Коробка передач із подвійним зчепленням має 8 передач переднього ходу й одну заднього.

Окремі передачі обираються автоматично в положенні «D» (рух уперед).

УВАГА

Як зменшити ризик отримання важких травм або смерті.

• Перед перемиканням автомобіля в положення «D» (рух уперед) або «R» (задній хід) ЗАВЖДИ перевіряйте місця поруч з автомобілем на наявність людей, особливо дітей.

• Перш ніж залишити водійське сидіння, завжди переконуйтеся, що важіль перемикання передач перебуває в положенні «Р» (стоянка); потім поставте автомобіль на стоянкове гальмо й переведіть вимикач запалювання в положення «LOCK/OFF» (Блокування/вимкнено). Якщо ці запобіжні заходи не буде вжито, може відбутися несподіваний раптовий рух автомобіля.

• У разі використання ручного режиму перемикання передач будьте уважні під час перемикання з більш високої передачі на більш низьку на слизьких дорогах. Такі дії можуть призвести до ковзання коліс і, як наслідок, викликати дорожньо-транспортну пригоду.

• Щоб уникнути пошкодження коробки передач, не розганяйте автомобіль у положенні «R» (задній хід) або в будь-якому положенні передньої передачі з увімкненими гальмами.

• У разі зупинки на схилі не можна утримувати автомобіль на місці за допомогою педалі акселератора. Використовуйте робоче або стоянкове гальмо.

• Коробка передач із подвійним зчепленням дає відчуття їзди з використанням механічної трансмісії, забезпечуючи легкість керування повністю автоматичної трансмісії. На відміну від традиційної автоматичної трансмісії, під час роботи коробки передач із подвійним зчепленням можна відчути (і почути) перемикання передач.

  • Вважайте, що це ручна механічна трансмісія, яка перемикається автоматично.

  • Змістіть перемикач у діапазон передач для повністю автоматичного перемикання, аналогічно до звичайної автоматичної коробки передач.

• Коробку передач з подвійним зчепленням оснащено подвійним зчепленням, яке працює в масляній ванні, що відрізняється від трансформатора автоматичної коробки передач і демонструє кращі показники прискорення під час руху. Але початковий запуск може бути дещо повільнішим, ніж у разі автоматичної коробки передач.

• Під час швидкого прискорення на низькій швидкості руху автомобіля двигун може обертатися на високих обертах за відповідних умов руху автомобіля.

• Для плавного запуску під час руху вгору плавно натискайте на педаль акселератора, зважаючи на поточні умови.

• Якщо відпустити педаль акселератора на низькій швидкості автомобіля, можна відчути значне гальмування двигуна, що схоже на ручну коробку передач.

• Під час руху донизу ви можете використовувати ручний режим для переходу на знижену передачу, щоб контролювати швидкість, не використовуючи надмірно педаль гальма.

• Вмикаючи й вимикаючи двигун, можна почути клацання, коли система проходить самодіагностування. Це нормальний звук для коробки передач з подвійним зчепленням.

• Завжди повністю зупиняйтеся, перш ніж вмикати передачу «D» (рух уперед) або «R» (задній хід).

• Під час руху не встановлюйте важіль перемикання передач у положення «N» (нейтральне).

УВАГА

Через збій передач автомобіль може припинити рух, а на панелі комбінації приладів буде блимати індикатор положення (D, R). Якщо це станеться, проведіть обслуговування системи в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або в партнерський сервісний центр.

Індикатор у комбінації приладів відображає положення важеля перемикання передач, коли вимикач запалювання перебуває в положенні «ON» (Увімкнено).

«Р» (стоянка)

Завжди цілковито зупиняйтеся перед перемиканням у режим «Р» (стоянка).

Щоб перевести важіль перемикання передач із положення «Р» (стоянка) в інше положення, необхідно сильно натиснути педаль гальма й забрати ногу з педалі акселератора.

Перш ніж вимкнути двигун, переведіть важіль перемикання передач у положення «Р» (стоянка).

УВАГА

• Переведення важеля перемикання передач у положення «Р» (стоянка) під час руху автомобіля може призвести до втрати керування.

• Після зупинки автомобіля переведіть важіль перемикання передач у положення «Р» (стоянка), увімкніть стоянкове гальмо й вимкніть двигун.

• Не використовуйте положення «Р» (стоянка) замість стоянкового гальма.

«R» (задній хід)

Використовуйте це положення, щоб здати назад.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Завжди цілковито зупиняйтеся перед перемиканням у режим «R» (задній хід) або з нього; ви можете пошкодити трансмісію, якщо перемкнете передачу в «R» (задній хід) під час руху автомобіля.

«N» (нейтральне)

Колеса та трансмісію не задіяно.

УВАГА

Не перемикайте передачу, поки ваша нога не буде надійно притискати педаль гальма. Увімкнення передачі під час роботи двигуна на високих обертах може призвести до руху автомобіля на дуже високій швидкості. Ви можете втратити керування автомобілем і збити людей або різні об’єкти.

УВАГА

Не їздьте з важелем перемикання передач у положенні «N» (нейтральне).

Гальмування двигуном не буде працювати, і це призведе до аварії.

Ручний режим

Незалежно від того, чи перебуває автомобіль у нерухомому або рухомому стані, ручний режим вибирається шляхом переведення важеля перемикання передач з положення «D» (рух уперед) у створ ручного керування. Для повернення в режим «D» (рух уперед) переведіть важіль перемикання передач назад у створ основного керування.

Ручний режим керує динамікою руху, автоматично регулюючи зусилля рульового керування, логічною схемою керування двигуном і трансмісією для підвищення ефективності дій водія.

У ручному режимі переміщення важеля перемикання передач назад і вперед надасть вам змогу швидко перемикати передачі. На відміну від механічної трансмісії, ручний режим надає змогу перемикати передачі за натиснутої педалі акселератора.

• Up (Угору) (+): Для перемикання на одну передачу вгору натисніть на важіль уперед один раз.

• Down (Униз) (–): Потягніть важіль назад один раз, щоб перемкнутися на одну передачу вниз.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

• Якщо водій натискає важіль у положення «+» (угору) або «–» (униз), коробка передач може не виконати потрібну зміну передачі, якщо наступна передача знаходиться поза допустимим діапазоном обертів двигуна.

• Водій повинен виконувати перемикання на вищі передачі відповідно до дорожніх умов та зважати на те, щоб частота обертання двигуна залишалася нижчою за червону зону.

• Можна вибрати тільки 8 передач уперед. Щоб почати рух заднім ходом або припаркувати автомобіль, перемістіть важіль перемикання передач у положення «R» (задній хід) або «P» (стоянка). Це можна робити лише після повної зупинки автомобіля.

• Передача знижується автоматично в разі вповільнення руху автомобіля. Коли автомобіль зупиняється, автоматично вибирається перша передача.

• У разі наближення швидкості обертання двигуна до червоної зони перемикання на вищі передачі автоматичне.

• Для підтримки потрібного рівня продуктивності й безпеки автомобіля система може не виконувати певні перемикання передач у разі зміни положення важеля перемикання передач.

• Під час руху по слизькій дорозі натисніть важіль перемикання передач уперед у положення «+» (угору). Це призведе до перемикання коробки передач на другу передачу, яка є кращою для плавного руху по слизькій дорозі. Натисніть важіль перемикання передач у положення «–» (униз), щоб повернутися на першу передачу.

• Коли ручний режим активовано:

  • Швидкість обертання двигуна зазвичай залишається підвищеною протягом певного періоду навіть після відпускання педалі акселератора.

  • У разі прискорення перемикання на вищі передачі дещо затримується.

• У ручному режимі ефективність використання палива може знизитися.