Energiavirtaus
Hybridijärjestelmä ilmoittaa kuljettajalle energiavirtauksistaan eri käyttötiloissa. Ajon aikana senhetkinen energiavirtaus määritetään 11 tilassa.
Auto pysähtynyt

Auto on pysäytetty.
(Ei energiavirtausta)
EV-käyttövoima

Autoa liikutetaan vain sähkömoottorin teholla.
(Akku → Pyörä)
Power assist (Tehoavustaja)

Sekä sähkömoottorin että moottorin tehoa käytetään auton liikuttamiseen.
(Akku ja moottori → Pyörät)
Engine only propulsion (Käyttövoimana vain moottori)

Vain moottorin tehoa käytetään auton liikuttamiseen.
(Moottori → Pyörä)
Engine generation (Moottoriregenerointi)

Kun auto on pysähtynyt, moottori lataa suurjänniteakkua.
(Pyörä → Akku)
Regenerointi

Latausjarrujärjestelmä lataa suurjänniteakkua.
(Moottori → Akku)
Engine brake (Moottorijarrutus)

Moottorijarrutusta käytetään auton nopeuden hidastamiseen.
(Pyörä → Moottori)
Power reserve (Tehoreservi)

Moottoria käytetään samanaikaisesti auton liikuttamiseen ja lataamaan suurjänniteakkua.
(Moottori → Pyörät ja akku)
Engine generation/motor drive (Moottorin generointi/sähkömoottoriajo)

Moottori lataa suurjänniteakkua. Autoa liikutetaan moottorin teholla.
(Moottori → Akku → Pyörä)
Engine generation/regeneration (Moottorin generointi/regenerointi)

Moottori ja latausjarrujärjestelmä lataavat suurjänniteakkua.
(Moottori ja pyörät → Akku)
Engine brake/regeneration (Moottorijarrutus/regenerointi)

Moottorin jarrutusta käytetään samanaikaisesti auton hidastamiseen ja lataamaan suurjänniteakkua.
(Pyörä → Moottori ja akku)
Käynnistä moottori välttääksesi akun purkautumisen

Jos moottori ei käynnisty, kun ENGINE START/STOP -painike on ACC- tai ON-asennossa jonkin aikaa, akku voi olla tyhjentynyt. Käynnistä moottori, jotta 12 V akku ei purkaudu.
Apu- akun Saver+ (pistokehybridiauto) (jos kuuluu varustukseen)
Apu- akun Saver+ on toiminto, joka seuraa 12 V apuakun lataustilaa. Jos apuakun lataustaso, suurjännitepääakku lataa apuakkua.

Apu- akun Saver+ -toiminto on käytössä, kun auto luovutetaan. Jos toimintoa ei tarvita, sen voi poistaa käytöstä LCD-näytön Käyttäjän asetukset -tilasta. Lisätietoja on seuraavan sivun kohdassa "Järjestelmäasetukset".
-
Kiertokäyttö: Kun auto on OFF ja kaikki ovet, konepelti ja takaluukku suljettuna, apu- akun Saver+ aktivoituu säännöllisesti apuakun tilan mukaan.
-
Automaattikäyttö: Kun ENGINE START/STOP -painike on ON-asennossa ja latausliitin on kytketty, toiminto aktivoituu apuakun tilan mukaan, jotta apuakun latauksen ylipurkaus voidaan välttää.

-
Apu- akun Saver+ aktivoituu enintään 20 minuutin ajaksi. Jos apu- akun Saver+ toiminto aktivoituu yli 10 kertaa peräkkäin, automaattikäyttö keskeyttää aktivoitumisen, koska se arvioi, että apuakussa on vikaa. Tässä tapauksessa auto on ajettava jokin aikaa. Toiminto aloittaa aktivoinnin, jos apuakku palaa normaalitilaan.
-
Apu- Apuakun Akun Saver+ -toiminto ei voi estää akun tyhjenemistä, jos apuakku on vaurioitunut, kulunut tai sitä käytetään virtalähteenä tai siinä käytetään valtuuttamattomia sähkölaitteita.
Kuljettaja voi aktivoida/poistaa apu- akun Saver+ -toiminnon asettamalla ENGINE START/STOP -painikkeen ON-asentoon ja valitsemalla:
"User Settings (Käyttäjän asetukset) → Other Features (Muut) → Aux. akun Saver+”

Kun toiminto on aktivoitu, latauksen merkkivalo vilkkuu nopeasti ja suurjänniteakku syöttää virtaa autossa. Älä koske suurjännitejohtoon (oranssi), liittimeen äläkä mihinkään sähkökomponenttiin ja -laitteeseen. Siitä voi aiheutua sähköisku ja vammoja. Älä myöskään tee autoon minkäänlaisia muutoksia. Se voi vaikuttaa auton suorituskykyyn ja aiheuttaa onnettomuuden.
