Información de viaje (ordenador de viaje) (para CUV)
El ordenador de viaje es un sistema de información para el conductor controlado por microordenador que muestra información relacionada con la conducción.
Algunos datos archivados en el ordenador de viaje (p. ej., el consumo promedio de combustible) se ajustan a cero si se desconecta la batería.
Modos de viaje
*: para vehículos híbridos de 48 voltios
Para cambiar el modo de viaje, mueva el interruptor de desplazamiento MOVE (mover) (
/ 
) en el modo del ordenador de viaje.
Consumo de combustible
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El consumo medio de combustible se calcula según la distancia total recorrida y el combustible consumido desde la última vez que el consumo medio de combustible se puso a cero.
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Margen de consumo de combustible: 0 ~ 99,9 km/L, L/100 km o MPG
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El consumo medio de combustible puede reajustarse manual o automáticamente.
Para reajustar manualmente el consumo promedio de combustible a cero, pulse el botón OK en el volante durante más de 1 segundo al visualizar el consumo promedio de combustible.
Para reinciar el consumo medio de combustible automáticamente al repostar, seleccione el modo "Fuel economy auto reset" (reinicio autom. del consumo de combustible) en el menú Ajustes del usuario en la pantalla LCD (consulte Más detalles).
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OFF - Puede configurarlo manualmente al ajuste por defecto utilizando el botón de reinicio del interruptor de viaje.
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Después del arranque: el vehículo se configurará automáticamente al ajuste por defecto una vez hayan transcurrido 4 horas después de colocar el encendido en OFF.
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Después del repostaje: después de repostar más de 6 litros y circular a una velocidad superior a 1 km/h, el vehículo se restablecerá automáticamente al ajuste por defecto.
El consumo medio de combustible no se muestra para un cálculo más preciso si el vehículo no circula durante más de 10 segundos o 300 metros (0,2 millas) desde que se ha girado el interruptor de encendido o el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) a ON (activado).
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Este modo muestra el consumo instantáneo de combustible durante los últimos segundos cuando el vehículo circula a más de 8 km/h (5 MPH).
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Margen del consumo de combustible: 0,0 ~ 30 km/L, L/100 km o 0,0 ~ 50,0 MPG
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Modo de información de la conducción acumulada
Muestra la distancia del recorrido acumulada (1), el consumo medio de combustible (2) y el tiempo total de conducción (3) después del repostaje.
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La información acumulada se calcula después de que el vehículo haya recorrido más de 300 metros (0,2 millas).
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Si se pulsa el botón "OK" (aceptar) durante más de 1 segundo después de que se muestre la información acumulativa, la información se reiniciará.
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Si el motor está encendido, aunque el vehículo no esté en movimiento, la información se acumulará.
Modo de información de conducción todo en uno
Muestra la información acerca de la distancia del recorrido (1), el consumo medio de combustible (2) y el tiempo total de conducción (3) una vez por ciclo de encendido.
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El consumo de combustible se calcula después de que el vehículo haya recorrido más de 300 metros (0,2 millas).
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Si se abre la puerta del conductor después de apagar el motor o si pasan 3 minutos después de reiniciar el motor, se reinicia la información de conducción.
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Si se pulsa el botón "OK" (aceptar) durante más de 1 segundo después de que se muestre la información de la conducción, la información se reiniciará.
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Si el motor está encendido, aunque el vehículo no esté en movimiento, la información se acumulará.
Velocímetro digital
En este modo, se visualiza la velocidad actual del vehículo.
Indicador de nivel de urea (para Smartstream D1.6 MHEV)
Este modo muestra la cantidad de solución de urea restante en el depósito de solución de urea.
Flujo de energía (para MHEV) (si está equipado)
El sistema híbrido suave informa al conductor acerca del flujo de energía en varios modos de funcionamiento. Durante la conducción, el flujo de energía actual se especifica en 3 modos.
El vehículo está detenido.
(Sin flujo de energía)
El motor y el sistema del freno regenerativo carga la batería de alto voltaje.
(Motor y rueda → Batería)
Se usa tanto el motor como la potencia del motor para conducir el vehículo.
(Batería y Motor → Rueda)