Техобслуживание в жестких условиях эксплуатации
Если автомобиль в основном эксплуатируется в неблагоприятных условиях, то техобслуживание указанных ниже деталей и узлов необходимо выполнять чаще. Соответствующую периодичность технического обслуживания см. в главе ниже.
I: осмотр, при необходимости: регулировка, коррекция, очистка или замена.
R: Замена или изменение
|
Операция технического обслуживания |
Операция техобслуживания |
Периодичность техобслуживания |
Условия движения |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Моторное масло и масляный фильтр*1 |
Smartstream G3.5 GDi |
Кроме стран Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики |
R |
Замена через каждые 7500 км (5000 миль) пробега или 6 месяцев эксплуатации |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Для стран Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана, Центральной и Южной Америки, Бразилии, Мексики |
R |
Замена через каждые 5000 км (3 000 миль) или 6 месяцев |
|||
|
Фильтр воздухоочистителя |
R |
Более часто |
C, E |
||
|
Свечи зажигания |
R |
Более часто |
A, B, F, G, H, I, K |
||
|
Жидкость автоматической коробки передач |
R |
Каждые 90 000 км (60 000 миль) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
||
|
Тормозные диски, колодки и суппорты |
I |
Более часто |
C, D, E, G, H, I, J, K |
||
|
Рейка, тяги и пыльники рулевого управления |
I |
Более часто |
C, D, E, F, G |
||
|
Шаровые опоры подвески |
I |
Более часто |
C, D, E, G, H, I |
||
|
Приводной вал и пыльники |
I |
Более часто |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Воздушный фильтр системы климат-контроля |
R |
Более часто |
C, E, G |
||
Неблагоприятные условия эксплуатации
A: систематическая езда на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или менее 16 км (10 миль) при отрицательных температурах
B: длительная работа двигателя на холостом ходу или движение с малой скоростью на большие дистанции.
C: езда по неровным, пыльным, грязным, неасфальтированным, гравийным дорогам или дорогам, посыпанным солью.
D: езда по дорогам, которые в холодную погоду обрабатываются солью или другими коррозионными веществами
E: Езда в условиях сильной запыленности воздуха
F: Езда в плотном транспортном потоке
G: частое движение в гору, с горы или по горным дорогам
H: использование в качестве буксира или автофургона, а также перевозка грузов на крыше.
I: Использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира.
J: частое движение с высокой скоростью или резким ускорением/торможением.
K: езда с частыми остановками и троганием
L: использование нерекомендованного моторного масла (минерального, полусинтетического, более низкого класса вязкости и т.д.).