الرسالة التحذيرية لنظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية والتحكم في الوظيفة
يمكن للسائق تحديد وقت تنشيط التحذير الأولي في إعدادات المستخدم في شاشة LCD. تشمل خيارات التحذير بشأن الاصطدام من الجهة الأمامية (FCW) وقت التحذير الأولي المبكر، أو العادي أوالمتأخر.
التحذير بشأن الاصطدام

-
تظهر الرسالة التحذيرية على شاشة LCD مع وجود منبهات تحذيرية.
وبالإضافة إلى ذلك، قد تحدث تدخلات في السيارة عن طريق نظام إدارة المحرك للمساعدة لخفض سرعة السيارة.
قد تنخفض سرعة السيارة قليلًا.
-
سيعمل إذا كانت سرعة القيادة أكثر من 10 كم/ساعة (6 أميال في الساعة) وأقل من أو تساوي 180 كم/ساعة (110 ميلاً في الساعة) للسيارة بالأمام. (قد يتم خفض سرعة التشغيل القصوى المحتملة، اعتمادًا على حالة السيارة بالأمام والظروف البيئية المحيطة.)
-
بالنسبة للمشاة وراكبي الدراجات، فإن سرعة السيارة تكون أكبر من أو تساوي 8 كم/ ساعة (6 أميال في الساعة) وأقل من 85 كم/ساعة (53 ميلاً في الساعة). (قد يتم خفض سرعة التشغيل القصوى المحتملة، اعتمادًا على حالة المشاة وراكبي الدرجات والظروف البيئية المحيطة.)
-
إذا قمت بتحديد Warning only (تحذير فقط)، فسينشط نظام المساعدة على تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية ويصدر إنذارات تحذيرية فقط طبقًا لمستويات خطر الاصطدام. ينبغي لك التحكم في الفرامل مباشرةً لأن نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية لا يتحكم في الفرامل.
-
فرملة الطوارئ

-
تظهر الرسالة التحذيرية على شاشة LCD مع وجود منبهات تحذيرية.
علاوة على ذلك، يتدخل نظام إدارة المحرك أحيانًا في نظام السيارة للمساعدة على التخفيف من سرعة السيارة.
قد تنخفض سرعة السيارة قليلًا.
-
سيعمل إذا كانت سرعة القيادة أكثر من 10 كم/ساعة (6 أميال في الساعة) وأقل من أو تساوي 75 كم/ساعة (46 ميلاً في الساعة) للسيارة بالأمام. (قد يتم خفض سرعة التشغيل القصوى المحتملة، اعتمادًا على حالة السيارة بالأمام والظروف البيئية المحيطة.)
-
بالنسبة للمشاة وراكبي الدراجات، فإن سرعة السيارة تكون أكبر من أو تساوي 8 كم/ ساعة (6 أميال في الساعة) وأقل من 85 كم/ساعة (52 ميلاً في الساعة). (قد يتم خفض سرعة التشغيل القصوى المحتملة، اعتمادًا على حالة المشاة وراكبي الدرجات والظروف البيئية المحيطة.)
-
إذا قمت بتحديد Warning only (تحذير فقط)، فسينشط نظام المساعدة على تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية ويصدر إنذارات تحذيرية فقط طبقًا لمستويات خطر الاصطدام. ينبغي لك التحكم في الفرامل مباشرةً لأن نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية لا يتحكم في الفرامل.
-