Sistemul inteligent Idle Stop and Go (ISG)

Repornire automată la pornirea vehiculului din față

Când vehiculul este oprit, funcția Idle Stop and Go (ISG) va fi activată. Când așteptați la semafor sau în alte situații similare, dacă motorul s-a oprit și camera frontală detectează mișcarea vehiculului din față, motorul va reporni automat.

Starea de funcționare este afișată în informațiile AUTO STOPdin panoul Vizualizare informații utilitare.

NOTĂ

Dacă camera frontală are o funcționalitate limitată și nu poate detecta pornirea vehiculului din față, e posibil ca motorul să nu poată reporni automat. Pentru a afla mai multe despre limitările camerei frontale, consultați „Limitările funcției ISG inteligent”
Dacă sistemul inteligent Idle Stop a oprit vehiculul, acesta va reporni automat atunci când eliberați pedala de frână, indiferent de funcția de repornire automată.

Limitările sistemului inteligent Idle Stop

Este posibil ca funcția inteligentă Idle Stop and Go (ISG) să nu funcționeze corect sau să se activeze în mod neașteptat în următoarele situații:

Senzorul de detectare sau zona din jurul acestuia sunt contaminate sau deteriorate
Temperatura din jurul camerei de parbriz este ridicată sau scăzută din cauza mediului înconjurător
Când lentila camerei este colorată, cu folie sau acoperită
Când parbrizul a fost deteriorat sau contaminat cu materiale străine lipicioase (autocolant, insectă etc.)
Umezeala nu a fost îndepărtată sau a înghețat pe parbriz
Lichidul de spălare este pulverizat continuu sau ștergătorul este pornit
Rularea în condiții de ploaie torențială sau zăpadă, ori ceață densă
Câmpul vizual al camerei de parbriz este obstrucționat de strălucirea soarelui sau lumină intensă
Lumina provenită de la un stâlp de iluminare stradală sau de la un vehicul venind din față este reflectată pe suprafața udă a carosabilului, de exemplu într-o baltă
Pe panoul de instrumente a fost amplasat un obiect străin
Vehiculul este tractat
Zona din jur este foarte luminoasă
Zona din jur este foarte întunecată, cum ar fi într-un tunel etc.
Luminozitatea se schimbă brusc, de exemplu la ieșirea din sau intrarea într-un tunel
Este întuneric afară, sau farurile nu sunt aprinse sau nu sunt puternice
Este detectată doar o parte a vehiculului
Vehiculul din față este un camion cu încărcătură cu formă atipică, remorcă etc.
Vehiculul din față nu are lumini de poziție sau acestea sunt situate într-un loc neobișnuit etc.
Spatele vehiculului din față este mic sau vehiculul nu arată normal, cum ar fi cazul în care vehiculul este înclinat, răsturnat sau partea laterală a vehiculului este vizibilă etc.
Garda de la sol a vehiculului din față este mică sau mare
Un vehicul, un pieton sau un biciclist vă taie brusc fața
Vehiculul din față este detectat cu întârziere
Vehiculul din față este blocat brusc de un obstacol
Vehiculul din față schimbă brusc benzile sau reduce viteza
Vehiculul din față este la un unghi semnificativ
Viteza vehiculului din față este foarte mare sau foarte redusă
Vehiculul din față virează în direcția opusă pentru a evita o coliziune
Vehiculul din față schimbă benzile la o viteză redusă
Vehiculul din față este acoperit cu zăpadă
Stilul dvs. de condus este instabil
Vehiculul din față nu este detectat la un sens giratoriu
Vehiculul dvs. continuă să facă viraje repetate
Vehiculul din față se deplasează la deal sau la vale
Zona de regenerare DPF (Filtru de particule diesel)