AUTO HOLD (si équipé)
La fonction AUTO HOLD (maintien auto) maintient le véhicule immobile sans avoir à appuyer sur la pédale de frein.
Activation de la fonction AUTO HOLD (maintien auto)
Fonctionnement
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Appuyez sur le bouton AUTO HOLD (maintien auto). Le témoin AUTO HOLD (maintien auto) s'allume en blanc.
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Le témoin AUTO HOLD (maintien auto) passe du blanc au vert quand le véhicule est à l’arrêt.
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La fonction AUTO HOLD se désactive automatiquement quand la pédale d'accélérateur est enfoncée en position D (conduite), R (marche arrière) ou lorsque le mode manuel est activé. Le témoin AUTO HOLD passe du vert au blanc.
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Appuyez à nouveau sur le bouton AUTO HOLD tout en enfonçant la pédale de frein pour annuler la fonction AUTO HOLD.
Condition(s) de non-fonctionnement
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Le rapport P (Stationnement) est sélectionné
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L'EPB est activé
Si le moteur est redémarré avec le bouton AUTO HOLD enfoncé, le AUTO HOLD passe en veille.
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Pour réduire tout risque d'accident, n'activez pas la fonction AUTO HOLD en descente, en marche arrière ou lorsque vous garez votre véhicule.
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Pour le type à levier de vitesses, la fonction AUTO HOLD (maintien automatique)ne sera pas activée lorsque le rapport est en R (marche arrière).
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Si le témoin AUTO HOLD devient jaune, cela indique un dysfonctionnement de la fonction. Apportez le véhicule dans un atelier professionnel et faites vérifier le système. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Un clic ou un bruit de sifflement du frein moteur électrique peut être perçu lorsque vous activez ou désactivez l'EPB. Il s'agit d'un phénomène normal qui indique que celui-ci fonctionne normalement.
Messages d'avertissement de la fonction AUTO HOLD
La fonction AUTO HOLD (maintien automatique) affiche un message d'avertissement et un signal sonore retentit dans certaines conditions :
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Quand l'EPB est activé automatique depuis AUTO HOLD
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Le passage d'EPB à AUTO HOLD ne fonctionne pas correctement
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La pédale de frein n'est pas enfoncée quand le bouton AUTO HOLD est enfoncé