Поиск только по названию
Главная > Техническое обслуживание > Плановое техобслуживание > Плановое техобслуживание

Плановое техобслуживание

Соблюдайте плановый график технического обслуживания, если автомобиль эксплуатируется в условиях, не соответствующих ни одному из указанных ниже. В противном случае соблюдайте график технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

  • Систематическая езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при отрицательных температурах

  • Длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на низкой скорости на большие расстояния.

  • Движение по неровной, запыленной, загрязненной дороге, дороге без покрытия или дороге, покрытой гравием или солью.

  • Движение по местности, где используется соль или другие коррозионные материалы, или движение в очень холодную погоду.

  • Езда в условиях сильной запыленности воздуха

  • Движение по загруженным дорогам.

  • Частое движение в гору, с горы или по горным дорогам.

  • Использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

  • Использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира.

  • Частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

  • Движение с частыми остановками.

  • Использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.)

Если автомобиль эксплуатируется в одном из вышеперечисленных условий, осмотр, замены или долив жидкостей следует производить чаще в соответствии с графиком обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

График штатного технического обслуживания (для Европы, кроме России)

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

Элемент

ПРИМЕЧАНИЕ

*1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

*2

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*3

Приводные ремни (двигатель)

  • Отрегулируйте приводной ремень генератора, водяного насоса и кондиционера. Осмотрите и при необходимости отремонтируйте или замените.

  • Проверьте натяжное устройство, натяжной ролик и шкив генератора приводного ремня и, при необходимости, отрегулируйте или замените.

*4

Клапанный зазор

Проверьте клапан на наличие чрезмерного шума и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. В этом случае следует проверить систему в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.

*5

Свечи зажигания

Для Вашего удобства, замена может быть произведена раньше запланированной замены в процессе технического обслуживания других деталей автомобиля.

*6

Масло дифференциала (заднего и переднего)

Масло дифференциала необходимо менять каждый раз после его погружения в воду.

*7

Масло (заднего) дифференциала — на LSD

При замене масла дифференциала на смазку LSD используйте только определенное масло LSD.

*8

Топливные присадки

Компания Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 95 / AKI (противодетонационный показатель) 91 или выше (для Европы) или с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 91 / AKI (противодетонационный показатель) 87 или выше (за исключением Европы).

Клиентам, не имеющим возможности регулярно заправляться бензином высокого качества с присадками, в случае проблем с запуском или работой двигателя рекомендуется добавлять в топливный бак одну бутылку присадок на каждые 10 000 км (6500 миль) (кроме Китая/Бразилии) / 5000 км (3000 миль) (для Китая, Бразилии). Присадки и рекомендации по их использованию можно получить в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании. Не используйте другие типы присадок.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

График штатного технического обслуживания (для Европы, кроме России)

Количество месяцев или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше

ОБЪЕКТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Месяцы

24

48

72

96

120

144

168

192

Мили × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

км×1 000

30

60

90

120

150

180

210

240

Моторное масло и масляный фильтр *1

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Охлаждающая жидкость (двигатель) *2

Сначала необходимо выполнить замену через 210 000 км (140 000 миль) пробега или через 120 месяцев, затем следует менять через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца

Приводные ремни (двигатель)*3

–

–

I

I

I

I

I

I

Клапанный зазор *4

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

–

–

I

–

–

I

–

–

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

–

–

I

–

–

I

–

–

Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера

I

I

I

I

I

I

I

I

Свечи зажигания*5

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

Замена через каждые 70 000 км (45 500 миль)

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Замена через каждые 70 000 км (45 500 миль)

Жидкость автоматической коробки передач

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Приводной вал и пыльники

I

I

I

I

I

I

I

I

Карданный вал

I

I

I

I

I

I

I

I

Масло (заднего) дифференциала *6，*7

Без LSD

–

I

–

I

–

I

–

I

С LSD

–

R

–

R

–

R

–

R

Масло (переднего) дифференциала (полный привод) *6

–

I

–

I

–

I

–

I

Масло раздаточной коробки (полный привод)

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Топливные присадки *8

Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

Топливопроводы, шланги и соединения

–

I

–

I

–

I

–

I

Воздушный фильтр топливного бака

–

I

–

I

–

I

–

I

Шланги паропроводов и крышка горловины топливного бака

–

I

–

I

–

I

–

I

Фильтр воздухоочистителя

I

R

I

R

I

R

I

R

Интеркулер, впускные/ выпускные шланги, шланг подачи воздуха

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

Проводить осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Проводить осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

Выхлопная система

I

I

I

I

I

I

I

I

Система охлаждения

–

I

I

I

I

I

I

I

Хладагент/компрессор кондиционера

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр системы климат-контроля

R

R

R

R

R

R

R

R

Тормозные диски и колодки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шланги, трубопроводы и соединения тормозной системы

I

I

I

I

I

I

I

I

Тормозная жидкость

R

R

R

R

R

R

R

R

Стояночный тормоз

I

I

I

I

I

I

I

I

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

I

I

I

I

I

I

I

I

Шины (давление и износ протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

I: проверить и при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

R: сменить или заменить.

Техобслуживание в жестких условиях эксплуатации ― для Европы, кроме России

ОБЪЕКТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ОПЕРАЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Моторное масло и фильтр

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

R

Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

R

Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев

Свечи зажигания

R

Заменять чаще в зависимости от состояния

A, B, F, G, H, I, K

Жидкость автоматической коробки передач

R

Каждые 90 000 км (60 000 миль)

A,C,F,G,H,I,J,K

Приводной вал и пыльники

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданный вал

I

Через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

C, E

Масло (заднего) дифференциала

Без LSD

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

С LSD

R

Каждые 60 000 км (40 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Масло переднего дифференциала (полный привод)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Масло раздаточной коробки (полный привод)

—

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

-

Фильтр воздухоочистителя

R

Заменять чаще в зависимости от состояния

C, E

Воздушный фильтр системы климат-контроля

R

Заменять чаще в зависимости от состояния

C, E, G

Тормозные диски, колодки, суппорты и роторы

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C,D,E,G,H,I,J,K

Стояночный тормоз

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, G, H

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, F, G

Шаровые опоры подвески

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, F, G

Операция техобслуживания

I: проверить и при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

R: сменить или заменить.

НЕБЛАГОПРИЯТНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

A : постоянная езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее чем на 16 км (10 миль) в морозы.

B : длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на малой скорости на большие расстояния.

C : езда по неровным, пыльным, грязным, неасфальтированным, гравийным дорогам или дорогам, посыпанным солью.

D : езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами

E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

F: Езда в плотном транспортном потоке.

G: систематическая езда по крутым спускам и подъемам или по горным дорогам.

H: использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

I: использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.

J: частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

K: езда с частыми остановками и троганием.

L: использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).

График штатного технического обслуживания ― кроме Европы (включая Россию)

Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.

№

Элемент

ПРИМЕЧАНИЕ

*1

Моторное масло и фильтр

  • Поскольку во время движения моторное масло расходуется, необходимо регулярно проверять его уровень.

  • Интервал замены моторного масла в нормальных условиях эксплуатации автомобиля зависит от использования рекомендованного масла с соответствующими характеристиками. В случае использования нерекомендованного моторного масла замену необходимо производить по графику обслуживания для жестких условий эксплуатации автомобиля.

*2

Охлаждающая жидкость (двигатель)

При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

*3

Приводные ремни (двигатель)

  • Отрегулируйте приводной ремень генератора, водяного насоса и кондиционера. Осмотрите и при необходимости отремонтируйте или замените.

  • Проверьте натяжное устройство, натяжной ролик и шкив генератора приводного ремня и, при необходимости, отрегулируйте или замените.

*4

Клапанный зазор

Проверьте клапан на наличие чрезмерного шума и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. В этом случае следует проверить систему в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.

*5

Свечи зажигания

Для Вашего удобства, замена может быть произведена раньше запланированной замены в процессе технического обслуживания других деталей автомобиля.

*6

Масло дифференциала (заднего и переднего)

Масло дифференциала необходимо менять каждый раз после его погружения в воду.

*7

Масло (заднего) дифференциала — на LSD

При замене масла дифференциала на смазку LSD используйте только определенное масло LSD.

*8

Топливные присадки

Компания Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 95 / AKI (противодетонационный показатель) 91 или выше (для Европы) или с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 91 / AKI (противодетонационный показатель) 87 или выше (за исключением Европы).

Клиентам, не имеющим возможности регулярно заправляться бензином высокого качества с присадками, в случае проблем с запуском или работой двигателя рекомендуется добавлять в топливный бак одну бутылку присадок на каждые 10 000 км (6500 миль) (кроме Китая/Бразилии) / 5000 км (3000 миль) (для Китая, Бразилии). Присадки и рекомендации по их использованию можно получить в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании. Не используйте другие типы присадок.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ГРАФИК ШТАТНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ — КРОМЕ ЕВРОПЫ (ВКЛЮЧАЯ РОССИЮ)

Количество месяцев или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Месяцы

12

24

36

48

60

72

84

96

Мили×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

км×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Моторное масло и масляный фильтр *1

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

Кроме Китая

Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Для Китая

Замена через каждые 5000 км (3 000 миль) или 6 месяцев

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Кроме Китая

Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

Для Китая

Замена через каждые 5000 км (3 000 миль) или 6 месяцев

Охлаждающая жидкость (двигатель)*2

Сначала необходимо выполнить замену через 210 000 км (140 000 миль) пробега или через 120 месяцев, затем следует менять через каждые 30 000 км (20 000миль) или 24 месяца

Приводные ремни (двигатель)*3

–

I

–

I

–

I

–

I

Клапанный зазор*4

(Бензиновый) 2.0 T-GDi

–

–

–

–

–

I

–

–

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

–

–

–

–

–

I

–

–

Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера

–

I

–

I

–

I

–

I

Свечи зажигания*5

(Бензиновый) 2.0 T-GDi

Замена через каждые 70 000 км (45 500 миль)

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Замена через каждые 70 000 км (45 500 миль)

Жидкость автоматической коробки передач

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Приводной вал и пыльники

–

I

–

I

–

I

–

I

Карданный вал

–

I

–

I

–

I

–

I

Масло (заднего) дифференциала *6,*7

Без LSD

–

–

–

|

–

–

–

|

С LSD

–

–

–

R

–

–

–

R

Масло (переднего) дифференциала (полный привод)*6

–

–

–

|

–

–

–

|

Масло раздаточной коробки (полный привод)

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

Топливные присадки*8

Кроме Китая, Бразилии

Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев

Для Китая, Бразилии

Добавлять каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев

Топливный фильтр

Для Китая, Бразилии

–

I

–

R

–

I

–

R

Топливопроводы, шланги и соединения

–

–

–

I

–

–

–

I

Воздушный фильтр топливного бака

Кроме Китая

–

I

–

R

–

I

–

R

Для Китая

I

I

R

I

I

R

I

I

Шланги паропроводов и крышка горловины топливного бака

–

–

–

I

–

–

–

I

Фильтр воздухоочистителя

(Кроме Китая, Индии, Ближнего Востока)

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Китая, Индии, Ближнего Востока

R

R

R

R

R

R

R

R

Интеркулер, впускные/ выпускные шланги, шланг подачи воздуха

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

Проводить осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Проводить осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев

Выхлопная система

–

I

–

I

–

I

–

I

Система охлаждения

–

–

–

I

–

I

–

I

Хладагент/компрессор кондиционера

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр системы климат-контроля

Кроме Австралии и Новой Зеландии

R

R

R

R

R

R

R

R

Для Австралии и Новой Зеландии

I

R

I

R

I

R

I

R

Тормозные диски и колодки

–

I

–

I

–

I

–

I

Шланги, трубопроводы и соединения тормозной системы

–

I

–

I

–

I

–

I

Тормозная жидкость

I

I

R

I

I

R

I

I

Стояночный тормоз

–

I

–

I

–

I

–

I

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

I

I

I

I

I

I

I

Шаровые опоры подвески

I

I

I

I

I

I

I

I

Шины (давление и износ протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние аккумулятора (12 В)

За исключением стран Ближнего Востока

–

I

–

I

–

I

–

I

Для стран Ближнего Востока

Проводить осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев

I: проверить и при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

R: сменить или заменить.

Техническое обслуживание в жестких условиях эксплуатации (кроме Европы, включая Россию)

ОБЪЕКТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ОПЕРАЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Моторное масло и фильтр

(Бензиновый) 2.0 FR T-GDi

Кроме Китая

R

Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Для Китая

R

Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 3 месяцев

(Бензиновый) 3.3 T-GDi

Кроме Китая

R

Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев

Для Китая

R

Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 3 месяцев

Свечи зажигания

R

Заменять чаще в зависимости от состояния

A, B, F, G, H, I, K

Жидкость автоматической коробки передач

R

Каждые 90 000 км (60 000 миль)

A,C,F,G,H,I,J,K

Приводной вал и пыльники

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданный вал

I

Через каждые 15 000 км (10 000 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации

C, E

Масло (заднего) дифференциала

Без LSD

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

С LSD

R

Каждые 60 000 км (40 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Масло переднего дифференциала (полный привод)

R

Каждые 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Масло раздаточной коробки (полный привод)

-

Проверка и сервисное обслуживание не требуются

-

Фильтр воздухоочистителя

R

Заменять чаще в зависимости от состояния

C, E

Воздушный фильтр системы климат-контроля

R

Заменять чаще в зависимости от состояния

C, E, G

Тормозные диски, колодки, суппорты и роторы

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C,D,E,G,H,I,J,K

Стояночный тормоз

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, G, H

Рейка, тяга и пылезащитные чехлы рулевого механизма

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, F, G

Шаровые опоры подвески

I

Проверять чаще в зависимости от состояния

C, D, E, F, G

Батарея системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии)

Подлежит замене каждые 3 года.

Операция техобслуживания

I: проверить и при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

R: сменить или заменить.

НЕБЛАГОПРИЯТНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

A : постоянная езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее чем на 16 км (10 миль) в морозы.

B : длительная работа двигателя на холостом ходу или езда на малой скорости на большие расстояния.

C : езда по неровным, пыльным, грязным, неасфальтированным, гравийным дорогам или дорогам, посыпанным солью.

D : езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами

E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха.

F: Езда в плотном транспортном потоке.

G: систематическая езда по крутым спускам и подъемам или по горным дорогам.

H: использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.

I: использование автомобиля в патрульно-постовой службе, в службе такси, в коммерческих целях или для буксировки транспортных средств.

J: частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.

K: езда с частыми остановками и троганием.

L: использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).