قيود مساعد تجنّب التصادم الأمامي

يعتبر مساعد تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية وظيفة إضافية، وليس بديلاً عن ممارسات القيادة الآمنة.

ويتحمل السائق مسئولية التحقق دائمًا من السرعة والمسافة بينه وبين السيارة التي تسير أمامه وأن يكون مستعدًا لاستخدام المكابح.

اتخذ الاحتياطات التالية عند استخدام مساعد تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية (FCA):

• لا يعتبر مساعد تجنّب الاصطدام الأمامي سوى وظيفة إضافية ولا يمكنها حل محل الحاجة إلى عناية السائق الفائقة واهتمامه. إن نطاق الاستشعار والكائنات القابلة للاكتشاف من قبل المستشعرات محدودة. انتبه لأحوال الطريق في جميع الأوقات.

• لا تقم أبدًا بالقيادة بسرعة وفقًا لأحوال الطريق أو أثناء الانعطاف.

• يُرجى القيادة بحذر دائمًا لمنع حدوث حالات مفاجئة وغير متوقعة. لا يوقف نظام المساعدة على تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية السيارة بالكامل ولا يمنع وقوع جميع الاصطدامات بسبب قيود الوظيفة.