SRS-komponenter og -funksjoner

SRS består av følgende komponenter:
-
Kollisjonsputemodul på førerside
-
Passasjerkollisjonsputemodul, foran.
-
Sidekollisjonsputemoduler
-
Gardinkollisjonsputemoduler
-
Beltestrammerenheter
-
Varsellampe for kollisjonspute
-
SRS-styringsmodul (SRSCM)
-
Frontkollisjonssensorer
-
Sidekollisjonssensors
-
Sidetrykksensorer
-
PÅ/AV-bryter for passasjerkollisjonspute foran
-
PÅ/AV-indikator for passasjerkollisjonspute foran
SRSCM overvåker konstant alle SRS-komponenter når ENGINE START/STOP (Start/Stopp-knappen) er satt til ON (PÅ), for å avgjøre om en kollisjon er alvorlig nok til at kollisjonsputene eller forstrammingen av sikkerhetsbeltet skal aktiveres.
Varsellampen for SRS-kollisjonsputen "
" på instrumentpanelet vil lyse i ca. 6 sekunder etter at ENGINE START/STOP (Start/Stopp-knappen) settes til ON (PÅ). Deretter
skal varsellampen for SRS-kollisjonsputen "
" slukkes.

Hvis noe av det følgende inntreffer, tyder dette på SRS-svikt. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
-
Varsellampen ikke lyser kort når du skrur PÅ tenningen.
-
Varsellampen forsetter å lyse etter ca. 6 sekunder.
-
Varsellampen lyser opp mens du kjører bilen.
-
Varsellampen blinker når du setter ENGINE START/STOP (Start/Stopp-knappen) til ON (PÅ).

Airbagmodulene er plassert både i midten av rattet og i panelet over hanskerommet på passasjersiden foran. Når SRSCM registrerer en tilstrekkelig alvorlig frontkollisjon, vil den automatisk utløse kollisjonsputene foran.

Når kollisjonsputene aktiveres, vil sømmene i dekslene løsne på grunn av trykket som oppstår når kollisjonsputene utløses. Når dekslene åpnes ytterligere, vil kollisjonsputene så blåses helt opp.

En fullt oppblåst kollisjonspute i kombinasjon med korrekt påsatt sikkerhetsbelte, demper førerens eller passasjerens bevegelse fremover, noe som reduserer risikoen for hode- og brystskader.
Etter at kollisjonsputen er helt oppblåst, begynner den umiddelbart å synke sammen slik at føreren beholder sikten forover og kan styre eller bruke andre kontroller.


-
Ikke monter eller plasser tilbehør (koppholder, klistremerke, etc.) på panelet over hanskerommet på passasjersiden i biler med passasjerkollisjonspute. Slike gjenstander kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.
-
Når du monterer en beholder med flytende luftrenser inne i bilen, må du ikke plassere den i nærheten av eller på selve instrumentpanelet. Den kan bli til et farlig prosjektil og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.

-
Hvis en kollisjonspute utløses, kan det komme en høy lyd etterfulgt av fint støv som slippet ut i bilen. Dette er normalt og ikke farlig – kollisjonsputene er pakket i dette fine pulveret. Støvet som oppstår når kollisjonsputen utløses, kan forårsake hud- eller øyeirritasjon samt forverre astmaplagene hos enkelte personer. Vask alltid alle utsatte hudområder grundig med kaldt vann og mild såpe etter en ulykke der kollisjonsputene har blitt utløst.
-
SRS fungerer bare når ENGINE START/STOP (Start/Stopp-knappen) er satt til ON (PÅ). Hvis SRS-varsellampen "
" ikke lyser eller fortsetter å lyse kontinuerlig etter ca. 6 sekunder når ENGINE START/STOP (Start/Stopp-knappen) settes
til ON (PÅ), eller etter at motoren startes, eller hvis lampen tennes under kjøring, fungerer ikke SRS-systemet på riktig
måte. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
-
Før du bytter ut en sikring eller kobler fra en batteripol, må du sette ENGINE START/STOP (Start/Stopp-knappen) til OFF (AV). Du må aldri fjerne eller skifte ut sikring(er) knyttet til kollisjonsputer når ENGINE START/STOP (Start/Stopp-knappen) er satt til ON (PÅ). Hvis dette ikke tas til følge, vil varsellampen
for SRS lyse.