Research Octane Number) 91/ AKI (Anti-Knock Index) 87 eller högre (ej Europa). Om man inte regelbundet använder bensin av god kvalitet med bränsletillsatser kan man få problem med att starta motorn; eller så går inte motorn jämnt, då bör en flaska tillsatsämne tillsättas i bränsletanken i samband med byte av motorolja. Bränsletillsatser finns hos professionella återförsäljare, som även kan informera om hur de kan användas. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. Blanda inte in andra tillsatser. |
|
* |
Växellådsolja |
Växellådsvätskan bör bytas om bilen har blivit nedsänkt i vatten. |
K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.
B: Byt ut eller ersätt.
|
Antal månader eller körsträcka; det som inträffar först |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Månader |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
||
|
Miles x 1 000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
||
|
Km x 1 000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
||
|
Motorolja och motoroljefilter*1 |
Bensin |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Byt var 15 000:e km (10 000:e brittiska mil) eller 12:e månad |
|||||||
|
Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
Byt var 15 000:e km (10 000:e brittiska mil) eller 12:e månad |
|||||||||
|
(Bensin) 1.6 T-GDI |
Byt var 15 000:e km (10 000 brittiska mil) eller var 12:e månad |
|||||||||
|
Kylarvätska (motor)*2 |
Bensin |
Första byte efter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 månader Byt därefter var 30 000:e km (20 000 miles) eller 24:e månad |
||||||||
|
Drivremmar (motor)*3 |
Bensin |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi / (bensindrift) 1.6 T-GDi |
- |
- |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
Rem för MHSG (mild hybridstartare och generator) |
Bensin |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/ Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
Inspektera var 15 000 km (10 000 brittiska mil) eller var 12:e månad Byt var 105 000:e km (70 000:e brittiska mil) eller 48:e månad |
|||||||
|
Ventilspel*4 |
Bensin |
(Bensin) 1.6 T-GDI |
- |
- |
K |
- |
- |
K |
- |
- |
|
Vakuumslangar och slangar för vevhusventilationen |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Tändstift*5 |
Bensin |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Byt var 75 000 km (50 000 brittiska mil) |
|||||||
|
Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
Byt var 75 000 km (50 000 brittiska mil) |
|||||||||
|
(Bensin) 1.6 T-GDI |
Byt var 75 000 km (50 000 brittiska mil) |
|||||||||
|
Växellådsvätska för dubbelkoppling (DCT)* |
Bensin |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV / Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV / (bensin) 1.6 T-GDi |
Ingen kontroll eller service krävs |
|||||||
|
Manuell växellåda (MT)* |
Bensin |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi |
Ingen kontroll eller service krävs |
|||||||
|
Vätska för Intelligent manuell växellåda (iMT)* |
Bensin |
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
Ingen kontroll eller service krävs |
|||||||
|
iMT-systemvätska |
Bensin |
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
|
iMT-systemets kopplingsrör och -ledning |
Bensin |
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
Drivaxel och damasker |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Bränsletillsatser *6 |
Bensin |
T-GDi ALL |
Lägg varje 15 000:e km (10 000 brittiska mil) eller 12:e månad |
|||||||
|
Bränsleledningar, slangar och anslutningar |
Bensin |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
|
|
Bränsletankens luftfilter (i förekommande fall) |
Bensin |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
|
|
Avluftningsslang och tanklock |
Bensin |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
|
|
Luftrenarfilter |
Bensin |
K |
B |
K |
B |
K |
B |
K |
B |
|
|
Inre kylare, in/ut-slang, luftintagsslang |
Bensin |
T-GDi ALL |
Inspektera var 15 000 km (10 000 brittiska mil) eller var 12:e månad |
|||||||
|
Avgassystem |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Kylsystem |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Kylmedel för A/C-kompressor |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
Bensin |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
|
|
Bromsskivor och bromsbelägg |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Bromsledningar, slangar och anslutningar |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Bromsvätska/kopplingsvätska (i förekommande fall) |
Bensin |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
|
|
Parkeringsbroms (spak) (i förekommande fall) |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Styrväxel, länkage och damasker |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Spindelleder |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Däck (tryck och nötning av däckmönster) |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Batteriets (12 V) skick |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
-
Bränslefilter (bensinmotor): Bränslefiltret anses vara underhållsfritt, men det är ändå lämpligt att kontrollera det regelbundet. Serviceintervallet beror på bränslets kvalitet.
-
Vid större problem som vid för litet eller för stort bränsleflöde, effektförlust, svårstartad motor m.m. ska bränslefiltret bytas ut omedelbart oavsett serviceintervallet i underhållsschemat. Kontakta en Kia-verkstad för närmare information.
-
Underhåll vid krävande körförhållanden - för bensinmotor för Europa (förutom Ryssland)]
K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.
B: Byt ut eller ersätt.
|
Underhållsåtgärd |
Serviceåtgärd |
Serviceintervall |
Körförhållanden |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Motorolja och motoroljefilter |
Bensin |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
B |
Var 7 500:e km (5 000 brittiska mil) eller 6:e månad |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
|||||
|
(Bensin) 1.6 T-GDI |
|||||
|
Rem för MHSG (mild hybridstartare och generator) |
Bensin |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/ Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
B |
Var 45 000:e km (30 000:e brittiska mil) eller 24:e månad |
B, C, D, E, I, K |
|
K |
Var 7 500:e km (5 000 brittiska mil) eller 6:e månad |
||||
|
Tändstift |
Bensin |
B |
Mer frekvent |
A, B, F, G, H, I, K |
|
|
Vätska i manuell växellåda (MT) |
Bensin |
B |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
Vätska för Intelligent Manual Transmission (iMT) |
Bensin |
B |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
Transmissionsvätska för dubbelkoppling (DCT) |
Bensin |
B |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
Olja för automatisk växellåda |
Bensin |
B |
Var 90 000:e km (60 000 brittiska mil) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
|
|
Drivaxel och damasker |
Bensin |
K |
Mer frekvent |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Luftrenarfilter |
Bensin |
B |
Mer frekvent |
C, E |
|
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
Bensin |
B |
Mer frekvent |
C, E, G |
|
|
Bromsskivor, bromsklossar och bromsok |
Bensin |
K |
Mer frekvent |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
|
Parkeringsbroms (spak) (i förekommande fall) |
Bensin |
K |
Mer frekvent |
C, D, G, H |
|
|
Styrväxel, länkage och damasker |
Bensin |
K |
Mer frekvent |
C, D, E, F, G |
|
|
Spindelleder |
Bensin |
K |
Mer frekvent |
C, D, E, G, H, I |
|
Svåra körförhållanden
A: Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 brittiska mil) vid normal temperatur eller kortare än 16 km (10 brittiska mil) vid temperaturer under noll.
B: Omfattande tomgångskörning eller körning på låg hastighet i långa sträckor.
C: Körning på grusvägar eller vägar som är ojämna, dammiga, leriga eller saltade.
D: Körning på saltade vägar, eller vägar där andra korrosiva material förekommer, eller i stark kyla
E: Körning på mycket dammiga vägar.
F: Körning i tungt trafikerade områden.
G: Upprepad körning i uppförsbacke, nedförsbacke eller på bergsvägar.
H: Används för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.
I: Användning som polisbil, taxi, annan professionell bogsering.
J: Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.
K: Återkommande körning i förhållanden med täta starter och stopp.
L: Användning av icke rekommenderad motorolja (mineralolja, delsyntetisk, lägre gradspecifikation osv.)
Underhållsschema, normala körförhållanden - dieselmotor Europa ( ej Ryssland)
Följande åtgärder är viktiga för att bibehålla låga utsläpp och hög prestanda. Spara kvitton från all service av avgassystemet för att garantivillkoren ska gälla. Om både sträcka och tid specificeras gäller det serviceintervall som inträffar först.
|
Nr |
Objekt |
KOMMENTAR |
|---|---|---|
|
* 1 |
Motorolja och motoroljefilter |
|
|
* 2 |
Motorolja och motoroljefilter (dieselmotor) |
|
|
* 3 |
Kylvätska (motor) |
Använd endast avjoniserat vatten eller mjukt vatten när du tillsätter kylarvätska till ditt fordon och blanda aldrig hårt vatten i kylarvätskan som fylldes på vid fabriken. Felaktig kylvätskeblandning kan resultera i allvarliga fel eller skador på motorn. |
|
* 4 |
Drivremmar (motor) |
|
|
* 5 |
Bränslefilter (diesel) |
Serviceintervallet beror på bränslets kvalitet. Tillämpbart endast när kvalitetsmärkta bränslen <"EN590 eller motsvarande"> används. Om dieselbränslet inte uppfyller specifikationerna för EN590 måste kassetten bytas oftare. Vid viktiga problem som vid för litet eller för stort bränsleflöde, effektförlust, svårstartad motor m.m. ska bränslefiltret bytas ut omedelbart oavsett serviceintervallet i underhållsschemat. Det är lämpligt att kontakta en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du rådfrågar en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. |
|
* |
Växellådsolja |
Växellådsvätskan bör bytas om bilen har blivit nedsänkt i vatten. |
K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.
B: Byt ut eller ersätt.
|
Antal månader eller körsträcka; det som inträffar först |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Månader |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
||
|
Miles x 1 000 |
13 |
26 |
39 |
52 |
65 |
78 |
91 |
104 |
||
|
Km x 1 000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
||
|
Motorolja och motoroljefilter*1*2 |
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
|
Kylarvätska (motor)*3 |
Diesel |
Byt initialt 200 000 km eller 120 månader Byt därefter var 40 000:e km (26 000 miles) eller 24:e månad |
||||||||
|
Rem för MHSG (mild hybridstartare och generator) |
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
Initial kontroll efter 80 000 km eller 48 månader Därefter kontroll var 20 000:e km (13 000 miles) eller 24:e månad |
|||||||
|
Vakuumslangar och slangar för vevhusventilationen |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Kamrem |
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
|||||||
|
Kamrem med tillhörande komponenter (kamrem, oljepumpsrem, vattenpump, sträckare, remskiva) |
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
Byt efter varje 240 000:e km (160 000 brittiska mil) |
|||||||
|
Växellådsvätska för dubbelkoppling (DCT)* |
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
Ingen kontroll eller service krävs |
|||||||
|
Vätska för Intelligent manuell växellåda (iMT)* |
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
Ingen kontroll eller service krävs |
|||||||
|
iMT-systemvätska |
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
Byt var 40 000:e km (26 000 miles) eller 24:e månad |
|||||||
|
iMT-systemets kopplingsrör och -ledning |
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
Drivaxel och damasker |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Bränsleledningar, slangar och anslutningar |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Bränsletankens luftfilter (i förekommande fall) |
Diesel |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
|
|
Tanklock |
Diesel |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
|
|
Ledningar för och anslutningar urea/AdBlue (i förekommande fall) |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Locket för urea/AdBlue-tanken (i förekommande fall) |
Diesel |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
|
|
Bränslefilterkassett *5 |
Diesel |
K |
K |
B |
K |
K |
B |
K |
K |
|
|
Luftrenarfilter |
Diesel |
K |
K |
B |
K |
K |
B |
K |
K |
|
|
Avgassystem |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Kylsystem |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Kylmedel för A/C-kompressor |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
Diesel |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
|
|
Bromsskivor och bromsbelägg |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Bromsledningar, slangar och anslutningar |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Bromsvätska/kopplingsvätska (i förekommande fall) |
Diesel |
K |
B |
K |
B |
K |
B |
K |
B |
|
|
Parkeringsbroms (spak) (i förekommande fall) |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Styrväxel, länkage och damasker |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Spindelleder |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Däck (tryck och nötning av däckmönster) |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
|
Batteriets (12 V) skick |
Diesel |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
Underhåll under krävande körförhållanden - dieselmotor för Europa (ej Ryssland)
K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.
B: Byt ut eller ersätt.
|
Underhållsåtgärd |
Serviceåtgärd |
Serviceintervall |
Körförhållanden |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Motorolja och motoroljefilter |
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
B |
Var 10 000 km (6 500 brittiska mil) eller var 12:e månad |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Transmissionsvätska för dubbelkoppling (DCT) |
Diesel |
B |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
Vätska för Intelligent Manual Transmission (iMT) |
Diesel |
B |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
Drivaxel och damasker |
Diesel |
K |
Mer frekvent |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Luftrenarfilter |
Diesel |
B |
Mer frekvent |
C, E |
|
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
Diesel |
B |
Mer frekvent |
C, E, G |
|
|
Bromsskivor, bromsklossar och bromsok |
Diesel |
K |
Mer frekvent |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
|
Parkeringsbroms (spak) (i förekommande fall) |
Diesel |
K |
Mer frekvent |
C, D, G, H |
|
|
Styrväxel, länkage och damasker |
Diesel |
K |
Mer frekvent |
C, D, E, F, G |
|
|
Spindelleder |
Diesel |
K |
Mer frekvent |
C, D, E, G, H, I |
|
Svåra körförhållanden
A: Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 brittiska mil) vid normal temperatur eller kortare än 16 km (10 brittiska mil) vid temperaturer under noll.
B: Omfattande tomgångskörning eller körning på låg hastighet i långa sträckor.
C: Körning på grusvägar eller vägar som är ojämna, dammiga, leriga eller saltade.
D: Körning på saltade vägar, eller vägar där andra korrosiva material förekommer, eller i stark kyla
E: Körning på mycket dammiga vägar.
F: Körning i tungt trafikerade områden.
G: Upprepad körning i uppförsbacke, nedförsbacke eller på bergsvägar.
H: Används för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.
I: Användning som polisbil, taxi, annan professionell bogsering.
J: Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.
K: Återkommande körning i förhållanden med täta starter och stopp.
L: Användning av icke rekommenderad motorolja (mineralolja, delsyntetisk, lägre gradspecifikation osv.)
Normalt underhållsschema - Ej Europa (inklusive Ryssland)
Följande åtgärder är viktiga för att bibehålla låga utsläpp och hög prestanda. Spara kvitton från all service av avgassystemet för att garantivillkoren ska gälla. Om både sträcka och tid specificeras gäller det serviceintervall som inträffar först.
|
Nr |
Objekt |
KOMMENTAR |
|---|---|---|
|
* 1 |
Motorolja och motoroljefilter |
|
|
* 2 |
Kylvätska (motor) |
Använd endast avjoniserat vatten eller mjukt vatten när du tillsätter kylarvätska till ditt fordon och blanda aldrig hårt vatten i kylarvätskan som fylldes på vid fabriken. Felaktig kylvätskeblandning kan resultera i allvarliga fel eller skador på motorn. |
|
* 3 |
Drivremmar (motor) |
|
|
* 4 |
Ventilspel |
Kontrollera ventilljud och motorvibrationer och justera vid behov. I det här fallet behöver systemet kontrolleras av en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. |
|
* 5 |
Tändstift |
Det är bekvämt att byta ut i förtid tillsammans med underhåll av andra delar. |
|
* 6 |
Bränsleadditiv (bensin) |
Kias rekommendation är att du använder blyfritt bränsle med oktantalet 95/AKI (Anti Knock Index) 91 eller högre (Europa) eller oktantalet (RON) (Research Octane Number) 91/ AKI (Anti-Knock Index) 87 eller högre (ej Europa). Om man inte regelbundet använder bensin av god kvalitet med bränsletillsatser kan man få problem med att starta motorn; eller så går inte motorn jämnt, då bör en flaska tillsatsämne tillsättas i bränsletanken i samband med byte av motorolja. Bränsletillsatser finns hos professionella återförsäljare, som även kan informera om hur de kan användas. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner. Blanda inte in andra tillsatser. |
|
* |
Växellådsolja |
Växellådsvätskan bör bytas om bilen har blivit nedsänkt i vatten. |
K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.
B: Byt ut eller ersätt.
|
Antal månader eller körsträcka; det som inträffar först |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Månader |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|||
|
Miles x 1 000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
Km x 1 000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
|
Motorolja och motoroljefilter *1 |
Bensin |
Smartstream G1.5 T-GDi |
Förutom Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
|
För Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan |
Byt var 10 000:e km (6 500 brittiska mil) eller 12:e månad |
||||||||||
|
(Bensin) 1.6 T-GDI |
Ej Sydafrika, Mexiko, Kina |
Byt var 10 000:e km (6 500 brittiska mil) eller 12:e månad |
|||||||||
|
Sydafrika |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
|||
|
För Mexico |
Byt var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 6:e månad |
||||||||||
|
Kina |
Byt var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller var 6:e månad |
||||||||||
|
(Bensin) 1.6 MPI |
Ej Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan, Indien, Central- och Sydamerika, Brasilien, Mexiko, Kina |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
||
|
För Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan, Indien, Central- och Sydamerika, Brasilien |
Byt var 10 000:e km (6 500 brittiska mil) eller 12:e månad |
||||||||||
|
För Mexico |
Byt var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 6:e månad |
||||||||||
|
Kina |
Byt var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller var 6:e månad |
||||||||||
|
Kylarvätska (motor) *2 |
Bensin |
Första byte efter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 månader Byt därefter var 30 000:e km (20 000 miles) eller 24:e månad |
|||||||||
|
Drivremmar (motor)*3 |
Bensin |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
||
|
Ventilspel*4 |
Bensin |
(Bensin) 1.6/(Bensin) 1.6 T-GDI |
- |
- |
- |
- |
- |
K |
- |
- |
|
|
Vakuumslangar och slangar för vevhusventilationen |
Bensin |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
||
|
Tändstift*5 |
Bensin |
(Bensin) 1.6 T-GDI |
Ej Sydafrika |
Byt var 70 000:e km (45 500:e brittiska mil) |
|||||||
|
Sydafrika |
Byt var 75 000 km (50 000 brittiska mil) |
||||||||||
|
Smartstream G1.5 T-GDi |
Förutom Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan |
Byt var 75 000 km (50 000 brittiska mil) |
|||||||||
|
För Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan |
Byt var 70 000:e km (45 500:e brittiska mil) |
||||||||||
|
(Bensin) 1.6 MPI |
Byt ut var 60 000:e km (40 000 brittiska mil) |
||||||||||
|
Olja för automatisk växellåda (AT) * |
(Bensin) 1.6 MPI |
Ingen kontroll eller service krävs |
|||||||||
|
Vätska i manuell växellåda (MT) * |
Smartstream G1.5 T-GDi |
Ingen kontroll eller service krävs |
|||||||||
|
Växellådsvätska för dubbelkoppling (DCT) * |
Smartstream G1.5 T-GDi / (bensin) 1.6 T-GDi |
Ingen kontroll eller service krävs |
|||||||||
|
Drivaxel och damasker |
Bensin |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
||
|
Bränsleadditiv (bensin) *6 |
Bensin |
Smartstream G1.5 T-GDi |
Förutom Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan |
Lägg varje 15 000:e km (10 000 brittiska mil) eller 12:e månad |
|||||||
|
För Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan |
Var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 12:e månad |
||||||||||
|
(Bensin) 1.6 T-GDI |
Ej Sydafrika, Mexiko, Kina |
Var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 12:e månad |
|||||||||
|
Sydafrika |
Lägg varje 15 000:e km (10 000 brittiska mil) eller 12:e månad |
||||||||||
|
För Mexico |
Fyll på var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller 6:e månad |
||||||||||
|
Kina |
Var 5 000:e km eller 6:e månad |
||||||||||
|
Bränslefilter |
Bensin |
Kina, Brasilien |
- |
K |
- |
B |
- |
K |
- |
B |
|
|
Bränsleledningar, slangar och anslutningar |
Bensin |
- |
- |
- |
K |
- |
- |
- |
K |
||
|
Luftfilter till bränsletank (i förekommande fall) |
Bensin |
Ej Kina |
- |
K |
- |
B |
- |
K |
- |
B |
|
|
Kina |
K |
K |
B |
K |
K |
B |
K |
K |
|||
|
Avluftningsslang och tanklock |
Bensin |
- |
- |
- |
K |
- |
- |
- |
K |
||
|
Luftrenarfilter |
Bensin |
Ej Kina, Indien, Mellanöstern |
K |
K |
B |
K |
K |
B |
K |
K |
|
|
Kina, Indien, Mellanöstern |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
|||
|
Inre kylare, in/ut-slang, luftintagsslang |
Bensin |
Smartstream G1.5 T-GDi |
Förutom Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|
För Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan |
Inspektera var 10 000:e km (6 500 brittiska mil) eller var 12:e månad |
||||||||||
|
(Bensin) 1.6 T-GDI |
Ej Sydafrika |
Inspektera var 10 000:e km (6 500 brittiska mil) eller var 12:e månad |
|||||||||
|
Sydafrika |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|||
|
Avgassystem |
Bensin |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
||
|
Kylsystem |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
||
|
Kylmedel för A/C-kompressor |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
||
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
Bensin |
Förutom Australien och Nya Zeeland |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
B |
|
|
För Australien och Nya Zeeland |
K |
B |
K |
B |
K |
B |
K |
B |
|||
|
Bromsskivor och bromsbelägg |
Bensin |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
||
|
Bromsledningar, slangar och anslutningar |
Bensin |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
||
|
Bromsvätska/kopplingsvätska (i förekommande fall) |
Bensin |
Förutom Australien och Nya Zeeland |
K |
K |
B |
K |
K |
B |
K |
K |
|
|
För Australien och Nya Zeeland |
K |
B |
K |
B |
K |
B |
K |
B |
|||
|
Parkeringsbroms (spak) (i förekommande fall) |
Bensin |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
||
|
Styrväxel, länkage och damasker |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
||
|
Spindelleder |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
||
|
Däck (tryck och nötning av däckmönster) |
Bensin |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
||
|
Batteriets (12 V) skick |
Bensin |
Med undantag för Mellanöstern |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
- |
K |
|
|
För Mellanöstern |
Inspektera var 10 000:e km (6 500:e brittiska mil) eller var 6:e månad |
||||||||||
|
ERA-GLONASS-system (i förekommande fall) |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
K |
|||
|
ERA-GLONASS-systembatteri (i förekommande fall) |
Byt var 4:e år. |
||||||||||
-
Bränslefilter (bensinmotor): Bränslefiltret anses vara underhållsfritt, men det är ändå lämpligt att kontrollera det regelbundet. Serviceintervallet beror på bränslets kvalitet.
-
Vid större problem som vid för litet eller för stort bränsleflöde, effektförlust, svårstartad motor m.m. ska bränslefiltret bytas ut omedelbart oavsett serviceintervallet i underhållsschemat. Kontakta en Kia-verkstad för närmare information.
-
Underhåll under krävande körförhållanden - ej Europa, (inklusive Ryssland)
K: Kontrollera och vid behov justera, korrigera, rengöra eller byt ut.
B: Byt ut eller ersätt.
|
Underhållsåtgärd |
Serviceåtgärd |
Serviceintervall |
Körförhållanden |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Motorolja och motoroljefilter |
Bensin |
Smartstream G1.5 T-GDi |
Förutom Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan |
B |
Var 7 500:e km (5 000 brittiska mil) eller 6:e månad |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
För Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan |
B |
Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 6:e månad |
||||
|
(Bensin) 1.6 T-GDI |
Ej Sydafrika, Mexiko, Kina |
B |
Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 6:e månad |
|||
|
Sydafrika |
B |
Var 7 500:e km (5 000 brittiska mil) eller 6:e månad |
||||
|
För Mexico, Kina |
B |
Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 3:e månad |
||||
|
(Bensin) 1.6 MPI |
Ej Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan, Indien, Central- och Sydamerika, Brasilien, Mexiko, Kina |
B |
Var 7 500:e km (5 000 brittiska mil) eller 6:e månad |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
För Mellanöstern, Iran, Marocko, Algeriet, Tunisien, Libyen, Egypten, Sudan, Indien, Central- och Sydamerika, Brasilien |
B |
Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 6:e månad |
||||
|
För Mexico, Kina |
Var 5 000:e km (3 000:e brittiska mil) eller 3:e månad |
|||||
|
Tändstift |
Bensin |
B |
Mer frekvent |
A, B, F, G, H, I, K |
||
|
Vätska för automatisk växellåda (AT) |
Bensin |
B |
Var 90 000:e km (60 000 brittiska mil) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
||
|
Vätska för manuell växellåda (MT) |
Bensin |
B |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
||
|
Transmissionsvätska för dubbelkoppling (DCT) |
Bensin |
B |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
C, D, F, G, H, I, J |
||
|
Drivaxel och damasker |
Bensin |
K |
Mer frekvent |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Luftrenarfilter |
Bensin |
B |
Mer frekvent |
C, E |
||
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
Bensin |
B |
Mer frekvent |
C, E, G |
||
|
Bromsskivor, bromsklossar och bromsok |
Bensin |
K |
Mer frekvent |
C, D, E, G, H, I, J, K |
||
|
Parkeringsbroms (spak) (i förekommande fall) |
Bensin |
K |
Mer frekvent |
C, D, G, H |
||
|
Styrväxel, länkage och damasker |
Bensin |
K |
Mer frekvent |
C, D, E, F, G |
||
|
Spindelleder |
Bensin |
K |
Mer frekvent |
C, D, E, G, H, I |
||
|
ERA-GLONASS-system (i förekommande fall) |
K |
Inspektera var 7 500:e km (5 000:e brittiska mil) eller var 6:e månad |
A, K |
|||
Svåra körförhållanden
A: Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 brittiska mil) vid normal temperatur eller kortare än 16 km (10 brittiska mil) vid temperaturer under noll.
B: Omfattande tomgångskörning eller körning på låg hastighet i långa sträckor.
C: Körning på grusvägar eller vägar som är ojämna, dammiga, leriga eller saltade.
D: Körning på saltade vägar, eller vägar där andra korrosiva material förekommer, eller i stark kyla
E: Körning på mycket dammiga vägar.
F: Körning i tungt trafikerade områden.
G: Upprepad körning i uppförsbacke, nedförsbacke eller på bergsvägar.
H: Används för bogsering och dragande av husvagn samt vid körning med last på taket.
I: Användning som polisbil, taxi, annan professionell bogsering.
J: Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration.
K: Återkommande körning i förhållanden med täta starter och stopp.
L: Användning av icke rekommenderad motorolja (mineralolja, delsyntetisk, lägre gradspecifikation osv.)