Поиск только по названию
Главная > Управление автомобилем > Система полного привода (AWD) > Меры предупреждения аварийных ситуаций

Меры предупреждения аварийных ситуаций

Шины

  • Шины должны иметь одинаковый рисунок протектора и быть одинакового размера, типа, марки, грузоподъемности на всех 4 колесах.

  • Не устанавливайте шины и колеса, размер и тип которых отличается от изначально установленных на автомобиле.

  • Заменяйте передние и задние шины через каждые 10 000 км пробега (6000 миль).

  • В холодный сезон проверяйте каждую шину ежемесячно. Шины должны быть накачаны до рекомендованной величины давления. См. раздел Подробнее.

  • Устанавливайте цепи только на передние колеса. Однако это может привести к повреждению системы AWD. В связи с этим рекомендуется использовать такое приспособление на минимально возможном расстоянии. См. раздел Подробнее.

Буксировка

При буксировке полноприводного (4WD) автомобиля его колеса не должны находиться на земле. Автомобиль нужно буксировать с помощью безбортовой платформы, так чтобы все колеса были подняты над землей, или колесного подъемника и тележек (1).

Подробнее см. в разделе Подробнее.

Предупреждение
  • На вашем автомобиле установлены шины, призванные обеспечивать безопасную езду и хорошую управляемость. Не используйте шины и диски, отличающиеся по размеру и типу от изначально установленных на автомобиле. Это может отрицательно повлиять на безопасность и эксплуатационные характеристики вашего автомобиля и стать причиной отказа рулевого управления или опрокидывания и получения серьезных травм. При замене любого из четырех колес все шины и диски должны иметь тот же размер, тип, рисунок протектора, марку и грузоподъемность.

  • При подъеме домкратом автомобиля с постоянным приводом на 4 колеса запрещается запускать двигатель или приводить во вращение колеса. При вращении колес, стоящих на земле, автомобиль может сорваться с домкрата и резко переместиться вперед.

Предостережение
  • Запрещается буксировать полноприводные автомобили на тросе. Используйте колесный подъемник или безбортовую платформу.

  • При подъеме автомобиля не следует задействовать передние и задние колеса по отдельности. Должны быть задействованы все четыре колеса.

  • Если при подъеме автомобиля нужно задействовать передние и задние колеса, следует отпустить стояночный тормоз.

Динамометрические испытания

Полноприводный автомобиль должен быть испытан на специальном динамометрическом стенде.

При необходимости использования роликового тормозного стенда для автомобилей с приводом 2WD следует выполнить указанные далее действия.

А: Роликовый тормозной стенд (проверка спидометра на точность)

B: Временная свободная роликовая опора

Работа

  1. Проверьте давление воздуха в шинах: оно должно соответствовать значениям, рекомендованным для автомобиля.

  2. Разместите передние колеса на роликовый стенд (A) для испытания спидометра, как показано на иллюстрации.

  3. Отпускаете стояночный тормоз.

  4. Разместите задние колеса на роликовой подставке как показано на иллюстрации.

Предупреждение
  • Не используйте шины и колеса, размер и тип которых отличается от изначально установленных на автомобиле. Это может повлиять на безопасность и эксплуатационные характеристики автомобиля, что в свою очередь может повлечь за собой отказ рулевого управления или опрокидывание, вызывающее серьезные травмы.

  • Двигатель поднятого домкратом транспортного средства с постоянным полным приводом должен быть выключен. При подъеме домкратом транспортное средство может соскользнуть или перевернуться, что может стать причиной серьезной травмы или смерти.

  • Не приближайтесь к передней части транспортного средства с включенной передачей на динамометре. Это опасно, так как автомобиль может сорваться вперед и стать причиной тяжелых травм или гибели.

Примечание

При выполнении такой проверки стояночный тормоз должен быть отключен.