Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Технічне обслуговування > Планове технічне обслуговування > Попередження щодо планового технічного обслуговування

Попередження щодо планового технічного обслуговування

Дотримуйтеся нормального графіка технічного обслуговування, якщо автомобіль зазвичай використовується в місцях, де не діють жодні з указаних далі умов. Інакше дотримуйтеся графіка технічного обслуговування під час важких умов експлуатації.

  • Часте водіння на відстань до 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) за температури нижче нуля

  • Частий холостий хід двигуна або водіння на великі відстані за низької швидкості.

  • Водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами.

  • Водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду.

  • Водіння в дуже запилених умовах.

  • Водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.

  • Часте водіння вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.

  • Використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.

  • Використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів.

  • Часто рухається з високою швидкістю або різко прискорюється/сповільнюється.

  • Водіння з частими короткими зупинками.

  • Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо)

Якщо ваш автомобіль використовується за будь-яких з перелічених вище умов, огляд, заміну або наповнення треба здійснювати частіше, відповідно до графіка технічного обслуговування в несприятливих умовах використання, а не нормального графіка технічного обслуговування.

Нормальний графік технічного обслуговування — для Європи (крім Росії)

Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.

№

ПОЗИЦІЯ

КОМЕНТАР

* 1

Моторна олива й фільтр моторної оливи

  • Оскільки моторна олива в нормі споживається під час руху, її рівень потрібно регулярно перевіряти.

  • Інтервал заміни моторної оливи у звичайних робочих умовах базується на дотриманні рекомендованих технічних характеристик двигуна. Якщо рекомендовані технічні характеристики моторної оливи ігноруються, замінюйте її відповідно до графіка технічного обслуговування в суворих умовах експлуатації.

* 2

Моторна олива й фільтр моторної оливи (для дизельного двигуна, Європа)

  • Слід регулярно перевіряти рівень моторної оливи й виконувати відповідне технічне обслуговування. Експлуатація автомобіля з недостатньою кількістю оливи може призвести до пошкодження двигуна, а на такі пошкодження гарантія не поширюється.

  • Рекомендований для цього графік обслуговування залежить від якості палива. Він застосовується у разі використанні відповідного пального <"EN590 або аналогічного">. Якщо характеристики дизельного палива не відповідають стандарту EN590, його потрібно міняти відповідно до графіка технічного обслуговування у важких умовах експлуатації.

* 3

Охолоджувальна рідина (двигун)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

* 4

Приводні ремені (двигун)

  • Відрегулюйте приводні ремені генератора змінного струму, водяного насоса й кондиціонера повітря. Перевірте й у разі потреби відремонтуйте або замініть.

  • Перевірте механізм натягування приводних ременів, шків зубчатого колеса й генератора змінного струму та виправте або замініть у разі потреби.

* 5

Свічка запалювання

Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей.

* 6

Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)

Рідину для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT) потрібно міняти кожного разу після її занурення у воду.

* 7

Мастило заднього диференціала (повний привід)

Мастило для диференціала потрібно міняти кожного разу після його занурення у воду.

* 8

Мастило для роздавальної коробки (повний привід)

Мастило для роздавальної коробки потрібно міняти кожного разу після його занурення у воду.

* 9

Фільтрувальний елемент паливного фільтра (дизельне паливо)*1

Рекомендований для цього графік обслуговування залежить від якості палива. Він застосовується у разі використанні відповідного пального <"EN590 або аналогічного">. Якщо характеристики дизельного палива не відповідають стандарту EN590, його потрібно міняти частіше. У разі наявності важливих проблем безпеки, як-от обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо, негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіка технічного обслуговування й проконсультуйтеся зі спеціалістами спеціалізованої майстерні, щоб дізнатися подробиці. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера/сервісного центру Kia.

I: огляд і в разі потреби регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

24

48

72

96

120

144

168

192

Милі × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Км × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Моторна олива й фільтр моторної оливи*1*2

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Smartstream G3.5 MPI

Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Дизель

Smartstream D2.2

Заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Охолоджувальна рідина (двигун)*3

Спочатку заміна через 210 000 км (140 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Приводні ремені (двигун)*4

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

–

–

I

I

I

I

I

I

Smartstream G3.5 MPI

Дизель

Smartstream D2.2

Перша перевірка через 90 000 км (60 000 миль) або 48 місяців

Подальші перевірки через кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Вакуумні шланги й вентиляційні шланги картера (бензин)

I

I

I

I

I

I

I

I

Свічки запалювання*5

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

Неетиловане

Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль)

Етиловане

Заміна кожні 30 000 км (20 000 миль)

Smartstream G3.5 MPI

Неетиловане

Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль)

Етиловане

Заміна кожні 30 000 км (20 000 миль)

Рідина автоматичної коробки передач (за наявності)

Перевірка й обслуговування не вимагаються

Рідина для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT)*6 (за наявності)

–

I

–

I

–

I

–

I

Приводний вал і пильовики

I

I

I

I

I

I

I

I

Карданний вал (повний привод) (за наявності)

I

I

I

I

I

I

I

I

Олива заднього диференціала (повний привід)*7 (за наявності)

–

I

–

I

–

I

–

I

Олива для роздавальної коробки (повний привід)*8 (за наявності)

–

I

–

I

–

I

–

I

Паливопроводи, шланги та з’єднання

Бензин

–

I

–

I

–

I

–

I

Дизель

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр паливного бака (бензин)

–

I

–

I

–

I

–

I

Паровий шланг і кришка заливної горловини палива (бензин)

–

I

–

I

–

I

–

I

Кришка заливної горловини палива (дизель)

–

I

–

I

–

I

–

I

Фільтрувальний елемент паливного фільтра (дизельне паливо)*9

I

R

I

R

I

R

I

R

Фільтр очисника повітря

I

R

I

R

I

R

I

R

Вихлопна система

I

I

I

I

I

I

I

I

Охолоджувальна система

–

I

I

I

I

I

I

I

Компресор/холодоагент кондиціонера

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

R

R

R

R

R

R

R

Гальмові диски й колодки

I

I

I

I

I

I

I

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

I

I

I

I

I

I

I

I

Гальмівна рідина

R

R

R

R

R

R

R

R

Стоянкове гальмо (ножний тип) (за наявності)

I

I

I

I

I

I

I

I

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнірні з’єднання підвіски

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Стан акумулятора (12 В)

I

I

I

I

I

I

I

I

Лінія та з’єднання для розчину сечовини (дизельне паливо)

I

I

I

I

I

I

I

I

Кришка заливної горловини розчину сечовини (дизельне паливо)

–

I

–

I

–

I

–

I

Ремінь ГРМ

Дизель

Smartstream D2.2

Огляд через кожні 120 000 км (80 000 миль)

Система ременю газорозподільного механізму (ремінь газорозподільного механізму, водяний насос, натяжний пристрій, холостий ролик)

Дизель

Smartstream D2.2

Заміна кожні 240 000 км (160 000 миль)

Акумулятор системи Pan-European eCall (за наявності)

Має бути замінено через кожні 3 роки.

  • Паливний фільтр (бензиновий двигун): Паливний фільтр уважається таким, що не потребує технічного обслуговування, але періодичний огляд, рекомендований для цього графіка технічного обслуговування, залежить від якості палива.

    • У разі наявності важливих проблем безпеки, таких як обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо, негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіку технічного обслуговування та проконсультуйтеся з офіційним дилером Kia або в партнерському сервісному центрі, щоб дізнатися подробиці.

Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — для Європи (крім Росії)

I: огляд і в разі потреби регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна

Об’єкт технічного обслуговування

Операція технічного обслуговування

Інтервали технічного обслуговування

Умови водіння

Моторна олива й фільтр моторної оливи

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

R

Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G3.5 MPI

R

Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Дизель

Smartstream

D2,2

R

Кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Свічки запалювання

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

R

Заміна частіше залежно від умов

A, B, F, G, H, I, K

Smartstream G3.5 MPI

R

Заміна частіше залежно від умов

A, B, F, G, H, I, K

Рідина автоматичної коробки передач

R

Кожні 90 000 км (60 000 миль)

A, C, F, G, H, I, J, K

Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)

R

Кожні 90 000 км (60 000 миль)

A, C, D, E, F, G, H, I, J, K

Приводний вал і пильовики

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданний вал (повний привод) (за наявності)

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, E, F, G, H, I, J

Мастило заднього диференціала (повний привід) (за наявності)

R

Кожні 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Мастило для роздавальної коробки (повний привід) (за наявності)

R

Кожні 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Фільтр очисника повітря

R

Заміна частіше залежно від умов

C, E

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

Заміна частіше залежно від умов

C, E, G

Гальмові диски, колодки й супорти

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, E, G, H, I, J, K

Стоянкове гальмо (ножний тип) (за наявності)

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, G, H

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, E, F, G

Шарнірні з’єднання підвіски

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, E, G, H, I

Суворі умови водіння

A: багато поїздок на відстані менше 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) у разі морозу.

B: частий холостий хід двигуна або водіння на великі відстані за низької швидкості.

C: водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами.

D: водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду.

E: водіння в дуже запилених умовах.

F: водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.

G: часте водіння вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.

H: Використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.

I: використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів.

J: Часто рухається з високою швидкістю або різко прискорюється/сповільнюється.

K: водіння із частими короткими зупинками.

L: Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо)

Нормальний графік технічного обслуговування — крім Європи (у тому числі для Росії)

Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.

№

ПОЗИЦІЯ

КОМЕНТАР

*1

Моторна олива й фільтр моторної оливи

  • Оскільки моторна олива в нормі споживається під час руху, її рівень потрібно регулярно перевіряти.

  • Інтервал заміни моторної оливи у звичайних робочих умовах базується на дотриманні рекомендованих технічних характеристик двигуна.

    Якщо рекомендовані технічні характеристики моторної оливи ігноруються, замінюйте її відповідно до графіка технічного обслуговування в суворих умовах експлуатації.

*2

Моторна олива й фільтр моторної оливи (для дизельного двигуна)

  • Слід регулярно перевіряти рівень моторної оливи й виконувати відповідне технічне обслуговування. Експлуатація автомобіля з недостатньою кількістю оливи може призвести до пошкодження двигуна, а на такі пошкодження гарантія не поширюється.

  • Рекомендований для цього графік обслуговування залежить від якості палива. Він застосовується у разі використанні відповідного пального <"EN590 або аналогічного">. Якщо характеристики дизельного палива не відповідають стандарту EN590, його потрібно міняти відповідно до графіка технічного обслуговування у важких умовах експлуатації.

*3

Охолоджувальна рідина (двигун)

Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна.

*4

Приводні ремені (двигун)

  • Відрегулюйте приводні ремені генератора змінного струму, водяного насоса й кондиціонера повітря. Перевірте й у разі потреби відремонтуйте або замініть.

  • Перевірте механізм натягування приводних ременів, шків зубчатого колеса й генератора змінного струму та виправте або замініть у разі потреби.

*5

Свічка запалювання

Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей.

*6

Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT)

Рідину для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT) потрібно міняти кожного разу після її занурення у воду.

*7

Мастило заднього диференціала (повний привід)

Мастило для диференціала потрібно міняти кожного разу після його занурення у воду.

*8

Мастило для роздавальної коробки (повний привід)

Мастило для роздавальної коробки потрібно міняти кожного разу після його занурення у воду.

*9

Фільтрувальний елемент паливного фільтра (дизельне паливо)

Рекомендований для цього графік обслуговування залежить від якості палива. Він застосовується у разі використанні відповідного пального <"EN590 або аналогічного">. Якщо характеристики дизельного палива не відповідають стандарту EN590, його потрібно міняти частіше. Компанія Kia рекомендує виконувати перевірку через кожні 7 500 км (5 000 миль) пробігу та проводити заміну через кожні 15 000 км (10 000 миль). У разі наявності важливих проблем безпеки (як-от обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо), негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіка технічного обслуговування й зверніться в спеціалізовану майстерню. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера/сервісного центру Kia.

I: огляд і в разі потреби регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна

Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше

Місяці

12

24

36

48

60

72

84

96

Милі × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Км × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Моторна олива й фільтр моторної оливи*1*2

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

Крім Близького Сходу, Ірану, Індії, Марокко, Алжиру, Тунісу, Лівії, Єгипту, Судану, Центральної та Південної Америки, Бразилії, Китаю

Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Для Близького Сходу, Ірану, Індії, Марокко, Алжиру, Тунісу, Лівії, Єгипту, Судану, Центральної та Південної Америки, Бразилії

Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців

Для Китаю

Заміна кожні 5000 км або 6 місяців

Smartstream G3.5 MPI

Крім Близького Сходу, Ірану, Індії, Марокко, Алжиру, Тунісу, Лівії, Єгипту, Судану, Центральної та Південної Америки, Бразилії, Китаю

Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Для Алжиру, країн Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, країн Центральної та Південної Америки

Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців

Для Китаю

Заміна кожні 5000 км або 6 місяців

Дизель

Smartstream D2.2

Для Росії, Австралії, Нової Зеландії та Південно-Африканської Республіки

Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців

Крім Росії, Австралії, Нової Зеландії та Південно-Африканської Республіки

Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців

Охолоджувальна рідина (двигун)*3

Спочатку заміна через 210 000 км (140 000 миль) або 120 місяців

Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Приводні ремені (двигун)*4

Бензин

–

I

–

I

–

I

–

I

Дизель

Для Росії, Австралії, Нової Зеландії та Південно-Африканської Республіки

Перша перевірка через 90 000 км (60 000 миль) або 48 місяців

Подальші перевірки через кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці

Крім Росії, Австралії, Нової Зеландії та Південно-Африканської Республіки

Перша перевірка через 80 000 км (52 000 миль) або 48 місяців

Після цього перевірка кожні 20 000 км (13 000 миль) або 12 місяців

Вакуумні шланги й вентиляційні шланги картера (бензин)

–

I

–

I

–

I

–

I

Свічки запалювання*5

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

Неетиловане

Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль)

Етиловане

Заміна кожні 30 000 км (20 000 миль)

Smartstream G3.5 MPI

Неетиловане

Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль)

Етиловане

Заміна кожні 30 000 км (20 000 миль)

Рідина автоматичної коробки передач (за наявності)

Перевірка й обслуговування не вимагаються

Рідина для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT)*6 (за наявності)

–

–

–

I

–

–

–

I

Приводний вал і пильовики

–

I

–

I

–

I

–

I

Карданний вал (повний привод) (за наявності)

–

I

–

I

–

I

–

I

Олива заднього диференціала (повний привід)*7 (за наявності)

–

–

–

I

–

–

–

I

Олива для роздавальної коробки (повний привід)*8 (за наявності)

–

–

–

I

–

–

–

I

Паливний фільтр (бензин)

Для Китаю, Бразилії

–

I

–

R

–

I

–

R

Паливопроводи, шланги та з’єднання

Бензин

–

–

–

I

–

–

–

I

Дизель

–

I

–

I

–

I

–

I

Повітряний фільтр паливного бака (бензин)

Крім Китаю

–

I

–

R

–

I

–

R

Для Китаю

I

I

R

I

I

R

I

I

Паровий шланг і кришка заливної горловини палива (бензин)

–

–

–

I

–

–

–

I

Кришка заливної горловини палива (дизель)

–

–

–

I

–

–

–

I

Фільтрувальний елемент паливного фільтра (дизельне паливо)*9

–

I

–

R

–

I

–

R

Фільтр очисника повітря

Бензин, дизель

Крім Китаю, Індії, Близького Сходу

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Китаю, Індії, Близького Сходу

R

R

R

R

R

R

R

R

Вихлопна система

–

I

–

I

–

I

–

I

Охолоджувальна система

–

–

–

I

–

I

–

I

Компресор/холодоагент кондиціонера

I

I

I

I

I

I

I

I

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

Бензин, дизель

Крім Австралії та Нової Зеландії

R

R

R

R

R

R

R

R

Для Австралії та Нової Зеландії

I

R

I

R

I

R

I

R

Гальмові диски й колодки

–

I

–

I

–

I

–

I

Гальмові магістралі, шланги та з’єднання

–

I

–

I

–

I

–

I

Гальмівна рідина

Крім Австралії та Нової Зеландії

I

I

R

I

I

R

I

I

Для Австралії та Нової Зеландії

I

R

I

R

I

R

I

R

Стоянкове гальмо (ножний тип) (за наявності)

–

I

–

I

–

I

–

I

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

I

I

I

I

I

I

I

Шарнірні з’єднання підвіски

I

I

I

I

I

I

I

I

Шина (тиск і зношення протектора)

I

I

I

I

I

I

I

I

Стан акумулятора (12 В)

Бензин, дизель

Крім Близького Сходу

–

I

–

I

–

I

–

I

Для Близького Сходу

Перевіряйте кожні 10 000 км (6500 миль) або 6 місяців

Лінія та з’єднання для розчину сечовини (дизельне паливо)

I

I

I

I

I

I

I

I

Кришка заливної горловини розчину сечовини (дизельне паливо)

–

–

–

I

–

–

–

I

Ремінь ГРМ

Дизель

Smartstream D2.2

Огляд через кожні 120 000 км (80 000 миль)

Система ременю газорозподільного механізму (ремінь газорозподільного механізму, водяний насос, натяжний пристрій, холостий ролик)

Дизель

Smartstream D2.2

Заміна кожні 240 000 км (160 000 миль)

Акумулятор системи ЕРА-ГЛОНАСС (за наявності)

Має бути замінено через кожні 3 роки.

  • Паливний фільтр (бензиновий двигун): Паливний фільтр уважається таким, що не потребує технічного обслуговування, але періодичний огляд, рекомендований для цього графіка технічного обслуговування, залежить від якості палива.

    • У разі наявності важливих проблем безпеки, таких як обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо, негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіку технічного обслуговування та проконсультуйтеся з офіційним дилером Kia або в партнерському сервісному центрі, щоб дізнатися подробиці.

Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — крім Європи (у тому числі для Росії)

I: огляд і в разі потреби регулювання, коректування, очищення або заміна.

R: заміна або зміна

Об’єкт технічного обслуговування

Операція технічного обслуговування

Інтервали технічного обслуговування

Умови водіння

Моторна олива й фільтр моторної оливи

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

Крім Близького Сходу, Ірану, Індії, Марокко, Алжиру, Тунісу, Лівії, Єгипту, Судану, Центральної та Південної Америки, Бразилії, Китаю

R

Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Для Близького Сходу, Ірану, Індії, Марокко, Алжиру, Тунісу, Лівії, Єгипту, Судану, Центральної та Південної Америки, Бразилії

R

Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Для Китаю

R

Кожні 5000 км або 3 місяці

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G3.5 MPI

Крім Алжиру, країн Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, країн Центральної та Південної Америки

R

Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Для Алжиру, країн Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, країн Центральної та Південної Америки

R

Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Для Китаю

R

Кожні 5000 км (3000 миль) або 3 місяці

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Дизель

Smartstream D2.2

Для Росії, Австралії, Нової Зеландії та Південно-Африканської Республіки

R

Кожні 7500 км (4500 миль) або 6 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Крім Росії, Австралії, Нової Зеландії та Південно-Африканської Республіки

R

Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Свічки запалювання

Бензин

Smartstream G2.5 MPI

R

Заміна частіше залежно від умов

A, B, F, G, H, I, K

Smartstream G3.5 MPI

R

Заміна частіше залежно від умов

A, B, F, G, H, I, K

Рідина автоматичної коробки передач

R

Кожні 90 000 км (60 000 миль)

A, C, F, G, H, I, J, K

Коробка передач з подвійним зчепленням (DCT)

R

Кожні 90 000 км (60 000 миль)

A, C, D, E, F, G, H, I, J, K

Приводний вал і пильовики

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, E, F, G, H, I, J

Карданний вал (повний привод) (за наявності)

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, E, F, G, H, I, J

Мастило заднього диференціала (повний привід) (за наявності)

R

Кожні 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Мастило для роздавальної коробки (повний привід) (за наявності)

R

Кожні 120 000 км (80 000 миль)

C, E, G, H, I, J

Фільтр очисника повітря

R

Заміна частіше залежно від умов

C, E

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

R

Заміна частіше залежно від умов

C, E, G

Гальмові диски, колодки й супорти

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, E, G, H, I, J, K

Стоянкове гальмо (ножний тип) (за наявності)

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, G, H

Кермова рейка, тяги та пильовик рейки

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, E, F, G

Шарнірні з’єднання підвіски

I

Огляд частіше залежно від умов

C, D, E, G, H, I

Суворі умови водіння

A: багато поїздок на відстані менше 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) у разі морозу.

B: частий холостий хід двигуна або водіння на великі відстані за низької швидкості.

C: водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами.

D: водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду.

E: водіння в дуже запилених умовах.

F: водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.

G: часте водіння вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.

H: Використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.

I: використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів.

J: Часто рухається з високою швидкістю або різко прискорюється/сповільнюється.

K: водіння із частими короткими зупинками.

L: Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо)