Den grundläggande funktionen i framåtriktat automatiskt krocksystem är att varna och styra enligt följande nivå.

• Kollisionsvarning

• Panikbromsning

• Stoppa fordonet och avsluta bromskontroll

A: Kollisionsvarning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren om en krock.

Kollisionsvarning aktiveras i följande situationer.

• Fordon: När bilens hastighet är över ca 10–200 km/h (6~124 brittiska mil/timma).

• Fotgängare eller cyklist: När bilens hastighet är över ca 10–85 km/h (6~53 brittiska mil/timma).

A: Panikbromsning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren om att panikbromsning kommer att assisteras. Bromsassistenten aktiveras och hjälper till att undvika en krock med ett fordon, en fotgängare eller cyklist.

Panikbromsning aktiveras i följande situationer, beroende på målet och risknivån.

• Fordon (lätt inbromsning): När bilens hastighet är över ca 10–85 km/h (6~53 brittiska mil/timma).

• Fordon (kraftig inbromsning): När bilens hastighet är över ca 10–85 km/h (6~53 brittiska mil/timma).

• Om fordonet är utrustat med främre hörnradar, bedömer funktionen att det är svårt att undvika en kollision, även genom att byta körfält, och funktionen aktiveras när fordonshastigheten är mellan cirka 10~100 km/h (6~62 brittiska mil/timma).

• Funktionens räckvidd kan minska på grund av trafikförhållanden framför eller situationen runt fordonet.

• Fotgängare eller cyklist: 10~65 km/h (6~40 brittiska mil/timma)

A: Kör försiktigt

Varningsmeddelandet visas i klustret när systemet panikbromsar fordonet.

Av säkerhetsskäl bör föraren trycka ned bromspedalen omedelbart och se sig om i omgivningen.

• Bromskontroll kommer att avslutas när systemet panikbromsar fordonet i ca 2 sekunder.

Den grundläggande funktionen i korsningsfunktionen är att varna och styra enligt följande nivå.

• Kollisionsvarning

• Panikbromsning

• Stoppa fordonet och avsluta bromskontroll

A: Kollisionsvarning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren om en krock.

Kollisionsvarning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet Cirka 10~30 km/h (6~19 brittiska mil/timma)

• Mötande fordonets hastighet: Cirka 30~70 km/h (19~44 brittiska mil/timma)

A: Panikbromsning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren om att panikbromsning kommer att assisteras. Bromsassistenten aktiveras och hjälper till att undvika en krock.

Panikbromsning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet Cirka 10~30 km/h (6~19 brittiska mil/timma)

• Mötande fordonets hastighet: Cirka 30~70 km/h (19~44 brittiska mil/timma)

OBSERVERA

Om förarsätet är på vänster sida fungerar korsningsfunktionen endast när föraren svänger åt vänster. Om förarsätet är på höger sida fungerar funktionen endast när du svänger höger.

A: Kör försiktigt

Varningsmeddelandet visas i klustret när systemet panikbromsar fordonet.

Av säkerhetsskäl bör föraren trycka ned bromspedalen omedelbart och se sig om i omgivningen.

• Bromskontroll kommer att avslutas när systemet panikbromsar fordonet i ca 2 sekunder.

Den grundläggande funktionen i korsningsfunktionen är att varna och styra enligt följande nivå.

• Kollisionsvarning

• Panikbromsning

• Stoppa fordonet och avsluta bromskontroll

A: Kollisionsvarning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren om en krock.

Kollisionsvarning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet Cirka 10~30 km/h (6~19 brittiska mil/timma)

• Korsande fordonets hastighet: Cirka 10~60 km/h (6~37 brittiska mil/timma)

A: Panikbromsning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren om att panikbromsning kommer att assisteras. Bromsassistenten aktiveras och hjälper till att undvika en krock.

Panikbromsning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet Cirka 10~30 km/h (6~19 brittiska mil/timma)

• Korsande fordonets hastighet: Cirka 10~20 km/h (6~12 brittiska mil/timma)

A: Kör försiktigt

Varningsmeddelandet Kör försiktigt visas i klustret när systemet panikbromsar fordonet.

Av säkerhetsskäl bör föraren trycka ned bromspedalen omedelbart och se sig om i omgivningen.

• Bromskontroll kommer att avslutas när systemet panikbromsar fordonet i ca 2 sekunder.

VIKTIGT

Om kollisionsvinkeln med de korsande fordonet ligger utanför ett visst värde kan varning och kontroll med korsningsfunktionen komma för sent eller inte fungera alls.

Den grundläggande funktionen i LO-funktionen för mötande trafik är att varna och styra enligt följande nivå.

• Kollisionsvarning

• Nödstyrning

A: Kollisionsvarning

Ett varningsmeddelande, en hörbar varning och rattvibration varnar föraren om en krock.

Kollisionsvarning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet Cirka 40~145 km/h (25~90 brittiska mil/timma)

• Mötande fordonets hastighet: Över ca 10 km/h (6 brittiska mil/timma)

• Relativ hastighet: Under ca 200 km/h (124 brittiska mil/timma)

A: Nödstyrning

För att varna föraren om att nödstyrning kommer att aktiveras visas varningsmeddelandet på panelen, en ljudsignal hörs och ratten kommer att vibrera.

Panikbromsning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet Cirka 40~145 km/h (25~90 brittiska mil/timma)

• Mötande fordonets hastighet: Över ca 10 km/h (6 brittiska mil/timma)

• Relativ hastighet: Under ca 200 km/h (124 brittiska mil/timma)

Den grundläggande funktionen i LO-funktionen för mötande trafik är att varna och styra enligt följande nivå.

• Kollisionsvarning

• Nödstyrning

A: Kollisionsvarning

Varningsmeddelandet kommer att synas i klustret, en hörbar signal kommer att genereras och ratten kommer att vibrera för att varna föraren om en kollision.

Panikbromsning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: 40~145 km/h (25~90 brittiska mil/timma)

• Fordon fram/sida: Körning

A: Nödstyrning

För att varna föraren om att nödstyrning kommer att aktiveras visas varningsmeddelandet på panelen, en ljudsignal hörs och ratten kommer att vibrera.

Panikbromsning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet Cirka 40~145 km/h (25~90 brittiska mil/timma)

VIKTIGT

Funktionen byte av körfält fungerar inte om det mötande fordonet stannar.

Den grundläggande funktionen i LO-funktionen för mötande trafik är att varna och styra enligt följande nivå.

• Nödstyrning

A: Nödstyrning

För att varna föraren om att nödstyrning kommer att aktiveras visas varningsmeddelandet på panelen, en ljudsignal hörs och ratten kommer att vibrera. Om det finns en risk för kollision med ett fordon, fotgängare och cyklist framför kommer styrningen att assisteras för att försöka förhindra en kollision när föraren styr fordonet för att undvika kollision.

Panikbromsning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: 40~85 km/h (25~53 brittiska mil/timma)

A: Nödstyrning

För att varna föraren om att nödstyrning kommer att aktiveras visas varningsmeddelandet på panelen, en ljudsignal hörs och ratten kommer att vibrera. Om det finns en överhängande risk för kollision med en fotgängare och cyklist framför och fordonshastigheten för att aktivera nödbromsningen ligger inom aktiveringsintervallet kommer styrningen att assisteras för att förhindra en kollision om det finns plats att undvika en kollision i körfältet.

Panikbromsning aktiveras i följande situationer.

• Fordonshastighet: 65~75 km/h (40~47 brittiska mil/timma)

VIKTIGT

• Ratten kan styras automatiskt om Nödstyrning har aktiverats.

• Nödstyrning avbryts automatiskt när riskfaktorn försvinner. Om det är nödvändigt måste föraren styra fordonet.

• Nödstyrning kanske inte aktiveras eller kan avbrytas om ratten hålls hårt eller styras i motsatt riktning.

• När styrningen är assisterad för att undvika kollision med ett fordon, fotgängare eller cyklist kommer den kollisionsundvikande funktionen att avbrytas om kollisioner med andra föremål (fordon, fotgängare eller cyklists) är överhängande.

• Den kollisionsundvikande funktionen kanske inte aktiveras om det inte finns tillräckligt med utrymme att undvika en kollision i körfältet.

OBSERVERA

För ytterligare information om varningsmeddelanden, se Kollisionsvarning i “Grundläggande funktion” Mer information.

OBSERVERA

Bilderna eller färgerna kan visas olika beroende på specifikationerna för instrumentpanelen eller temat.

VARNING

• Av säkerhetsskäl bör föraren ändra inställningarna efter att ha parkerat fordonet på en säker plats.

• Med Aktiv assistans eller Endast varning vald, avaktiveras FCA automatiskt när föraren trycker och håller in knappen ESC OFF. I det här fallet kan Framåtriktat kollisionsvarningssystem inte ställas in från inställningsmenyn och varningslampan () lyser på instrumentpanelen, vilket är normalt. FCA kommer att gå tillbaka till den senaste inställningen om föraren startar ESC genom att trycka på knappen ESC OFF igen. Assistans för Undvikande av Kollision i Färdriktningen fungerar inte i alla situationer och kan inte förhindra alla kollisioner.

• Föraren är helt ansvarig för hur bilen framförs. Förlita dig inte helt och hållet på det framåtriktade automatiska krocksystemet. Håll snarare ett tillräckligt säkerhetsavstånd. Om det behövs måste du bromsa för att sänka hastigheten eller stanna bilen.

• Använd aldrig Framåtriktat kollisionsvarningssystem avsiktligt mot personer, föremål etc. Det kan innebära allvarliga personskador eller dödsfall.

• FCA kanske inte fungerar om föraren trycker ned bromspedalen för att undvika kollision.

• FCA kanske varnar föraren för sent eller inte alls beroende på väg- och körförhållandena.

• Medan FCA är aktivt kan bilen plötsligt stanna, vilket kan resultera i att passagerare skadas och föremål lossnar. Använd alltid säkerhetsbälte och säkra alla föremål.

• Varningsmeddelanden och hörbara varningar som FCA genererar kanske inte visas/låter om andra systems varningsmeddelanden eller hörbara varningar genereras samtidigt.

• Du kanske inte hör varningsljuden från FCA om den omgivande ljudnivån är hög.

• Det kan hända att FCA stängs av eller inte fungerar korrekt vid vissa vägförhållanden och i vissa miljöer.

VARNING

• Bilens grundläggande bromsprestanda kommer att fungera normalt även om det har uppstått ett fel i FCA.

• Vid panikbromsning kommer bromskontrollen via Framåtriktat kollisionsvarningssystem att automatiskt upphöra, när föraren trampar kraftigt på gaspedalen eller vrider kraftigt på ratten.

VIKTIGT

• Hastighetsintervallet för FCA kan reduceras beroende på körförhållandena och eventuella fordon, fotgängare och cyklister i närheten. Framåtriktat kollisionsvarningssystem kanske endast varnar föraren eller inte aktiveras.

• FCA kommer att fungera under vissa förhållanden genom att bedöma risknivån baserat på det mötande fordonet, körriktning, hastighet och omgivning.

• När en kollision med ett annat fordon är överhängande kommer funktionerna Byte av körfält, mötande trafik, Byte av körfält, sida och den kollisionsundvikande endast att varna föraren. (i förekommande fall)

OBSERVERA

FCA kan hjälpa föraren att bromsa där en kollisionsrisk är överhängande.