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부주의 운전 경고

운전자 주의수준을 표시하며, 주의 수준이 기준 이하인 경우 휴식을 권유합니다.

기능 설정

부주의 운전 경고 기능 ON/OFF

시동 「ON」 상태에서 계기판 사용자 설정 모드의 「운전자 보조 → 운전자 주의 경고 → 부주의 운전 경고」 를 선택하면 시스템이 켜지고 작동합니다.

경고 시점

시동 「ON」 상태에서 계기판 사용자 설정 모드의 「운전자 보조 → 경고 시점」 에서 부주의 운전 경고 시점을 선택할 수 있습니다.

‘보통’은 기본 설정 값으로 일반적인 주행환경에 사용 하십시오. ‘보통’ 상태의 경고가 너무 민감하게 느껴지면, ‘느리게’로 변경하여 사용하십시오.

  • 시동을 끄고 다시 걸면 이전 작동 모드를 유지합니다.

주의

경고 시점을 변동하면 다른 운전자 보조 시스템의 경고 시점도 함께 변경됩니다.

운전자 주의 수준 표시

시스템 꺼짐 선택 화면
운전자 주의 수준 좋음
운전자 주의 수준 나쁨
  • 계기판을 통해서 운전자 주의 수준을 확인할 수 있습니다.

    • 계기판 LCD 표시창에서 주행 보조 () 화면을 선택하십시오.

  • 자세한 내용은 자세한 내용을 참고하십시오.

  • ‘운전자 주의 수준’은 5단계로 표시되고 운 전자의 부주의 운전이 지속될 경우 단계가 감소합니다.

  • 휴식없이 장시간 운전할 경우에도 단계가 감소합니다.

휴식 권유

  • ‘운전자 주의 수준’이 1단계 미만으로 떨어질 경우 계기판에 휴식 권유 문구가 표시되고 경고음이 울립니다.

  • 주행 시간이 10분 이내일 경우 휴식을 권유하지 않으며, 또한 휴식 권유 후 10분 이내일 경우에도 휴식을 권유하지 않습니다.

    주의
    • 운전자의 운전 스타일 및 습관에 따라 피곤함을 느끼지 않는 상황에서도 휴식을 권유할 수 있습니다.

    • 안전벨트 미체결 등 다른 경고음이 우선하여 발생하는 동안에는 운전자 주의 경고의 경고음이 나지 않을 수도 있습 니다.

기능 초기화

  • 기능 초기화 시 ‘휴식 후 주행시간’은 00:00이 되고 「운전자 주의 수준」은 5단계 (좋음)이 됩니다.

  • 다음 상황 이후 주행을 시작하면 부주의 운전 경고 기능의 단계가 초기화 됩니다.

    • 시동을 끈 경우

    • 운전자가 안전벨트를 풀고 운전석 도어를 여는 경우

    • 10분 이상 계속해서 정차한 경우

작동 대기

다음 상황에서 「작동 대기 중」 화면으로 전환되고 대기 상태가 됩니다.

  • 운전 상태를 판단하기 위한 차량 데이터를 수집하기 힘든 경우

  • 주행 속도 180km/h 이상인 상태가 지속될 경우

기능 이상

경고문이 표시되면 운전자 주의 경고에 이상이 있는 것이므로 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력사에 점검바랍니다.

경고
  • 운전자 주의 경고는 운전자를 위한 보조장치이며 운전자의 부주의 상태를 판단하지 못할 수 있습니다. 안전 운전에 대한 책임은 운전자에게 있습 니다.

  • 운전자의 운전 스타일 및 습관에 따라 피곤함을 느끼지 않는 상황에서도 휴 식을 권유할 수 있습니다.

  • 운전자 주의 경고가 휴식 권유를 하지 않더라도 규칙적으로 또는 운전자가 피곤함을 느낄 경우 주정차하여 휴식을 취하십시오.

  • 운전자 주의 경고는 전방 카메 라를 이용하므로 카메라 성능을 최적 으로 유지하기 위해서는 전방 카메라의 관리에 주의가 필요합니다.

    상세한 사항은 자세한 내용의 주의 문구를 참고 바랍니다.

  • 다음과 같은 상황에서는 운전자 주의 판단이 제한되거나 정상 작동하지 않을 수 있습니다.

    • 전방 차선/차량을 인식하기 어려운 경우

    • 과격하게 운전할 경우

    • 의도적인 차선침범이 빈번한 경우

    • 심한 커브나 노면이 고르지 않은 경우

    • 차로 이탈방지 보조등과 같이 운전자 보조에 의해 차량이 제어되는 경우

  • 과도한 음향기기 소리는 운전자 주의 경고의 경고음을 들리지 않게 할 수 있습니다.

주의

다음과 같은 상황에서는 부주의 운전 판단이 제한되거나 정상 작동하지 않을 수 있습니다.

  • 차선 인식이 제대로 될 수 없는 경우 (상 세한 사항은 자세한 내용의 주의 문구를 참고하십시오.)

  • 과격한 주행이나 의도적인 회피주행 (도로 공사, 주변 차량, 낙하물, 도로 요철 등)

  • 차량의 직진 주행성이 저하된 경우 (타이어 공기압 편차가 큰 경우, 편마모, 휠 얼라인 먼트 불량 등)

  • 굴곡이 심한 곡선도로

  • 면 상태가 고르지 못한 도로

  • 바람이 많이 부는 도로

  • 다음의 운전자 보조 장치에 의해 차량이 제어되는 경우

    • 전방 충돌방지 보조

    • 차로 이탈방지 보조