Обогрев и кондиционирование воздуха в ручном режиме
Управление системой обогрева и охлаждения воздуха может осуществляться также в ручном режиме при помощи кнопок (кроме кнопки AUTO).

В этом случае система работает последовательно в соответствии с порядком нажатия кнопок.
-
Запустите автомобиль.
-
Выберите нужный режим.
Для повышения эффективности обогрева и охлаждения.
-
Обогрев:

-
Охлаждение:

-
-
Установите регулятор температуры в нужное положение.
-
Выберите забор свежего (наружного) воздуха.
-
Установите регулятор скорости вентилятора на нужную скорость.
При необходимости включите систему кондиционирования воздуха.
Для перехода в полностью автоматический режим работы нажмите кнопку «AUTO» (Автоматический).
Выбор режима
Кнопка выбора режима управляет направлением потока воздуха через вентиляционную систему.

Режимы работы выпускных вентиляционных отверстий переключаются в следующей последовательности:

«Face-Level» (Уровень лица) (B, D, F)
Поток воздуха будет направлен на верхнюю часть тела и лицо. Кроме того, направление подачи воздуха можно менять с помощью настройки положения каждого вентиляционного отверстия.
Двухуровневый обдув (B, D, С, Е, F)
Поток воздуха направляется в лицо и в нижнюю часть салона.
Уровень «Floor» (Пол) (A, C, D, E, F)
Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона, а незначительное его количество подается на лобовое стекло, к обогревателям боковых стекол и к боковым вентиляторам.
Уровень «Floor-Defrost» (Пол-разморозка) (A, C, D, E, F)
Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона и на лобовое стекло, а незначительное его количество подается к обогревателям боковых стекол и боковым вентиляторам.
Уровень «Defrost» (Разморозка) (A, D)
Основная часть воздуха направляется на лобовое стекло, а незначительное его количество подается к обогревателям боковых стекол и боковым вентиляторам.
Дефлекторы на приборной панели


Направление подачи воздуха из этих дефлекторов можно регулировать с помощью рычага управления вентилятором, как показано на рисунке.
Регулировка температуры

Для увеличения температуры до максимальной (HI) поворачивайте рукоятку по часовой стрелке.
Для уменьшения температуры до минимальной (Lo) поворачивайте рукоятку против часовой стрелки.
При повороте рукоятки температура будет увеличиваться или уменьшаться с шагом 0,5 °C. При установке минимального уровня температуры система кондиционирования будет работать постоянно.
Параллельное регулирование температуры на стороне водителя и пассажира

-
Для регулирования температуры на стороне водителя и пассажира нажмите кнопку «SYNC» (Синхронизация).
На стороне пассажира будет задана такая же температура, как и на стороне водителя.
-
Поверните ручку регулятора температуры на стороне водителя. Температура на сторонах водителя и пассажира будет меняться одинаково.
-
При повороте рукоятки регулировки температуры на месте пассажира кнопка «SYNC» (СИНХРОНИЗАЦИЯ) отключается, и температуру на месте пассажира можно отрегулировать индивидуально.
Индивидуальное регулирование температуры на стороне водителя и пассажира
Для индивидуального регулирования температуры на стороне водителя и пассажира нажмите кнопку «SYNC» (Синхронизация) еще раз. Индикатор на кнопке погаснет.
Изменение шкалы температуры
Чтобы переключиться с градусов по шкале Цельсия на шкалу Фаренгейта, выполните следующие действия:
-
Выберите «Settings» (Настройки) → «Units» (Единицы измерения) → «Temperature Unit» (Единица измерения температуры) на экране информационно-развлекательной системы.
Способ вывода значений температуры на дисплей сменится со шкалы Цельсия на шкалу Фаренгейта или наоборот. Если аккумулятор разряжен или отключен, температура будет отображаться в градусах Цельсия.
Подробнее см. в разделе Подробнее.
Регулирование забора воздуха
С помощью этого регулятора можно выбрать забор наружного (свежего) воздуха или режима рециркуляции.
Чтобы изменить режим:
-
Нажмите нужную кнопку управления.
Положение рециркуляции воздуха

При выборе положения рециркуляции воздух из салона подается в систему отопления и нагревается или охлаждается в зависимости от выбранной функции.
Положение забора наружного (свежего) воздуха

Когда выбрано положение забора наружного (свежего) воздуха, воздух поступает снаружи и нагревается или охлаждается в зависимости от выбранной функции.

Длительная эксплуатация обогревателя в положении рециркуляции воздуха (без использования кондиционера) может привести к запотеванию лобового стекла и боковых окон, а воздух внутри салона может стать спертым.
Кроме того, длительное использование кондиционера в режиме рециркуляции ведет к осушению воздуха в салоне.

-
Длительное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и, следовательно, к запотеванию стекла и снижению видимости.
-
Не спите в автомобиле с включенным кондиционером или системой отопления. Это может причинить серьезный вред здоровью или привести к смерти из-за понижения уровня кислорода и/или температуры тела.
-
Длительное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции может вызывать сонливость или вялость и привести к потере управления автомобилем. Во время управления автомобилем регулятор режима должен как можно большее время находиться в положении забора наружного (свежего) воздуха.
Управление скоростью вентилятора
Скорость вентилятора можно установить с помощью кнопки выбора скорости вращения вентилятора.
Чтобы изменить скорость вентилятора:
-
Нажмите правую часть кнопки, чтобы увеличить скорость, или левую часть кнопки, чтобы уменьшить скорость.

Для отключения функции управления вентилятором выполните следующие действия.
-
Нажмите кнопку «Выкл.».
Кондиционирование воздуха (A/C)

-
Нажмите кнопку «A/C» (кондиционер), чтобы включить систему кондиционирования (загорится индикаторная лампа).
-
Для того чтобы выключить систему кондиционирования, нажмите эту кнопку еще раз.
Выключение управления системой климат-контроля в передней части салона

-
Нажмите на кнопку выключения, чтобы отключить переднюю систему климат-контроля.
Однако вы можете по-прежнему управлять системой с помощью кнопок выбора режима и забора воздуха, пока кнопка «Запуска/остановки двигателя» находится в положении «Вкл.».
Автоматическая вентиляция
При работе обогревателя и кондиционера для вентиляции автомобиля, если вы поддерживаете режим рециркуляции в течение 30 минут и более при низкой температуре, он автоматически переключается в режим «Fresh» (Свежий воздух).
Процедура автоматического управления вентиляцией
Автоматическое осушение воздуха активируется, когда в меню настроек вы выбираете Настройки → Автомобиль → Климат-контроль → Автоматическая вентиляция → Автоматическое осушение на экране информационно-развлекательной системы.
Для получения дополнительных сведений отсканируйте QR-код в отдельно поставляемом кратком справочном руководстве по информационно-развлекательной системе автомобиля.
Люк в крыше и рециркуляция воздуха в салонесистема климат-контроля с автоматическим управлениемлюк в крыше и рециркуляция воздуха в салоне (при наличии)
Положение наружного (свежего) воздуха выбирается автоматически, когда люк в крыше открывается во время работы системы подогрева/кондиционирования.
При выборе положения рециркуляции система действует в нем на протяжении 3 минут, а затем автоматически переключается на наружный (свежий) воздух.
При закрывании люка в крыше режим подачи воздуха вернется к исходному выбранному положению.
Активация при использовании жидкости для омывателя лобового стекла
Чтобы предотвратить попадание запаха внутрь автомобиля, при распылении жидкости для омывателя лобового стекла система вентиляции на некоторое время переходит в режим рециркуляции воздуха. Однако при низкой температуре наружного воздуха во избежание запотевания лобового стекла система продолжает работать в режиме подачи наружного воздуха.
На экране информационно-развлекательной системы перейдите в меню Настройки → Климат → Рециркуляция воздуха → Активация при использовании жидкости для омывателя лобового стекла.
Для получения дополнительных сведений отсканируйте QR-код в отдельно поставляемом кратком справочном руководстве по информационно-развлекательной системе автомобиля.
Автоконтроль уровня комфорта (для водительского сиденья) (при наличии)
Система обогрева/вентиляции сидений автоматически регулирует температуру сиденья в зависимости от окружающей температуры, когда двигатель работает. Если нажат переключатель системы обогрева/вентиляции сидений, функциями обогрева/вентиляции сидений нужно будет управлять вручную.
Автоконтроль уровня комфорта включается или выключается, когда вы выбираете Настройки → Автомобиль → Сиденье → Подогрев/вентиляция → Автоконтроль уровня комфорта → Обогрев/вентиляция сидений в меню настроек на экране информационно-развлекательной системы.
Для получения дополнительных сведений отсканируйте QR-код в отдельно поставляемом кратком справочном руководстве по информационно-развлекательной системе автомобиля.
Режим рециркуляции plus (при наличии)
Для предотвращения попадания загрязненного воздуха в салон при проезде через туннель или зону с неприятным запахом, эта функция автоматически переключает систему кондиционирования в режим рециркуляции примерно за 7 секунд до въезда в туннель на основании данных навигационной системы и скорости автомобиля.
Условия эксплуатации
-
Тип дороги: Автомагистраль,
-
Режим забора воздуха: «Fresh» (Свежий)
Можно включить или отключить эту функцию в меню настроек на экране информационно-развлекательной системы, выбрав «Настройки» → «Vehicle» (Автомобиль) → «Climate» (Климат-контроль) → «Recirculate Air» (Рециркуляция воздуха) → «Recirculation Mode Plus» (Режим рециркуляции Plus).
Для получения дополнительных сведений отсканируйте QR-код в отдельно поставляемом кратком справочном руководстве по информационно-развлекательной системе автомобиля.