Le moteur du véhicule s’arrête et le témoin vert AUTO STOP () du combiné d’instruments s’allume.

REMARQUE

Le véhicule équipé d'une boîte de vitesses manuelle doit atteindre une vitesse d'au moins 8 km/h (5 mph) depuis le dernier arrêt au ralenti.

Le véhicule équipé d'une boîte de vitesses automatique ou à double embrayage doit atteindre une vitesse d'au moins 5 km/h (3 mph) depuis le dernier arrêt au ralenti.
Si vous détachez la ceinture de sécurité ou que vous ouvrez la porte du conducteur (le capot moteur et le système ISG seront désactivés.
Le système ISG fonctionne si le véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse intelligent, quand les conditions sont remplies.

Trois versions de l'arrêt au ralenti sont disponibles pour les véhicules électriques hybrides.

ARRÊT au ralenti conventionnel
- Ralentissez en dessous d’environ 7 km/h (4 mph).
- Passez en position de point mort (N).
- Relâchez la pédale d’embrayage.
ARRÊT au ralenti allongé
- Ralentissez en dessous d’environ 25 km/h (15 mph).
- Passez en position de point mort (N).
- Appuyez sur les pédales d'embrayage et de frein.
En mode roue libre
- Vous pouvez maintenir la position OFF du moteur entre la roue libre et l'arrêt en appuyant sur la pédale d'embrayage et la pédale de frein presque en même temps.

REMARQUE

Si le dernier rapport engagé est le pignon de 1ère, l'ARRÊT au ralenti n'est pas activé.
Le véhicule qui est équipé d'une boîte de vitesses manuelle ou d'une boîte de vitesses manuelle intelligente doit atteindre une vitesse d'au moins 8 km/h (5 mph) environ depuis le dernier arrêt au ralenti.
Lorsque ISG STOP est activé, vous pouvez passer au point mort (position N) et relâcher la pédale d'embrayage, puis l'état ISG STOP reste sur STOP.
L'ARRÊT au ralenti allongé fonctionne même au-delà de 7 km/h (4 mph) environ si les conditions de vitesse sont remplies à chaque rapport. (par exemple, l'ARRÊT au ralenti allongé fonctionne même au 3e rapport, 30 km/h (20 mph).)
Si vous détachez la ceinture de sécurité ou que vous ouvrez la porte du conducteur (le capot moteur), le système ISG est désactivé.

ARRÊT au ralenti conventionnel
- Réduisez la vitesse du véhicule en-dessous de 0 km/h (0 mph).
- Appuyez sur la pédale de frein.
ARRÊT au ralenti allongé
- Réduisez la vitesse du véhicule en-dessous de 25 km/h (15 mph).
- Appuyez sur la pédale de frein.
En mode roue libre
- Vous pouvez maintenir la position OFF du moteur entre le déplacement en roue libre et l'arrêt en appuyant sur la pédale de frein alors que le véhicule roule à moins de 40 km/h (25 mph) environ.

REMARQUE

Le véhicule qui est équipé d'une boîte de vitesses automatique ou d'une boîte de vitesses à double embrayage doit atteindre une vitesse d'au moins 30 km/h (20 mph) environ pour l'ARRÊT au ralenti allongé ou 5 km/h (3 mph) environ pour l'ARRÊT au ralenti conventionnel depuis le dernier arrêt au ralenti.
Si vous détachez la ceinture de sécurité ou que vous ouvrez la porte du conducteur (capot moteur) alors que le mode d'arrêt au ralenti automatique est activé et que le véhicule est à l'arrêt, le système ISG est désactivé.
Le système ISG fonctionne si le véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse intelligent, quand les conditions sont remplies.