Търси само по заглавие
Начало > Ръководство за електромобила > Основни компоненти на електромобила > Система за затопляне на високоволтовата батерия

Система за затопляне на високоволтовата батерия

Системата за затопляне на високоволтовата батерия предотвратява намаляването на производителността на батерията при ниска температура на батерията. Ако конекторът за зареждане е свързан, системата за затопляне се включва автоматично в зависимост от температурата на батерията.

Времето за зареждане може да е по-кратко в сравнение с автомобилите без система за затопляне на високоволтовата батерия. Въпреки това електрическият заряд може да се увеличи поради работата на системата за затопляне на високоволтовата батерия.

ВНИМАНИЕ
  • Не премахвайте или разглобявайте компоненти с високо напрежение, конектори и кабели на високоволтовата батерия (оранжево окабеляване). Също така внимавайте да не повредите компонентите и високоволтовата батерия. Това може да доведе до сериозни наранявания и да повлияе значително на динамиката и износоустойчивостта на автомобила.

  • Когато е необходима проверка и поддръжка на компоненти с високо напрежение и батерията с високо напрежение, автомобилът трябва да бъде прегледан от оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  • Когато зареждате високоволтовата батерия, задължително използвайте специално предназначеното зарядно устройство. Използването на различни типове зарядни устройства може да окаже сериозно влияние върху износоустойчивостта на автомобила.

  • Не допускайте индикаторът на високоволтовата батерия да достигне ниво E (изчерпан заряд). Ако автомобилът остане на „E“ (изчерпан заряд) за продължителен период от време, това може да повреди високоволтовата батерия и да се наложи да бъде сменена в зависимост от степента на понижение на качеството.

  • Ако автомобилът е претърпял сблъсък, се свържете с оторизиран представител/сервизен партньор на Kia, който да провери дали батерията с високо напрежение все още е свързана.

  • Ако автомобилът остане с недостатъчен заряд за продължителен период от време, това може да повреди високоволтовата батерия и да се наложи тя да бъде сменена в зависимост от степента на понижение на качеството.

  • Ако автомобилът е претърпял сблъсък, ви препоръчваме да посетите оторизиран представител/сервизен партньор на Kia, който да провери дали батерията с високо напрежение все още е свързана.

  • Използването на функцията V2L може да намали пробега поради изразходването на енергия от високоволтовата батерия, а при многократно използване – до намаляване на живота на батерията.

ЗАБЕЛЕЖКА

Системата за затопляне на високоволтовата батерия работи, когато конекторът за зареждане е свързан към автомобила.

Системата за затопляне може обаче да не функционира, когато температурата на батерията падне под -35°C (-95°F).