Uvjeti napuhivanja zračnog jastuka
* Stvarni zračni jastuci u vozilu mogu se razlikovati od ilustracije.
|
Uvjeti napuhivanja zračnog jastuka |
|
|---|---|
 |
Prednji zračni jastuci dizajnirani su za napuhavanje pri frontalnom sudaru ovisno o intenzitetu, brzini ili kutovima udara prednjeg sudara. |
  |
Bočni zračni jastuci i/ili zračne zavjese dizajnirani su za napuhavanje kada senzori za bočni sudar detektiraju sudar, ovisno o jačini, brzini ili kutovima sudara koji su rezultat bočnog sudara. |
Bočni i zračni jastuci
Bočni i zračni jastuci zavjese projektirani su za napuhavanje kad senzor prevrtanja prepozna prevrtanje.
Iako su prednji zračni jastuci (zračni jastuci za vozača i suvozača) dizajnirani da se napuhuju samo pri frontalnim sudarima, oni se također mogu napuhati i kod drugih vrsta sudara ako prednji senzori udara otkriju dovoljan udar. Bočni zračni jastuci (bočni zračni jastuci i/ili zračne zavjese) dizajnirani su za napuhavanje samo u bočnim sudarima, ali se mogu napuhati i u drugim sudarima ako senzori bočnog sudara otkriju dovoljan udar.
Na primjer, bočni zračni jastuci i zračni jastuci zavjese mogu se napuhati ako senzori prevrtanja ukažu na mogućnost prevrtanja (čak i ako se to stvarno ne dogodi) ili u drugim situacijama, uključujući i kada se vozilo naginje tijekom vuče. Čak i ako bočni i/ili zračni zavjesi ne pružaju zaštitu od udara pri prevrtanju, aktivirat će se kako bi spriječili izbacivanje putnika, osobito onih koji su vezani sigurnosnim pojasevima.
Ako se šasija vozila udari radi neravnine ili predmeta na neobrađenim cestama ili nogostupima, zračni jastuci se mogu aktivirati. Vozite oprezno po neočišćenim cestama ili površinama koje nisu predviđene za promet vozila kako biste spriječili nenamjerno aktiviranje zračnih jastuka.
Ako je opremljen senzorom prevrtanja
Također, bočni i zračni jastuci zavjese projektirani su za napuhavanje kad senzor prevrtanja prepozna prevrtanje.