Lubrifiants recommandés et capacités
Pour garantir de bonnes performances et longévité du moteur et des organes de transmission, utilisez uniquement des lubrifiants de qualité adéquate. Des lubrifiants adéquats contribuent également à l’amélioration du rendement du moteur, ce qui en réduit la consommation de carburant. Ces lubrifiants et liquides sont recommandés pour votre véhicule.
|
Lubrifiant |
Volume (L) |
Classification |
|||
|---|---|---|---|---|---|
|
Huile moteur (vidange et remplissage) recommandée*1 ![]() |
Essence |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan |
4,8 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP ou ILSAC GF-6 *2 |
|
Pour Moyen-Orient, l'Iran, l'Inde, le Maroc, l'Algérie, laTunisie, la Libye, l'Égypte, le Soudan, le Brésil, l'Amérique centrale et du sud |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
||||
|
Smartstream G2.0 |
Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde |
4,3 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP ou ILSAC GF-6 *2 |
||
|
Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 SAE 0W-30, API SN PLUS/SP ou ILSAC GF-6 *2 |
||||
|
Diesel |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
4,4 |
ACEA C5 ou C2 ou C3 |
||
|
Liquide de boîte de vitesses automatique (AT)*4 |
Essence |
Smartstream G2.0 |
6,7 |
SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1, Genuine ATF SP4M-1 |
|
|
Liquide de boîte à double embrayage (DCT)*4 |
Essence |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
1,6 à 1,7 |
HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K SHELL), Kia genuine DCTF 70W SYNTHETIC PLUS |
|
|
Diesel |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
||||
|
Liquide de transmission manuelle (MT)*4 |
Essence |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
2WD’ |
1,5 à 1,6 |
SAE 70W, API GL-4 HK SYN MTF 70W (SK) SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL) GS MTF HD 70W (GS CALTEX), Kia authentique MTF&DCTF 70W SYNTHÉTIQUE |
|
Smartstream G2.0 |
2WD’ |
1,7 à 1,8 |
|||
|
Traction intégrale (AWD) |
1,4 à 1,5 |
||||
|
Diesel |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
2WD’ |
1,5 à 1,6 |
||
|
Traction intégrale (AWD) |
1,4 à 1,5 |
||||
|
Liquide de refroidissement |
Essence |
Smartstream G1.6 T-GDi |
T/M |
7,9 |
Liquide de refroidissement à base de phosphate et d’éthylène glycol |
|
DCT |
7,8 |
||||
|
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
T/M |
8,1 |
|||
|
DCT |
|||||
|
Smartstream G2.0 |
T/M |
6,6 |
|||
|
T/A |
6,5 |
||||
|
Diesel |
Smartstream D1.6 |
T/M |
7,0 |
||
|
DCT |
|||||
|
Smartstream D1.6 MHEV |
T/M |
7,3 |
|||
|
DCT |
|||||
|
Liquide de frein*5 |
Conduite à gauche |
Selon les besoins (Volume du réservoir : (410 ± 20,0 cc) |
SAE J1704 DOT-4 LV/FMVSS 116 DOT-4/ISO4925 CLASS-6 |
||
|
Conduite à droite |
Selon les besoins (Volume du réservoir : (381 ± 20,0 cc) |
||||
|
Huile de différentiel arrière (traction intégrale) |
0,53 à 0,63 |
HUILE POUR ENGRENAGES HYPOÏDES API GL-5 SAE 75W/85 (Recommandée : HUILE POUR ENGRENAGES SK HCT-5 75W85 ou équivalent) |
|||
|
Huile de la boîte de transfert (AWD) |
Boîte de vitesses automatique (AT) |
0,62 à 0,68 |
|||
|
Transmission à double embrayage (DCT) |
0,48 à 0,52 |
||||
|
Boîte de vitesses manuelle (MT) |
|||||
|
Solution d’urée |
Diesel |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
14 |
ISO22241 DIN70070 |
|
|
Carburant |
Essence |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
54 |
Essence |
|
|
Smartstream G2.0 |
|||||
|
Diesel |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
Diesel |
|||
*1. Reportez-vous à Plus de détails.
*2. Requiert de l'huile moteur de grade <API SN PLUS (ou supérieur) 100% synthétique>. En cas d’utilisation d’une huile de qualité inférieure (huile minérale, y compris semi-synthétique), l’huile du moteur et le filtre à huile doivent être remplacés conformément au calendrier d’entretien pour les conditions difficiles.
*3. Requiert de l’huile moteur de grade <API SN PLUS (ou supérieur) ou ACEA A5/B5 100 % synthétique>. En cas d’utilisation d’une huile de qualité inférieure (huile minérale, y compris semi-synthétique), l’huile du moteur et le filtre à huile doivent être remplacés conformément au calendrier d’entretien pour les conditions difficiles.
*4. Si l’huile d’origine conçue pour obtenir les meilleures performances n'est pas utilisée, cela peut entraîner des problèmes de performance de la transmission.
* 5. Pour garantir les meilleures performances des freins et du système ABS/ESC de votre véhicule, utilisez du liquide de frein d’origine Kia ou un liquide de rein standard équivalent conformément aux spécifications.
- Contient les sujets
- Niveau de viscosité SAE recommandé
