Плановое техобслуживание
Если автомобиль эксплуатируется при сложных условиях движения, осмотр, замены или долив жидкостей следует производить чаще в соответствии с графиком обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.
График штатного технического обслуживания
Для обеспечения высокой производительности двигателя и снижения выбросов в атмосферу необходимо выполнить следующий комплекс работ по техобслуживанию. В целях обеспечения гарантии сохраняйте все квитанции служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к техобслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, регулярность обслуживания определяется первым из наступивших условий.
|
№ |
Элемент |
Примечание |
|---|---|---|
|
1 |
Моторное масло и фильтр |
|
|
2 |
Моторное масло и фильтр (дизельный двигатель) |
|
|
3 |
Охлаждающая жидкость (двигатель) |
При добавлении охлаждающей жидкости используйте только деионизированную воду или умягченную воду для данного автомобиля; запрещается доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, которой заправлен автомобиль на заводе-изготовителе. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя. |
|
4 |
Приводные ремни (двигатель) |
|
|
5 |
Свеча зажигания |
Для вашего удобства, замена может быть произведена раньше запланированной замены в процессе технического обслуживания других деталей автомобиля. |
|
6 |
Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT) / жидкость для механической коробки передач (MКПП) |
Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением / жидкость для механической коробки передач необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду. |
|
7 |
Масло заднего дифференциала (полный привод) |
Масло дифференциала необходимо менять каждый раз после его погружения в воду. |
|
8 |
Масло раздаточной коробки (полный привод) |
Масло раздаточной коробки необходимо менять каждый раз после ее погружения в воду. |
|
9 |
Топливные присадки |
Компания Kia рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 95 / AKI (противодетонационный показатель) 91 или выше (для Европы) или с октановым числом RON (октановое число бензина по исследовательскому методу) 91 / AKI (противодетонационный показатель) 87 или выше (за исключением Европы). Клиенты, которые не используют регулярно высококачественный бензин с топливными присадками и испытывают проблемы с запуском двигателя или плавностью его работы, необходимо добавить одну бутылку присадки в топливный бак при замене моторного масла. Присадки и рекомендации по их использованию можно получить в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании. Не используйте другие типы присадок. |
|
10 |
Топливный фильтр (дизельный двигатель) |
График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. График действителен только в случае использования качественного топлива («EN590 или аналогичное»). Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. При возникновении серьезных неполадок, связанных с безопасностью (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя и т. д.), немедленно замените фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания и обратитесь в специализированную мастерскую для получения дополнительной информации. Kia рекомендует проконсультироваться с официальным дилером Kia или партнерской сервисной компанией. |
I: проверить и при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Замена или изменение.
|
Обычный график техобслуживания |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Количество месяцев или пробег — в зависимости от того, что наступит раньше |
|||||||||||
|
Месяцы |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|||
|
Мили × 1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
Км × 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
|
Моторное масло и фильтр*1*2 |
Бензин |
Smartstream G1.6 T-GDi |
Кроме Мексики, Китая |
Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
|||||||
|
Для Мексики |
Заменять каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Для Китая |
Замена через каждые 5000 км (3 000 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Smartstream G2.0 |
Кроме стран Ближнего Востока, Ирана, Индии, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики и Китая |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
Для стран Ближнего Востока, Ирана, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Индии, Центральной и Южной Америки, Бразилии |
Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
||||||||||
|
Для Мексики |
Заменять каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Для Китая |
Замена через каждые 5000 км (3 000 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Smartstream G2,5 GDi |
Кроме стран Ближнего Востока, Ирана, Индии, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики и Китая |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
Для стран Ближнего Востока, Ирана, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Индии, Центральной и Южной Америки, Бразилии |
Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
||||||||||
|
Для Мексики |
Заменять каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Для Китая |
Замена через каждые 5000 км (3 000 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Дизельный |
Smartstream D2.0 |
Для России, Австралии, Новой Зеландии и Южно-Африканской Республики |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Кроме России, Австралии, Новой Зеландии, Южно-Африканской Республики, Мексики |
Замена через каждые 10 000 км (6 500 миль) пробега или 12 месяцев эксплуатации |
||||||||||
|
Для Мексики |
Заменять каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Охлаждающая жидкость (двигатель)*3 |
Бензиновый, дизельный |
Первую замену выполняйте через 210 000 км (140 000 миль) или через 120 месяцев Затем замену следует выполнять через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца |
|||||||||
|
Приводные ремни (двигатель)*4 |
Бензин |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Дизельный |
Для России, Австралии, Новой Зеландии и Южно-Африканской Республики |
Первая проверка технического состояния через 90 000 км (60 000 миль) или 48 месяца, После этого через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца |
|||||||||
|
Кроме России, Австралии, Новой Зеландии и Южно-Африканской Республики |
Первая проверка технического состояния через 80 000 км (52 000 миль) или 48 месяцев После этого каждые 20 000 км (13 000 миль) или 12 месяцев |
||||||||||
|
Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера |
Бензин |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Свечи зажигания*5 |
Бензин |
Smartstream G1.6 T-GDi |
Неэтилированный бензин |
Замена через каждые 70 000 км (45 500 миль) |
|||||||
|
Smartstream G2.0 |
Неэтилированный бензин |
Замена через каждые 150 000 км (100 000 миль) |
|||||||||
|
Smartstream G2,5 GDi |
Неэтилированный бензин |
Замена через каждые 150 000 км (100 000 миль) |
|||||||||
|
Жидкость автоматической коробки передач |
Бензиновый, дизельный |
Проверка и сервисное обслуживание не требуются |
|||||||||
|
Жидкость коробки передач с двойным сцеплением (DCT)*6 |
Бензин |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
||
|
Жидкость для механической коробки передач*6 |
Бензин |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
||
|
Приводной вал и пыльники |
Бензиновый, дизельный |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Карданный вал (полный привод) |
Бензиновый, дизельный |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Масло заднего дифференциала (полный привод)*7 |
Бензиновый, дизельный |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
||
|
Масло раздаточной коробки (полный привод)*8 |
Бензиновый, дизельный |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
||
|
Топливные присадки*9 |
Бензин |
Smartstream G1.6 T-GDi |
Кроме Мексики, Китая |
Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев |
|||||||
|
Для Мексики |
Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Для Китая |
Добавлять каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Smartstream G2,5 GDi |
Кроме стран Ближнего Востока, Ирана, Индии, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики и Китая |
Добавлять через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев |
|||||||||
|
Для стран Ближнего Востока, Ирана, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Индии, Центральной и Южной Америки, Бразилии |
Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев |
||||||||||
|
Для Мексики |
Добавлять через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Для Китая |
Добавлять каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Топливный фильтр |
Бензин |
– |
I |
– |
R |
– |
I |
– |
R |
||
|
Топливопроводы, шланги и соединения |
Бензин |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
||
|
Дизельный |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
|
Воздушный фильтр топливного бака |
Бензин |
Кроме Китая |
– |
I |
– |
R |
– |
I |
– |
R |
|
|
Для Китая |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|||
|
Шланги паропроводов и крышка горловины топливного бака |
Бензин |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
||
|
Крышка горловины топливного бака |
Дизельный |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
||
|
Топливный фильтр (фильтрующий элемент)*10 |
Дизельный |
– |
I |
– |
R |
– |
I |
– |
R |
||
|
Фильтр воздухоочистителя |
Бензиновый, дизельный |
Кроме Индии и стран Ближнего Востока |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
|
Для Индии и стран Ближнего Востока |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
|
Промежуточный охладитель, впускной/выпускной шланг, шланг забора воздуха |
Бензин |
Smartstream G1.6 T-GDi |
Проводить осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 12 месяцев |
||||||||
|
Выхлопная система |
Бензиновый, дизельный |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Система охлаждения |
Бензиновый, дизельный |
– |
– |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Хладагент/компрессор кондиционера |
Бензиновый, дизельный |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Воздушный фильтр системы климат-контроля |
Бензиновый, дизельный |
Кроме Австралии и Новой Зеландии |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Для Австралии и Новой Зеландии |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Тормозные диски и колодки |
Бензиновый, дизельный |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Шланги, трубопроводы и соединения тормозной системы |
Бензиновый, дизельный |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Жидкость гидропривода тормозной системы/сцепления |
Бензиновый, дизельный |
Кроме Австралии и Новой Зеландии |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
|
Для Австралии и Новой Зеландии |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
|
Стояночный тормоз (ножной/ручной тип) |
Бензиновый, дизельный |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Рейка, тяги и пыльники рулевого управления |
Бензиновый, дизельный |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Шаровые опоры подвески |
Бензиновый, дизельный |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Шина (давление и износ протектора) |
Бензиновый, дизельный |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Состояние аккумулятора (12 В) |
Бензиновый, дизельный |
Кроме стран Ближнего Востока |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
|
Для стран Ближнего Востока |
Проводить осмотр каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев |
||||||||||
|
Линия и соединения подачи раствора мочевины |
Дизельный |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Крышка заливной горловины бака раствора мочевины |
Дизельный |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
||
|
Ремень газораспределительного механизма |
Дизельный |
Проверять каждые 120 000 км (80 000 миль) |
|||||||||
|
Система ремня газораспределительного механизма (ремень ГРМ, водяная помпа, натяжитель, холостой шкив) |
Дизельный |
Замена через каждые 240 000 км (160 000 миль) |
|||||||||
|
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
|
Батарея системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии) |
Подлежит замене каждые 3 года |
||||||||||
Техническое обслуживание в неблагоприятных условиях эксплуатации
I: проверить и при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Замена или изменение.
|
Операция технического обслуживания |
Операция техобслуживания |
Периодичность техобслуживания |
Условия движения |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Моторное масло и фильтр |
Бензин |
Smartstream G1.6 T-GDi |
Кроме Мексики, Китая |
R |
Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Для Мексики, Китая |
Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 3 месяцев |
|||||
|
Smartstream G2.0 |
Кроме стран Ближнего Востока, Ирана, Индии, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики и Китая |
R |
Каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
Для стран Ближнего Востока, Ирана, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Индии, Центральной и Южной Америки, Бразилии |
Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев |
|||||
|
Для Мексики, Китая |
Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 3 месяцев |
|||||
|
Smartstream G2,5 GDi |
Кроме стран Ближнего Востока, Ирана, Индии, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики и Китая |
R |
Каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
Для стран Ближнего Востока, Ирана, Марокко, Алжира, Туниса, Ливии, Египта, Судана, Индии, Центральной и Южной Америки, Бразилии |
Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев |
|||||
|
Для Мексики, Китая |
Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 3 месяцев |
|||||
|
Дизельный |
Smartstream D2.0 |
Для России, Австралии, Новой Зеландии и Южно-Африканской Республики |
R |
Каждые 7500 км (4500 миль) или 6 месяцев |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
Кроме России, Австралии, Новой Зеландии, Южно-Африканской Республики, Мексики |
Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев |
|||||
|
Для Мексики |
Каждые 5 000 км (3 000 миль) или 3 месяцев |
|||||
|
Свечи зажигания |
Бензин |
R |
Более часто |
A, B, F, G, H, I, K |
||
|
Жидкость автоматической коробки передач |
Бензиновый, дизельный |
R |
Каждые 90 000 км (60 000 миль) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
||
|
Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT) |
Бензин |
R |
Каждые 120 000 км (80 000 миль) |
C, D, F, G, H, I, J |
||
|
Жидкость для механической коробки передач |
Бензин |
R |
Каждые 120 000 км (80 000 миль) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Приводной вал и пыльники |
Бензиновый, дизельный |
I |
Более часто |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Карданный вал (полный привод) |
Бензиновый, дизельный |
I |
Более часто |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Масло заднего дифференциала (полный привод) |
Бензиновый, дизельный |
R |
Каждые 120 000 км (80 000 миль) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Масло раздаточной коробки (полный привод) |
Бензиновый, дизельный |
R |
Каждые 120 000 км (80 000 миль) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
Фильтр воздухоочистителя |
Бензиновый, дизельный |
R |
Более часто |
C, E |
||
|
Воздушный фильтр системы климат-контроля |
Бензиновый, дизельный |
R |
Более часто |
C, E, G |
||
|
Тормозные диски, колодки и суппорты |
Бензиновый, дизельный |
I |
Более часто |
C, D, E, G, H |
||
|
Стояночный тормоз (ножной/ручной тип) |
Бензиновый, дизельный |
I |
Более часто |
C, D, G, H |
||
|
Рейка, тяги и пыльники рулевого управления |
Бензиновый, дизельный |
I |
Более часто |
C, D, E, F, G |
||
|
Шаровые опоры подвески |
Бензиновый, дизельный |
I |
Более часто |
C, D, E, G, H, I |
||
|
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» (при наличии)I |
I |
Каждые 7 500 км (5000 миль) или 6 месяцев |
A, L |
|||
A: систематическая езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при отрицательных температурах
B: длительная работа двигателя на холостом ходу или движение с малой скоростью на большие дистанции.
C: езда по неровным, пыльным, грязным, неасфальтированным, гравийным дорогам или дорогам, посыпанным солью.
D: езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами
E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха
F: Езда в плотном транспортном потоке
G: частое движение в гору, с горы или по горным дорогам
H: использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.
I: Использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира.
J: частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.
K: езда с частыми остановками и троганием
L: использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).