Działanie

1. Wstrząsnąć pojemnikiem z uszczelniaczem.

2. Podłączyć wąż sprężarki do złącza węża sprężarki znajdującego się na pojemniku z uszczelniaczem (1). Upewnić się, że pojemnik z uszczelniaczem jest ustawiony pionowo.

3. Odkręcić nakrętkę wentyla uszkodzonej opony i przykręcić wąż napełniający pojemnika uszczelniacza do wentyla opony.

4. Upewnić się, że sprężarka jest wyłączona.

5. Podłączyć złącze i kabel do akumulatora 12 V w następującej kolejności.

   • Przewód czerwony: Podłączyć do zacisku (+) akumulatora.

   • Przewód czarny: Podłączyć do zacisku (-) akumulatora.

6. Uruchomić pojazd, włączyć sprężarkę i prowadzić pojazd przez około 5–7 minut, a następnie wtrysnąć uszczelniacz.

7. Wtrysnąć uszczelniacz, aby zapewnić zalecane ciśnienie powietrza w oponie. Następnie sprawdzić i dostosować ciśnienie w oponie. Aby zapewnić zalecane ciśnienie powietrza, zapoznać się z sekcją „Opony i koła” na stronie 8-3.

8. Wyłączyć sprężarkę i odłączyć od opony przewód wtryskiwania w butelce uszczelniacza.

9. Po użyciu TMK (zestaw do naprawy opon) należy odłożyć na miejsce. Przewód wtryskiwania powinien znajdować się po stronie butelki uszczelniacza, natomiast przewód wtryskiwania po stronie sprężarki powinien być złożony.