Kontrola ciśnienia powietrza w oponach

Działanie
-
Po wtryśnięciu uszczelniacza należy przejechać około 7–10 km lub prowadzić pojazd przez około 10 minut, a następnie zaparkować w bezpiecznym miejscu.
-
Podłączyć sprężarkę i przewód giętki opony bezpośrednio do wentyla opony.
-
Podłączyć złącze/przewód akumulatora do akumulatora 12 V.
-
Aby sprawdzić ciśnienie w oponie i odpowiednio je wyregulować, należy zapoznać się z sekcją „Opony i koła” na stronie 8-3 lub z „Etykietą certyfikacji pojazdu” oraz „Etykietą danych technicznych i ciśnienia opon” na stronie 8-6.
-
Aby zwiększyć ciśnienie w oponie, należy włączyć sprężarkę i wyregulować je zgodnie z określoną wartością.
-
Aby zmniejszyć ciśnienie w oponie, należy obrócić pokrętło regulacji ciśnienia w oponach i ustawić je zgodnie z prawidłową wartością.
-
Aby sprawdzić aktualne ciśnienie w oponie, należy tymczasowo wyłączyć sprężarkę.
-
Nie dopuszczać do pracy sprężarki przez okres dłuższy niż 10 minut, gdyż spowoduje to jej przegrzanie i możliwe uszkodzenie.
-
Ciśnienie w oponie musi być zgodne z odpowiednią wartością (patrz sekcja „Opony i koła” na stronie 8-3). Jeśli tak nie jest, należy natychmiast przerwać jazdę i udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego lub wezwać pomoc drogową albo serwis holowniczy.
-
Jeżeli ciśnienie w oponach nie jest utrzymywane, należy ponownie przejechać pojazdem pewien odcinek drogi, patrz: Rozprowadzanie uszczelniacza. Następnie powtórzyć procedurę.
-
TMK może nie pokrywać miejsc przebicia opony większych niż 4 mm. W takiej sytuacji zalecamy udanie się do autoryzowanego dealera / partnera serwisowego marki Kia.
-
Jeżeli niemożliwe jest przystosowanie opony do jazdy za pomocą zestawu do naprawy opon, zalecamy skontaktowanie się z profesjonalnym zakładem.
Montując ponownie w pojeździe koło z naprawioną lub wymienioną oponą, dokręcać nakrętki kół momentem 11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft).