SRS-komponenter og -funksjoner

* De aktuelle funksjonene i bilen er ikke nødvendigvis tilgjengelig på grunn av valgte innstillinger eller regioner.
-
Modul for førerens kollisjonspute foran
-
Modul for kollisjonsputen på passasjersiden foran
-
Moduler for kollisjonspute på siden
-
Moduler for gardinkollisjonspute
-
Beltestrammerenheter*
-
Varsellampe for kollisjonspute/PÅ/AV-meny for kollisjonspute på passasjersiden foran
-
SRS-kontrollmodul (SRSCM)/veltesensor
-
Frontkollisjonssensorer
-
Sidekollisjonssensorer
-
Sidetrykksensorer*
-
AV/PÅ-bryter for kollisjonsputen på passasjersiden foran
-
Midtmontert sidekollisjonspute på førersiden*
-
Kollisjonsputemodul på førerside
* utstyrsavhengig
Driftstilstand
-
EV-knappen står i PÅ-posisjon
-
Varsellampen for SRS-kollisjonsputen vil tennes i ca. 6 sekunder og så slukkes.
-

Hvis noe av det følgende inntreffer, tyder dette på SRS-svikt. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
-
Varsellampen ikke lyser kort når du skrur PÅ bilen.
-
Varsellampen forsetter å lyse etter ca. 6 sekunder.
-
Varsellampen lyser opp mens du kjører bilen.
-
Varsellampen blinker når bilen er i PÅ-posisjon.




Kollisjonsputemodulene er plassert både i midten på rattet og i panelet over hanskerommet på passasjersiden foran. Når SRSCM registrerer en tilstrekkelig alvorlig frontkollisjon, vil den automatisk utløse kollisjonsputene foran.
Under utløsning vil sømmene som er støpt inn i dekslene briste, og dekslet deler seg på grunn av trykket når kollisjonsputene foldes ut. Når dekslene åpnes ytterligere, vil kollisjonsputene så blåses helt opp.
En fullt oppblåst kollisjonspute i kombinasjon med riktig påsatt sikkerhetsbelte, demper førerens eller passasjerens bevegelse fremover, noe som reduserer risikoen for hode- og brystskader.
Etter at kollisjonsputen er helt utløst, begynner den umiddelbart å reduseres, noe som gjør det mulig for føreren å se forover og styre eller bruke andre kontrollenheter.

-
Ikke monter eller plasser tilbehør (koppholder, CD-holder, klistremerke, etc.) på panelet over hanskerommet på passasjersiden i biler med kollisjonspute på passasjersiden. Slike gjenstander kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis kollisjonsputen på passasjersiden blåses opp.
-
Når du monterer en beholder med flytende luftrenser inne i bilen, må du ikke plassere den i nærheten av eller på selve instrumentpanelet.
Slike gjenstander kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis kollisjonsputen på passasjersiden blåses opp.
-
Hvis kollisjonsputen utløses, kan en høy lyd høres og fint støv lekke ut i bilen. Dette er normalt og ikke farlig – kollisjonsputene er pakket i dette fine pulveret. Støvet som oppstår når kollisjonsputen utløses, kan forårsake hud- eller øyeirritasjon, samt forverre astmaplagene hos enkelte personer. Vask alltid alle utsatte hudområder grundig med kaldt vann og mild såpe etter en ulykke der kollisjonsputene har blitt utløst.
-
SRS fungerer kun når EV-knappen er i PÅ-posisjon og inntil ca. 3 minutter etter at bilen er satt i AV-posisjon. Hvis varsellampen for SRS-kollisjonsputen ikke lyser, eller fortsatt lyser kontinuerlig etter ca. 6 sekunder når EV-knappen er satt i PÅ-posisjon, eller etter at bilen er startet, eller begynner å lyse mens du kjører, fungerer ikke SRS som den skal. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
-
Trykk EV-knappen i AV-stilling før du skifter ut en sikring eller kobler fra en batteripol. Aldri fjern eller skift sikring(er) knyttet til kollisjonsputer når EV-knappen står i PÅ-stilling. Hvis advarselen ikke tas til følge, vil varsellampen for SRS-kollisjonsputen lyse.