Samozategovalnik varnostnega pasu
![]() OMV043121L |
Vaše vozilo je opremljeno s samozategovalniki varnostnih pasov za voznika in sovoznika kakor tudi potnike v drugi vrsti (razen na sredini). |
Sistem samozategovalnikov varnostnih pasov je sestavljen iz naslednjih glavnih delov.

-
Opozorilna lučka za zračno blazino SRS
-
Sprednji sestav samozateznega navijalnika
-
Nadzorni modul sistema SRS
-
Sestav samozateznega navijalnika v drugi vrsti (če je na voljo)
Pogoji delovanja
-
Ko se vozilo nenadoma zaustavi ali če se potnik poskuša prehitro nagniti naprej, se bo navijalnik zaskočil.
-
Pri določenih čelnih trčenjih se bo samozatezni varnostni pas aktiviral in potegnil varnostni pas tesno ob telo potnika.
-
Ko se samozatezalnik aktivira in naprava začuti pretirano napetost varnostnega pasu na voznikovi ali sovoznikovi strani, omejevalnik obremenitve v samozatezalniku sprosti del pritiska na prizadeti varnostni pas.
-
Zaradi lastne varnosti poskrbite, da varnostni pas ne bo ohlapen ali zvit, in na sedežu vedno sedite pokončno.
-
Za najboljše rezultate s samozategovalnikom varnostnega pasu:
-
Varnostni pas morate nositi pravilno in mora biti v pravem položaju. Preberite in upoštevajte vse pomembne informacije in varnostne ukrepe glede varnosti potnikov v vašem vozilu, ki so podani v tem priročniku – vključno z varnostnimi pasovi in zračnimi blazinami.
-
Poskrbite, da ste vi in vsi potniki v vašem vozilu vedno pravilno pripasani.
-
-
Samozatezni sistemi varnostnih pasov so narejeni za enkratno uporabo. Po sprožitvi je treba samozategovalnike varnostnih pasov zamenjati. Vse vrste varnostnih pasov je treba vedno zamenjati, če so bili uporabljeni med trčenjem.
-
Mehanizmi samozategovalnika varnostnega pasu se lahko ob sprožitvi segrejejo. Po sprožitvi se sestava samozategovalnika varnostnega pasu še nekaj minut ne dotikajte.
-
Samozategovalnikov varnostnih pasov ne poskušajte pregledati ali zamenjati sami. Sistem morajo pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
-
Sami nikakor ne poskušajte servisirati ali popraviti samozategovalnikov varnostnih pasov.
-
Če s samozategovalniki varnostnih pasov ne ravnate pravilno in če ne upoštevate opozoril, da varnostnih pasov ne udarjajte, spreminjajte, pregledujte, menjate ali popravljajte, lahko povzročite nepravilno delovanje ali nehoteno sprožitev samozategovalnikov in s tem hude poškodbe.
-
Ko vozite ali se peljete v motornem vozilu, bodite vedno pripasani.
-
Če je treba samozategovalnik varnostnega pasu odstraniti, se obrnite na servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
-
Popravila na sprednjem delu vozila lahko poškodujejo sistem samozategovalnikov varnostnih pasov. Zato vam morajo sistem servisirati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
Če samozategovalnik varnostnega pasu ne deluje pravilno, se prižge opozorilna lučka SRS za zračne blazine, čeprav zračna blazina ni okvarjena. Če se opozorilna lučka SRS za zračne blazine ne prižge, ko je vozilo v položaju ON oz. če ostane prižgana tudi po 3~6 sekundah ali če zasveti med vožnjo, morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.
-
Če je vozilo opremljeno s stransko ali stropno zračno blazino, se prednapenjalnik ne bo aktiviral samo pri čelnih trčenjih, temveč tudi pri bočnih.
-
Ko se samozategovalniki varnostnih pasov aktivirajo, lahko včasih slišite glasen zvok in v prostoru za potnike opazite fin prah, ki je videti kot dim. To so normalni delovni pogoji in ne predstavljajo nevarnosti.
-
Čeprav fin prah ni nevaren, pa lahko draži kožo in ga ne smete vdihovati dlje časa. Po nesreči, v kateri so se sprožili samozategovalniki varnostnega pasu, sperite vse izpostavljene dele kože.
-
Ker je senzor, ki sproži zračno blazino SRS, povezan s samozategovalnikom varnostnega pasu, opozorilna lučka SRS za zračno blazino na instrumentni plošči gori še približno 3–6 sekund, če obrnete gumb EV v položaj VKLOP, nato pa ugasne.
