Склоочисники та склоомивачі
A: Перемикач керування швидкістю щіток склоочисника
-
MIST/1x — один цикл роботи склоочисника
-
OFF/0 — вимкнено
-
INT/--- — переривчаста робота
AUTO* — автоматичне керування роботою склоочисника
-
LO/1 — низька швидкість склоочисника
-
HI/2 — висока швидкість склоочисника
B: регулювання часу переривчастого очищення/автоматичне регулювання часу очищення*
C: Очищення швидкими рухами
D: Керування заднім склоочисником/склоомивачем
-
HI/2 — безперервна робота
-
LO/1 — переривчаста робота
-
OFF/0 — вимкнено
E: Очищення швидкими рухами (задній)
Склоочисники переднього вітрового скла
Працюють у такий спосіб, коли вимикач запалювання або кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) знаходяться в положенні «ON» (Увімк.).
-
MIST/1х: щоб виконати один цикл протирання, перемістіть важіль у це положення й відпустіть його. Склоочисники працюватимуть постійно, якщо утримувати важіль у цьому положенні.
-
OFF/0: склоочисник не працює.
-
INT/---: склоочисник працює з перервами й однаковими інтервалами. Використовуйте цей режим під час невеликого дощу або туману. Щоб змінити налаштування швидкості, поверніть ручку регулятора швидкості.
-
LO/1: низька швидкість роботи склоочисника.
-
HI/2: висока швидкість роботи склоочисника.
У випадку накопичення значної кількості снігу та льоду на лобовому склі, виконайте розморожування лобового скла протягом приблизно 10 хвилин або стільки часу, скільки знадобиться для усунення снігу та (або) льоду, перед тим як використовувати склоочисники для забезпечення їхньої належної роботи. Якщо не прибрати сніг та (або) лід, перш ніж вмикати склоочисники та склоомивач, це може призвести до їх пошкодження.